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Desastre de la mina Pike River
La mina Pike River se encuentra en Nueva Zelanda
Mina de Pike River
Mina de Pike River
Mina Pike River (Nueva Zelanda)
Fecha19 de noviembre de 2010 ( 19/11/2010 )
Tiempo3:44 pm NZDT
(0244 UTC)
LocalizaciónMina de Pike River
Greymouth , Nueva Zelanda
Coordenadas42 ° 12′20 ″ S 171 ° 28′57 ″ E / 42.20556 ° S 171.48250 ° E / -42.20556; 171.48250Coordenadas : 42 ° 12′20 ″ S 171 ° 28′57 ″ E  / 42.20556 ° S 171.48250 ° E / -42.20556; 171.48250
También conocido comoOperación Pike
Fallecidos29
Lesiones no mortales2
ConsultasComisión Real [1]
Sitio webComisión Real de Pike River

El desastre de la mina Pike River fue un accidente de minería de carbón que comenzó el 19 de noviembre de 2010 en la mina Pike River , a 46 km (29 millas) al noreste de Greymouth , en la región de la costa oeste de la Isla Sur de Nueva Zelanda luego de una explosión de metano a aproximadamente 3: 44 pm ( NZDT , UTC + 13 ). El accidente provocó la muerte de 29 mineros cuyos restos nunca se han recuperado.

El incidente de la mina Pike River se clasifica como el peor desastre minero de Nueva Zelanda desde 1914, cuando 43 hombres murieron en la mina Ralph's en Huntly . También resultó en la peor pérdida de vidas del país causada por un solo desastre desde el accidente del vuelo 901 de Air New Zealand en 1979 , aunque fue superado tres meses después por el terremoto de Christchurch en febrero de 2011 . [2]

En el momento de la explosión, 31 mineros y contratistas se encontraban bajo tierra. Dos mineros lograron caminar desde la mina y fueron tratados por heridas moderadas. Se cree que los 16 mineros y 13 contratistas restantes se encuentran al menos a 1,5 km (1.600 yardas) de la entrada de la mina en el momento de la explosión inicial.

Las explosiones posteriores de los días 24, 26 y 28 de noviembre acabaron con las esperanzas de otros supervivientes y suscitaron serias dudas de que algún cuerpo pudiera ser recuperado. [3] [4] [5] [6] [7]

En diciembre de 2012, el primer ministro John Key dijo que se disculparía en persona con las familias de los muertos, por las regulaciones débiles del gobierno y el régimen de inspección inadecuado. [8]

En 2017, el Gobierno estableció una nueva Agencia de Recuperación de Pike River , y se espera el reingreso para marzo de 2019. Informó al Ministro responsable del Reingreso de Pike River, Andrew Little . Se esperaba que el reingreso costara 23 millones de dólares en tres años. La agencia se hizo cargo de la mina de Solid Energy , después de que entró en liquidación a mediados de marzo de 2018.

En febrero de 2021, la Agencia de Recuperación de Pike River informó que había llegado a un punto 2,2  km por el túnel de acceso a la mina hasta el lugar de un desprendimiento de rocas. Este era el punto más lejano de la mina al que la agencia planeaba ir, y el trabajo hasta este punto había costado aproximadamente 50  millones de dólares. El 23 de marzo de 2021, el ministro responsable del reingreso de Pike River, Andrew Little, declaró que era demasiado difícil y demasiado caro entrar más en la mina.

Accidente y respuesta

Explosiones

Se cree que la primera explosión ocurrió alrededor de las 3:44 pm del 19 de noviembre de 2010. Es posible que el metano se haya acumulado en un vacío formado durante las actividades mineras anteriores y luego haya sido expulsado al resto de la mina por una caída del techo, o puede haber sido acumulados directamente en las áreas de trabajo de la mina. No se sabe qué provocó la explosión, pero una mina en funcionamiento contiene varias posibles fuentes de ignición. [9] Dos mineros lograron caminar desde la mina más tarde ese mismo día, [10] [11] habiendo estado en el túnel de acceso, o justo fuera de él, a cierta distancia de la fuente de la explosión. Ambos fueron trasladados al Hospital de Greymouth con heridas moderadas.

