Gaitero PA-46

El Piper PA-46 Malibu y Matrix son una familia de aviones ligeros estadounidenses fabricados por Piper Aircraft de Vero Beach, Florida . La aeronave está propulsada por un solo motor y tiene capacidad para un piloto y cinco pasajeros. Los primeros Malibus tenían motores de pistón, pero también está disponible una versión turbohélice , presentada como Malibu Meridian pero ahora llamada M500. ^[1] Actualmente, Piper ofrece M350, M500 y M600 en la familia PA-46. ^[2]

El PA-46 fue el tercer avión monomotor de émbolo con cabina presurizada en llegar al mercado, tras el Mooney M22 y el Cessna P210 Centurion , y el único aún en producción.

El trabajo en el PA-46 comenzó a fines de la década de 1970, ^[3] con un prototipo (el PA-46-300T ) que voló por primera vez el 30 de noviembre de 1979. El tipo se anunció en noviembre de 1982, aparentemente para competir con el Cessna más nuevo. creación de la era, el P210 Centurion . Al igual que el Centurion, el Malibu contaría con una presurización de cabina de 5,5 psi (380 hPa), una característica no incluida en el prototipo.

El primer ejemplo de la versión de producción inicial voló en agosto de 1982 y la certificación de la FAA se obtuvo en septiembre de 1983. Las entregas comenzaron dos meses después. ^[4] Se construyeron 404 aviones con motores Continental TSIO-520 antes de que este modelo fuera reemplazado en producción por el PA-46-350P Malibu Mirage.

El PA-46-310P está propulsado por un motor Continental TSIO-520BE de 310 hp (230 kW). El PA-46-310P tiene un consumo de combustible más bajo, mayor alcance y la capacidad de navegar en " pobre-de-pico ". El PA-46-310P tiene un rango de crucero máximo de 1550 nmi (2870 km) (con reservas), mientras que el PA-46-350P inicialmente tenía un rango de crucero máximo de solo 1055 millas náuticas (1954 km), aunque esto ahora es aumentó a 1.345 millas náuticas (2.491 km). ^[5]

El PA-46-310P Malibu ha establecido varios récords mundiales de velocidad: Seattle a Nueva York establecido el 23 de noviembre de 1987 a 259,27 mph (417 km/h); Detroit a Washington, DC fijado el 4 de enero de 1989 a 395,96 mph (637 km/h); y Chicago a Toronto establecido el 8 de enero de 1989 a 439,13 mph (707 km / h). Los tres récords fueron establecidos por Steve Stout en su Malibu N9114B de 1986. ^[6]

PA-46-310P Malibú

PA-46-350P Malibú Mirage

Piper PA-46-500TP Malibú Meridiano

M350

Gaitero M600

Matriz PA-46R-350T

Conversión de turbina PA-46-350P Jetprop DLX

Cabina PA-46-350P

Cabina M350