Las carreras de camionetas son una forma de carreras de autos que involucra versiones modificadas de camionetas en circuitos de carreras , en su mayoría pistas ovaladas . Las camionetas de carrera son mecánicamente similares a los stock cars con forma de coupé , con la principal diferencia en la forma más cuadrada de la cabina, que no tiene tan buena aerodinámica como los stock cars.
Los vehículos de la serie NASCAR Truck han evolucionado rápidamente desde el inicio de la serie en 1995, en términos de velocidad, aerodinámica y equipamiento del motor. La serie NASCAR también fue la primera en utilizar este tipo de vehículo, presentado en 1994.
Historia
El concepto de carreras de camionetas comenzó en 1983 cuando el ex piloto de NASCAR Buck Baker [1] [2] estableció la Asociación Nacional de Carreras de Camionetas para ayudar a los graduados de la Escuela de Manejo Buck Baker a comenzar sus carreras. La serie, que no planeaba tener un sistema de puntos, tenía un calendario de diez carreras planificado con la intención de vender la serie a NASCAR. Las camionetas se construyeron con una base de automóvil de la Serie NASCAR Winston Cup de 1981 ; los carburadores Cup Series de cuatro barriles se redujeron a dos para disminuir las velocidades. La serie comenzó a ganar popularidad y el calendario aumentó a once carreras. Después de que terminó la temporada, el intento de venta de Baker de la serie a NASCAR fue denegado y fue vendida a Dick Moroso , y la serie fue rebautizada como Moroso Performance All-Pro Pickup Truck Series . [3]
En 1991, los corredores de SCORE International Dick Landfield , Jimmy Smith , Jim Venable y Frank "Scoop" Vessels revelaron planes para crear una serie de camionetas pickup para NASCAR. Tres años más tarde, las camionetas se dieron a conocer en las 500 Millas de Daytona de 1994 y se crearon oficialmente como la Serie SuperTruck. [4] Después de albergar siete carreras de exhibición, [5] la serie celebró su primera temporada en 1995. La serie, ahora conocida como NASCAR Camping World Truck Series , [6] es una de las tres series nacionales autorizadas por NASCAR (además de la Copa Series y Xfinity Series ). [7]
Serie de carreras de camiones
- Estados Unidos
- NASCAR Camping World Truck Series (1995-presente)
- Asociación Nacional de Carreras de Camionetas (1983)
- Desafío SCCA RaceTruck (1987-1991)
- Serie de camionetas pickup Moroso Performance All-Pro (1984)
- Serie de camiones de soldadores ARCA Lincoln (1996-2016)
- Serie FASCAR Pro Truck y Sportsman (2005-2008)
- México
- MasterCard Truck Series (2002-2003)
- Pick Up Racing México (2006-2012)
- Mikel's Trucks Series (2017-presente)
- Europa
- Británico: Pickup Truck Racing
- Oceanía
- Australia
- V8 Utes (2001-2017)
- Serie SuperUtes (2018-presente)
- Nueva Zelanda: SsangYong Racing Series
- Sudamerica
- Argentina: TC Pick Up
- Brasil:
- Pick-Up Racing (2001-2009)
- Copa Chevrolet Montana (2010-2012)
Referencias
- ^ Creek, Lee (17 de junio de 1983). "Nuevo deporte presentado: carreras de camionetas" . Star-News . Consultado el 14 de noviembre de 2015 .
- ^ "Baker: los resultados de la carrera superan las expectativas" . El artículo diario de Sumter . 17 de junio de 1983 . Consultado el 14 de noviembre de 2015 .
- ^ Nickerson, Alex (4 de agosto de 2015). "La serie original de camiones" . Reunión de corredores. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015 . Consultado el 14 de noviembre de 2015 .
- ^ Rockne, Dick (8 de mayo de 1995). "Camiones Pick Up Fans, Patrocinadores" . El Seattle Times . Consultado el 19 de febrero de 2015 .
- ^ "Press Snoop: hechos de NASCAR Truck Series" . Revista Road & Track . 25 de febrero de 2005. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2008 . Consultado el 14 de diciembre de 2007 .
- ^ "Camping World será el patrocinador principal de NASCAR Truck Series" . Camping World . Archivado desde el original el 23 de junio de 2015 . Consultado el 22 de junio de 2015 .
- ^ Martín, Mark (2007). NASCAR para tontos . Grupo Internacional de Datos . ISBN 9780470480571. Consultado el 14 de noviembre de 2015 .