Los informes iniciales de los medios no estaban claros en cuanto al número de mineros y contratistas que permanecían dentro de la mina, y se mencionaron varios números entre 25 y 33. [12] Finalmente se comprobó que había 16 mineros y 13 contratistas atrapados. [13] Los nombres de los trabajadores desaparecidos se dieron a conocer el 21 de noviembre de 2010. [14]

Los funcionarios de la mina señalaron que todos los trabajadores llevaban un dispositivo de autorrescate que les proporcionaba 30 minutos de aire y que se les proporcionaron bases de aire fresco dentro de la mina para que pudieran escapar en caso de una emergencia; [15] sin embargo, los refugios estaban vacíos y no había evidencia de que los mineros intentaran llegar a ellos. [16] Cuando se perforó un pozo en el área donde se pensaba que estaban los mineros, se encontró un nivel de metano del 95% , y el resto principalmente monóxido de carbono . Parecía que había pocas posibilidades de que alguno de los mineros que pudieran haber sobrevivido a la explosión aún pudiera estar vivo. [dieciséis]Aunque las familias tenían la esperanza de que algunos de los mineros pudieran haber sobrevivido, el equipo de rescate creía que todos habían muerto por la explosión inicial. [16] La mina no se había derrumbado y el aire soplaba libremente a través de los túneles, lo que indica que no había obstrucciones para los sobrevivientes que salían de la mina o indicaban su presencia tocando las tuberías o pidiendo ayuda. [dieciséis]

Una segunda explosión ocurrió a las 2:37 pm del 24 de noviembre de 2010. El superintendente de policía Gary Knowles declaró que creía que nadie podría haber sobrevivido. [17] Según el director ejecutivo de la mina Pike River, Peter Whittall, la explosión no fue causada por nadie que trabajara en la mina o sus alrededores. [18] La segunda explosión envió humo, hollín y gases explosivos al pozo de una mina donde un equipo de rescate había estado tomando muestras; el ruido de la explosión en ascenso les dio suficiente advertencia para despejarse y evacuar el área a pie. [19]

Una tercera explosión ocurrió a las 3:39 pm del 26 de noviembre de 2010; parecía ser más pequeño que los dos primeros. [20] Una cuarta explosión significativa encendió el carbón dentro de la mina; el incendio posterior fue visible por encima del conducto de ventilación; la estructura de acero sobre el eje resultó dañada y los matorrales vecinos se incendiaron. [21] El fuego parecía estar ubicado cerca del fondo del pozo, quemando carbón suelto o la propia veta , y complicó considerablemente los esfuerzos para estabilizar la mina e hizo improbable la recuperación de cuerpos "intactos". [22]

Monitoreo de gas

La explosión inicial dañó la línea de drenaje de gas de la mina, lo que provocó que el gas metano comenzara a acumularse en la mina de inmediato. Como pudo haber habido una fuente potencial de ignición, era demasiado peligroso para los rescatistas ingresar a la mina. [23]

Originalmente se predijo que tomaría varios días antes de que la mina fuera lo suficientemente segura para que los rescatistas pudieran ingresar, [24] [25] [26] [27] ya que se temía que los gases en el interior fueran explosivos. Las pruebas iniciales en el pozo de ventilación de la mina se vieron obstaculizadas por nubes pesadas, lo que impidió el acceso de helicópteros, y el personal tendría que caminar sobre un terreno accidentado, ya que el pozo no tiene acceso por carretera. [28]

Se adjuntó equipo sísmico a tubos en la boca del túnel para detectar movimiento en la mina. [29]

Con las pruebas aún sin dar autorización para que los rescatistas ingresen a la mina, se intentó ingresar a la mina utilizando un robot de eliminación de bombas proporcionado por la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF). El robot falló solo 550 m (1.800 pies) en la mina debido a la entrada de agua. Las fuentes señalaron que, si bien el robot era capaz de operar bajo la lluvia, había "efectivamente [sido] golpeado por una cascada", provocando un cortocircuito . [30] [31] Un segundo robot de eliminación de bombas NZDF se colocó en espera para entrar. Este robot había sido equipado con baterías adicionales y otros equipos para tratar de evitar los problemas que golpearon al primer robot. Posteriormente fue desplegado, [30] [31]y el primer robot se reinició más tarde. [32] Los robots entraron en la mina el 23 y 24 de noviembre de 2010, mientras que un tercero, de Australia , se dirigía al sitio. [32] El uso de tres robots no tuvo precedentes en el rescate de minas. [33] También se estaba considerando el uso de robots de exploración / rescate minero de los Estados Unidos [34], aunque la segunda explosión más tarde ese día terminó efectivamente con los esfuerzos del robot.

