Super Sprint de Auckland
El Auckland SuperSprint (formalmente conocido como ITM Auckland SuperSprint ) es un evento automovilístico anual para Supercars , que se lleva a cabo en Pukekohe Park Raceway en Pukekohe , Nueva Zelanda . El evento ha sido una parte regular del Supercars Championship, y sus encarnaciones anteriores, Shell Championship Series y V8 Supercars Championship, desde 2001 .
El evento no se realizó en 2020 y 2021 debido a la pandemia de COVID-19 . [1] [2] [3] . Los superdeportivos están programados para regresar a Nueva Zelanda y al circuito Pukekoke Park Raceway el 10 y 11 de septiembre para la Ronda 10 de la temporada 2022.
El evento se organiza durante un fin de semana de tres días, de viernes a domingo. Se realizan tres sesiones de práctica de treinta minutos, dos el viernes y una el sábado. El sábado cuenta con una sesión de clasificación de veinte minutos que decide las posiciones de parrilla para la siguiente carrera de 200 kilómetros. El domingo se lleva a cabo una sesión de calificación de veinte minutos, seguida de un tiroteo entre los diez primeros, cuyos resultados combinados deciden la parrilla para la siguiente carrera de 200 km. [4]
Desde 2013, el piloto que anota la mayor cantidad de puntos en todas las carreras durante el fin de semana recibe el trofeo Jason Richards Memorial. El trofeo se presentó en el evento de 2013 en honor a Jason Richards , ganador de una carrera de Supercars de Nueva Zelanda y miembro del Salón de la Fama de Supercars que murió de cáncer en 2011.
Pukehohe Park es una de las pistas de carreras más históricas de Nueva Zelanda, y durante mucho tiempo ha tenido vínculos con el automovilismo australiano. Esto se remonta a la famosa Pukekohe 500 , que originalmente se desarrolló entre 1984 y 1993 para autos de turismo y se remonta a 1963 para autos de producción . Varios equipos australianos, junto con equipos locales e internacionales, compitieron en el evento de resistencia del Grupo A y los equipos con sede en Australia ganaron el evento varias veces. El evento a menudo coincidía con las 500 Millas de Wellington , en un circuito urbano en la ciudad de Wellington . En 1996 , doce autos del Campeonato Australiano de Turismoscompitió en Mobil 1 Sprints, una serie de dos eventos en Pukekohe y Wellington. En un precursor de su posterior éxito en Supercars en la pista, las tres carreras fueron ganadas por el piloto local Greg Murphy para el Holden Racing Team . [5]
La primera ronda del campeonato en Pukekohe Park para lo que entonces se conocía como V8 Supercars se llevó a cabo en 2001 , titulada Boost Mobile V8 International. [6] Fue la primera ronda en la historia del Campeonato Australiano de Turismos y Supercoches que no se disputó en Australia. Mark Skaife selló la Serie de Campeonato Shell de 2001 en la primera carrera, mientras que Greg Murphy ganó el evento, obtuvo la pole position y ganó las tres carreras para el Kmart Racing Team . [7] Murphy mantuvo una buena forma en Pukekohe, ganando nuevamente en 2002, 2003 y 2005. [5]El evento de 2002 contuvo la carrera número 500 en la historia del campeonato, que ganó Skaife. [8] Jason Bright fue el único otro piloto que ganó el evento en los primeros cinco años, en 2004, mientras que Murphy terminó tercero. [9] En 2005 hubo un gran accidente que involucró a Craig Baird y Paul Dumbrell durante la tercera carrera. Jamie Whincup se salió de la pista en la última curva y Baird y Dumbrell se juntaron cuando Whincup regresó al circuito. Sin embargo, Baird y Dumbrell se juntaron y dieron un trompo, golpeando la pared antes de detenerse en lados opuestos de la pista con autos severamente dañados. Como resultado, la carrera fue marcada con bandera roja. [10]
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