Phuket Air (Phuket Airlines Co. Ltd) era una aerolínea con sede en Bangkok, Tailandia. La aerolínea se especializó en arrendar su flota de aviones Boeing 747 y 737 en ACMI (aeronave, tripulaciones, mantenimiento, seguro), así como arrendamiento con tripulación a aerolíneas de todo el mundo que necesitan capacidad adicional para pasajeros. Otros servicios prestados incluyeron servicios chárter internacionales, servicios de arrendamiento con tripulación ad hoc , chárter de peregrinación religiosa ( Hajj / Umrah ) y servicios de arrendamiento sin tripulación. Saudi Arabian Airlines fue un importante cliente a largo plazo de Phuket Air. En el pasado, la aerolínea brindaba servicios aéreos nacionales e internacionales programados. Su base principal estaba en el aeropuerto de Suvarnabhumi., Bangkok, con centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Phuket, Phuket. [2] La aerolínea era una aerolínea internacional regular antes de cambiar su enfoque al mercado ACMI/ arrendamiento con tripulación.
La aerolínea fue establecida en 1999 e inició operaciones el 19 de diciembre de 2001 con dos aviones Boeing 737-200 . Era propiedad y estaba operado por Vikrom Aisiri y su esposa Angkana Apiwattanaporn . Aisiri es un hombre de negocios y senador tailandés de Ranong que también es dueño del Andaman Club Hotel & Casino en Myanmar y de un hotel resort en Dusit Island en la provincia de Chiang Rai . Phuket Air voló rutas nacionales a Phuket , Chiang Mai , Krabi , Chiang Rai , Hat Yai , Ranong y Mae Sot . RanongLas operaciones fueron utilizadas por turistas que visitaban el Andaman Club Hotel & Casino, al otro lado de la frontera en Myanmar .
La aerolínea se expandió rápidamente, agregando aviones Boeing 747-200 , Boeing 747-300 , NAMC YS-11 turbohélice y Boeing 757-200 a su flota. Además de volar varias rutas nacionales, Phuket Air realizó rutas internacionales a Londres, París, Amsterdam, Dubai, Dhaka, Chittagong, Yangon e Incheon. La aerolínea también operaba vuelos chárter a Bangkok y Phuket para operadores turísticos de Kuala Lumpur, Hong Kong, Shanghái, Singapur, Taipéi, Yakarta y Manila. Phuket Air también operaba vuelos chárter Hajj y Umrah a Jeddah desde Indonesia, Filipinas y Bangladesh. También operaba vuelos chárter desde Japón a Kuwait para elGrupo Japonés de Apoyo y Reconstrucción de Irak .
Bajo la presión de una recesión en la industria del turismo después del terremoto del Océano Índico de 2004 , y luchando por mantener su flota de aviones envejecidos, Phuket Airlines estaba plagado de problemas de seguridad y un servicio deficiente. La Unión Europea incluyó a la aerolínea en la lista negra, prohibiéndole volar a Europa. A fines de 2005, Phuket Air redujo sus operaciones, despidió a cientos de sus empleados y decidió concentrarse en arrendar sus aviones a otras aerolíneas. Los servicios domésticos cesaron el 12 de septiembre de 2005. [2]
En la temporada Hajj 2005-2006, Phuket Airlines proporcionó aviones Boeing 747-200 y 747-300 en un contrato de arrendamiento con tripulación a corto plazo a Saudi Arabian Airlines . La aerolínea encargó a Air France Industries, el brazo de servicio de mantenimiento de aeronaves de la aerolínea de bandera francesa, que ayudara a elevar los estándares de seguridad de Phuket Airlines, que logró levantar la prohibición de la UE. [3] A finales de 2006-2007, la aerolínea realizó vuelos chárter para el Ministerio del Interior de Arabia Saudita transportando deportados. El 6 de marzo de 2007, la Comisión Europea, el brazo ejecutivo de la UE, eliminó a Phuket Air de su lista de aerolíneas en la lista negra después de que Phuket Air cumpliera con estrictas auditorías e inspecciones de seguridad. Phuket Air fue una de las primeras aerolíneas en lograr esto. [4]En octubre de 2007, Phuket Airlines reanudó sus operaciones y proporcionó tres aviones Boeing 747-200/-300 a Saudi Arabian Airlines en un contrato de arrendamiento con tripulación/ACMI a corto plazo para los vuelos chárter Hajj .