Temprano el 24 de noviembre de 2010, se informó que un taladro iniciado desde arriba de la mina horizontal [35] había llegado a la cámara de la mina, liberando gas caliente. Más tarde ese mismo día, se informó que el análisis mostró un 95% de metano. [36] Una cámara, insertada en un refugio seguro en la mina, no encontró evidencia de actividad humana. [37]

Respuesta de rescate

La bandera de Nueva Zelanda ondea a media asta en la Colmena para conmemorar el servicio conmemorativo oficial de los 29 mineros el 2 de diciembre de 2010.

De acuerdo con los protocolos establecidos en el Sistema Coordinado de Gestión de Incidentes de Nueva Zelanda , la respuesta de emergencia fue dirigida por la Policía de Nueva Zelanda , en este caso el Superintendente Gary Knowles, Comandante de Distrito de la región de Tasmania. Además de la policía, "Operation Pike" involucró al personal y la gerencia de Pike River Coal Ltd , la compañía que opera la mina (representada en conferencias de prensa y familiares por el director ejecutivo Peter Whittall), expertos en rescate de minas de Nueva Zelanda y Australia, la Cruz Roja , servicios de ambulancia , la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda y el Servicio de Bomberos . [21] [38]La fase de recuperación fue dirigida por el inspector Mark Harrison, con Knowles a cargo en general. [39]

Se instaló un centro de bienestar en el Salón de la Cruz Roja en Greymouth para las familias de los hombres atrapados. La policía alentó a las familias a usar este centro en lugar de intentar llegar a la carretera de acceso a la mina, que estaba cerrada a todos excepto a los servicios de emergencia. [40] Después de varios días de demoras en el ingreso a la mina, algunos lugareños expresaron su enojo por lo que consideraron la cautela indebida de los equipos de rescate, señalando que en accidentes históricos los esfuerzos de rescate fueron realizados por compañeros mineros. [41]En respuesta a las continuas críticas de varios medios de comunicación y familias locales por su negativa a enviar rescatistas a la mina, Trevor Watts, líder de Mines Rescue, explicó la creencia del equipo de que cualquier rescatista también habría muerto dadas las condiciones dentro de la mina. [23] Su enfoque cauteloso fue apoyado por muchos expertos internacionales en rescate de minas. [42]

Tanto los australianos y de Nueva Zelanda bolsas de valores colocados paradas comerciales sobre acciones Pike River Carbón (República Popular China) después de la primera explosión para permitir que el tiempo de la compañía a "ofrecer al mercado una actualización detallada". [43] El mayor accionista de la República Popular China, New Zealand Oil & Gas , que posee el 29,4 por ciento, también fue suspendido durante dos días; al momento de la reinstalación, las acciones perdieron el 29% de su valor. [44] Las acciones de la República Popular China se paralizaron durante 13 días. El 2 de diciembre de 2010, cuando Nueva Zelanda celebró un minuto de silencio en todo el país , incluso en la bolsa de valores, se permitió inadvertidamente que finalizara la suspensión de la República Popular China y más tarde se invalidaron unas 200.000 transacciones de acciones. [45]

La primera explosión fue clasificada como un "evento muy, muy irregular", y el primer ministro de Nueva Zelanda, John Key, anunció inmediatamente que el gobierno llevaría a cabo una investigación sobre su causa. [46] Más tarde se anunció que el gobierno nombraría una Comisión Real de Investigación . Además, la policía y el forense realizarían investigaciones, como lo exige la ley, al igual que el Departamento de Trabajo . [47]

El 24 de noviembre de 2010 a las 9:00 pm, se llevó a cabo un servicio en la Iglesia de la Santísima Trinidad en Greymouth, donde cientos de personas se reunieron para llorar la pérdida de los trabajadores. Entre las personas que participaron en el servicio se encontraban Peter Whittall (director ejecutivo de Pike River Coal Ltd ) y el alcalde del distrito de Gray, Tony Kokshoorn, quien entregó un mensaje del Papa Benedicto XVI , diciendo que compartía la ansiedad de las familias de los mineros y que sus oraciones estaban con ellos. [48] Isabel II , reina de Nueva Zelanda , envió a John Key una nota en la que expresaba sus condolencias por las familias de los fallecidos y calificaba el evento de "desastre nacional", [49] y su nieto, el príncipe William., envió un mensaje similar a Key. [50]

Varios países de todo el mundo expresaron sus condolencias, incluido el Reino Unido , Australia [51] (donde el Parlamento australiano observó un momento de silencio y se ondearon banderas a media asta, junto con Nueva Zelanda) y los Estados Unidos . [52]

Operación de recuperación

Una unidad Gorniczy Agregat Gasniczy (GAG) de Queensland , acompañada por 16 tripulantes del Servicio de Rescate de Minas de Queensland , fue traída el 26 de noviembre de 2010 por la RNZAF , para ser utilizada en un intento de sofocar los incendios. [53] [54] Se esperaba que el ensamblaje tomara tres días, y aproximadamente cinco días para que el retardante de fuego emitido por la unidad llenara la mina. [55]

El 10 de diciembre de 2010, el comisionado de policía Howard Broad dijo que la policía tenía la intención de ceder el control de la operación de recuperación en la mina a la empresa. [56] El 13 de enero de 2011, Howard Broad dijo en una conferencia de prensa que la recuperación de los cuerpos de los mineros se detendría porque era poco práctica y demasiado insegura. La responsabilidad de asegurar la mina quedaría en manos de los receptores de Pike River Coal. [57] [58]

El 14 de enero de 2011, la policía anunció que la mina había sido sellada porque era demasiado peligroso para continuar con los esfuerzos para recuperar los cuerpos de los mineros y contratistas desaparecidos. [59] [60] El 17 de enero de 2011, los receptores informaron a la policía que su plan era pasar las próximas cinco a ocho semanas estabilizando la atmósfera en la mina y las fuentes de calor subterráneas. El plan no incluía la recuperación de los cuerpos de los mineros fallecidos. [61] El 17 de enero de 2011, se confirmó además que la recuperación de los cuerpos era poco probable. [62] El 9 de marzo de 2011, los receptores tomaron el control de la mina de la Policía de Nueva Zelanda . [63] [64]Durante los intentos de inspección y recuperación, se enviaron varios vehículos robóticos a la mina, pero los cuatro fallaron dentro de la mina, por razones como la entrada de agua en sus dispositivos electrónicos o atascarse.

En febrero de 2013, un panel de expertos, incluidos representantes de Solid Energy , el gobierno y las familias de los fallecidos, se reunió para discutir si la recuperación de los cuerpos sería posible si contaran con los fondos necesarios. [65] Llegaron a la conclusión de que se podía hacer y el gobierno prometió financiar el esfuerzo si su Unidad de Altos Riesgos estaba de acuerdo. [66] En octubre de 2013, Solid Energy con la ayuda de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda inició el proyecto de reingreso de Pike en un esfuerzo por enviar rescate de minas y otros expertos 2,3 km en el túnel de acceso a la deriva y cerca del bloqueo de escombros causado por caída del techo. [67] El año siguiente WorkSafeescribió a Solid Energy indicando que el plan de reingreso realizado en ese momento era "seguro y técnicamente factible"; y esto se hizo de conocimiento público el mes siguiente, en septiembre de 2014. [68] En noviembre de 2014, Solid Energy anunció la decisión de no volver a ingresar a la mina debido a preocupaciones de seguridad, diciendo que si los rescatistas volvían a ingresar había un riesgo inmanejable de que más gente moriría. [69] [70]

Víctimas

Los 29 hombres tenían entre 17 y 62 años de edad. [71] El más joven, Joseph Dunbar, estaba en su primer turno clandestino después de celebrar su cumpleaños número 17 el día anterior. Dunbar debía comenzar a trabajar en la mina el 22 de noviembre de 2010, pero había convencido a la dirección para que le permitiera comenzar el 19 de noviembre de 2010. [72] De los 29, 24 eran neozelandeses, dos escoceses, dos australianos y uno era sudafricano. [73] Los 24 neozelandeses eran predominantemente West Coasters , aunque también incluían un Southlander .

Entre las víctimas se encontraban, entre otros, el concejal del distrito de Gray, Milton Osborne, y dos deportistas representativos de la costa oeste, el jugador de la liga de rugby de la Isla Sur , Blair Sims, y el jugador de la Unión de Rugby de la Costa Oeste , Michael Monk. [74] Uno de los mineros atrapados, Benjamin Rockhouse, era el hermano del sobreviviente Daniel Rockhouse, uno de los dos hombres que salieron de la mina después de la explosión inicial. [75]

Consecuencias

Los New Zealand Warriors y Newcastle Knights abrieron su calendario de la temporada 2011 con un partido benéfico para recaudar fondos para la región de la costa oeste. En una asociación conjunta entre los dos equipos, el NZRL y el NRL , todo el dinero recaudado del partido se dividió entre el fondo de ayuda minera de Pike River y la West Coast Rugby League . [76] Los equipos llegaron el 3 de febrero de 2011 para realizar apariciones comunitarias en la región. [77] Los Crusaders también anunciaron que jugarían su primer partido en casa de la temporada de Super Rugby 2011 en la West Coast Rugby Union.jersey. Estos fueron posteriormente subastados para recaudar dinero para el fondo de ayuda minera de Pike River.

El 17 de marzo de 2011, después de asistir a un servicio conmemorativo nacional por el terremoto en Christchurch , el príncipe William visitó Greymouth y se reunió con las familias afectadas por el desastre. [78]

El 27 de junio de 2011, The Australian publicó un artículo titulado "Mineros condenados por fallas fatales" que alegaba que Peter Whittall no se había asegurado de que la mina Pike River hubiera instalado medidas de seguridad comunes en Australia, pero no legalmente requeridas en Nueva Zelanda. Las posibles medidas de seguridad no utilizadas en la mina Pike River fueron; un sistema de monitoreo de gas de "haz de tubos", reservas de alimentos y agua, aparato respiratorio y una segunda ruta de escape. Whittall ha sostenido constantemente que los estándares de seguridad eran altos. [79] Un ex supervisor de la mina alegó que los mineros continuaron trabajando cuando las concentraciones de gas metano excedieron el umbral del 2%. También se alega que los mineros solían soplar aire comprimido sobre las alarmas de metano para evitar que se activaran. [cita requerida ]

En noviembre de 2013, la periodista Rebecca Macfie de Christchurch publicó el libro Tragedy at Pike River Mine: How and Why 29 Men Died , basado en investigaciones y entrevistas sobre las causas del desastre. [80] [81]

Varios comentaristas criticaron a los sucesivos gobiernos Nacional y del Partido Laborista por desregular la seguridad en el sector minero y algunos también argumentaron que el Sindicato de Ingeniería, Imprenta y Manufactura (EPMU), que tenía varios miembros en Pike River, no hizo lo suficiente para prevenir la tragedia. [82] [83] [84] En los días posteriores a la explosión, el líder de EPMU, Andrew Little (que luego se convirtió en líder del Partido Laborista) dijo que no había habido problemas en Pike River Coal y defendió su historial de seguridad. [85] [86]

Comisión Real

En noviembre de 2010, el primer ministro John Key anunció que el gobierno llevaría a cabo una Comisión Real de Investigación sobre el desastre, dirigida por el juez Graham Panckhurst . [87] [88] El sindicalista Matt McCarten criticó la composición de la comisión con el argumento de que debería tener al menos un miembro del sindicato, lo que el gobierno había rechazado, argumentando que incluir miembros del sindicato correría el riesgo de sesgos. [89] El 13 de diciembre de 2010, el fiscal general Chris Finlayson anunció los nombres de las dos personas que se unirían al juez Pankhurst en la Comisión Real de Investigación: Stewart Bell, comisionado del gobierno del estado de Queensland para la seguridad y salud en las minas; y David Henry, anteriormenteComisionado de Hacienda y Jefe Ejecutivo de la Comisión Electoral . [90] Inicialmente se esperaba que la Comisión Real informara de sus conclusiones en marzo de 2012. [91]

El 30 de octubre de 2012, el Presidente de la Comisión Real, el Hon Justice Pankhurst presentó el informe de la Comisión Real al Fiscal General Chris Finlayson en Wellington. [92]

El informe final de la Comisión Real se dio a conocer al público el 5 de noviembre de 2012. [93] Más tarde ese mismo día, la ministra de Trabajo Kate Wilkinson renunció a su cartera en respuesta a la conclusión de que la regulación y la inspección de la minería por parte del Departamento de Trabajo habían fracasado. para prevenir el accidente. [94]

Los exdirectores John Dow, Ray Meyer, Stuart Nattrass y el exdirector ejecutivo Peter Whittall rechazaron las acusaciones de operar una mina insegura y dijeron que no estaban de acuerdo con la conclusión de la Comisión Real de que los directores no habían actuado adecuadamente en materia de salud y seguridad en la mina. El alcalde del distrito de Gray, Tony Kokshoorn, culpó a los gerentes de la mina. [95]

El 12 de diciembre de 2012, el Gobierno publicó un plan para implementar las recomendaciones de la Comisión Real. [96] [97]

Procesos

En noviembre de 2010, la Policía y el Departamento de Trabajo comenzaron a investigar el accidente en busca de motivos para el enjuiciamiento. [98] La investigación involucró a un equipo de hasta 15 miembros del personal que realizó más de 200 entrevistas. [99] En noviembre de 2011, el Departamento de Trabajo inició formalmente el enjuiciamiento de tres partes en virtud de la Ley de Salud, Seguridad y Empleo: Pike River Coal Limited (en quiebra), VLI Drilling Pty Limited (Valley Longwall International) y Peter William Whittall [100] ] por 25 cargos de supuestas fallas de salud y seguridad asociadas con el accidente. [99] [101]

El 31 de julio de 2012, la empresa contratante Valley Longwall International se declaró culpable en el Tribunal de Distrito de Greymouth de tres cargos de salud y seguridad. Los receptores de Pike River Coal Limited informaron que la empresa no se declararía culpable de los cargos. [102] Peter Whittall no compareció ante el tribunal por sus 12 cargos de salud y seguridad y su caso se aplazó hasta octubre de 2012. [103] El 25 de octubre de 2012, Peter Whittall se declaró inocente. [104] El 26 de octubre de 2012, Valley Longwall International, que había perdido a tres empleados en la mina, recibió una multa de 46.800 dólares. [105]

En julio de 2013, se ordenó a Pike River Coal pagar $ 110,000 a cada una de las familias de las víctimas y se le impuso una multa de $ 760,000. [106] Al final, no pagó la multa y solo pagó $ 5,000 a cada familia, diciendo que no tenía el dinero. [107] [108]

En diciembre de 2013, se retiraron los cargos contra el exjefe de Pike River, Peter Whittall. En cambio, Whittall y Pike River Coal ofrecieron un pago voluntario en nombre de los directores y funcionarios de la empresa a las familias de los hombres y dos sobrevivientes. Los fiscales afirmaron que faltaban pruebas contra Whittall. [109] [110] Algunos familiares criticaron la decisión de retirar los cargos y en agosto de 2016 dos familiares solicitaron una revisión judicial de la decisión. [111]

El desastre ha llevado a que Nueva Zelanda introduzca un delito de homicidio involuntario corporativo , y en 2013 el líder laborista Andrew Little introdujo un miembro privado en la boleta electoral que introduciría un nuevo delito inspirado en la Ley de Homicidio y Homicidio Corporativo del Reino Unido . Simester y Brookbanks escribieron en su libro de texto de derecho penal:

[D] istasters como Pike River parecen apuntar inexorablemente hacia la necesidad de regular mejor las actividades de los gerentes corporativos y de crear una cultura de seguridad más sólida en los entornos laborales. El homicidio corporativo debe considerarse, junto con otros mecanismos regulatorios, como un medio para proteger mejor a los empleados y miembros del público de la negligencia corporativa y las prácticas inseguras. [112]

El 23 de noviembre de 2017, la Corte Suprema de Nueva Zelanda dictaminó que el acuerdo de WorkSafe para retirar todos los cargos contra el director ejecutivo de la mina Pike River, Peter Whittall, condicionado al pago de $ 3.41 millones, era un acuerdo para evitar el enjuiciamiento y, por lo tanto, ilegal. La policía ya había decidido no presentar cargos penales [de molestia] contra Whittall. El abogado de Whittall [Stuart Grieve QC] había propuesto un pago voluntario en lugar de un acuerdo de culpabilidad, con la condición de que WorkSafe aceptara no proceder contra Whittall, dijo el tribunal. "Si se aceptara, esta propuesta indudablemente habría constituido un trato para sofocar el enjuiciamiento [113].

El 23 de noviembre de 2020, el tercer aniversario de la decisión de la Corte Suprema de noviembre de 2017 que dictaminó que la decisión de 2014 de WorkSafe de retirar todos los cargos contra el exjefe de la mina de Pike River, Peter Whittall, era ilegal, confirmó la Sociedad de Abogados de Nueva Zelanda en una carta al ex abogado. Christopher Harder, quien presentó una queja formal en octubre de 2020, de que el asunto se remitía a un Comité de Normas "para considerar el inicio de una investigación de oficio". La denuncia, vista por el NZ Herald, afirma que el abogado de Whittall, Stuart Grieve QC y luego el fiscal de la Corona de Christchurch Brent Stanaway, desprestigió la profesión legal al celebrar un "acuerdo ilegal para pagar dinero por la retirada de todos los cargos" y "sofocar una acusación al engañar y engañar deliberadamente al juez que dicta la sentencia [Juez del Tribunal de Distrito Jane Farish] ".[114] Harder dijo a Stuff: "Espero que el hecho de que la Law Society finalmente esté analizando este acuerdo ilegal para reprimir los enjuiciamientos de WorkSafe les dé a las familias de los mineros fallecidos aquí un poco de tranquilidad y una pequeña esperanza de que todavía haya un poco de justicia. venir." Harder no deseaba ser considerado el denunciante ni parte en la denuncia, pero se describió a sí mismo ante la sociedad de abogados como "un mensajero". Sintió que la sociedad debería haber comenzado esta investigación sin su correspondencia ". [115]

Reingreso a la mina

Después de que se firmara un acuerdo entre los principales partidos políticos de Nueva Zelanda en Wellington el 15 de agosto de 2017, la futura Primera Ministra Jacinda Ardern prometió que se llevaría a cabo un reingreso tripulado a la mina con el objeto de recuperar los cuerpos e investigar la causa. de la explosión. Mientras tanto, continuaron los preparativos para una entrada robótica a finales de año. [116]

El 20 de noviembre de 2017, el Ministro de Reingreso a la Mina Pike, Andrew Little, anunció la creación de un departamento gubernamental independiente llamado Pike River Recovery Agency para explorar planes para reingresar a la mina y recuperar los cuerpos de los mineros fallecidos. [117] [118]

El 31 de enero de 2018, la Agencia de Recuperación de Pike River entró en existencia formalmente con su sede en Greymouth. [119] El 19 de abril de 2018, Little, como Ministro de Reingreso a la Mina Pike, ingresó al portal de la mina con las representantes de la Familia Pike, Anna Osborne y Sonya Rockhouse, para demostrar que era posible un reingreso seguro. Prometió que el Gobierno de coalición volvería a entrar en la deriva para recuperar pruebas y los restos de los mineros fallecidos. [120]

El 21 de mayo de 2019, un equipo de recuperación de la mina dirigido por el director de operaciones de la Agencia de Recuperación de Pike River, Dinghy Pattinson, volvió a entrar en la mina por primera vez desde 2010, rompiendo el sello de hormigón de la deriva de la mina. Se espera que la recuperación del cuerpo y las operaciones forenses demoren varios meses. El reingreso a la mina fue marcado por miembros de la familia que soltaron 29 globos amarillos y gritaron los nombres de los que murieron. [121] [122] [123] [124]Las operaciones de reingreso y recuperación constarán de tres fases. El primer equipo de mineros volverá a ingresar para evaluar los peligros y establecer la infraestructura para sostener los techos y los lados de la deriva. Luego, un segundo equipo de minería con enfoque forense ingresará a la mina para examinar y eliminar cualquier material probatorio. Un tercer equipo brindará servicios de minería que incluyen monitoreo de gas, líneas de comunicación y bolsas de ventilación. Una vez terminado, se espera que el sitio sea remodelado y devuelto al Departamento de Conservación . [125]

El 10 de junio de 2020, el Ministro de Reingreso de la Mina Pike, Andrew Little, anunció que era "poco práctico" esperar que se recuperaran los restos de los mineros caídos. En cambio, los esfuerzos de recuperación se centrarían en reunir pruebas para el caso de homicidio. El costo del proyecto de recuperación había aumentado de 23 millones de dólares neozelandeses a 35 millones de dólares neozelandeses, con la preocupación de que la cifra pudiera alcanzar los 50 millones de dólares neozelandeses. [126]

El 17 de febrero de 2021, la Agencia de Recuperación de Pike River abandonó los planes para recuperar los cuerpos de los mineros caídos después de alcanzar la caída del techo 2,26 kilómetros por el túnel de acceso a la mina. En cambio, la Agencia se centraría en realizar trabajo forense en el área de Pit Bottom en Stone en apoyo de la investigación de la Policía de Nueva Zelanda. [127] [128] El 23 de marzo de 2021, el ministro responsable del reingreso de Pike River, Andrew Little, declaró que era demasiado difícil y demasiado caro adentrarse más en la mina. [129]

El 12 de mayo de 2021, el Gobierno confirmó que estaba revisando un plan de NZ $ 8 millones presentado por un grupo que representaba a 23 familias de Pike River para recuperar el ventilador de ventilación de la mina, que se considera la fuente más probable de la explosión de 2010. [130]

El 4 de junio de 2021, 22 de las 29 familias de las víctimas solicitaron una revisión judicial impugnando el rechazo del Ministro de Reingreso de la Mina Pike Little a una propuesta para recuperar el ventilador de ventilación de la mina, que se considera la fuente probable de la explosión de 2010. [131]

El 9 de julio, un grupo que representaba a 20 familias de Pike River bloqueó el camino de acceso a la mina para evitar que la Agencia de Recuperación de Pike River cerrara permanentemente la mina. [132] [133] Un representante de las familias de Pike River también solicitó una orden judicial para evitar que la mina de Pike River fuera sellada permanentemente. [133]

Legado

El desastre fue el principal motivador para actualizar la legislación de salud y seguridad de Nueva Zelanda, lo que resultó en el establecimiento de WorkSafe Nueva Zelanda en diciembre de 2013 y la Ley de Salud y Seguridad en el Trabajo de 2015.

El Museo Blackball de Historia de la Clase Trabajadora incluye una rueda conmemorativa dedicada a aquellos que han muerto en el trabajo en Nueva Zelanda, con una sección especial para los mineros que murieron en el desastre de la mina Pike River. Fue el sitio de un servicio conmemorativo para conmemorar el cuarto aniversario del evento; se colocaron coronas y un coro interpretó una pieza dedicada a las víctimas. [134]

Ver también

  • Desastre de la mina Brunner
  • Grisú
  • Lista de desastres en Nueva Zelanda por número de muertos
  • Minería en Nueva Zelanda

Referencias

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Enlaces externos

  • Nombres publicados de los mineros del carbón atrapados en la mina de carbón de Pike River por la policía de Nueva Zelanda
  • Operación Pike, Policía de Nueva Zelanda
  • Metraje de CCTV, explosión inicial , NZ Herald ( para ver es necesario un software de video Flash o un navegador web compatible con H.264 )
  • Video e imágenes fijas, tercera y cuarta explosiones , Policía de Nueva Zelanda
  • Informe final , Comisión Real