Plamen Kralev | |
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Nacionalidad | ![]() |
Nació | Sofía , Bulgaria | 22 de febrero de 1973
Serie anterior | |
2007-08 2008 2008-09 2009 2009-10 2010 - 12 2014, 17 2017 - 18 de | Ferrari Challenge FIA GT3 European Championship ADAC GT Masters International GT Open 24 Horas de Le Mans Le Mans Series GP2 Asia Series Campeonato de Fórmula 2 de la FIA Campeonato de Italia de Turismos FIA ETCC |
Plamen Simeonov Kralev [1] ( búlgaro : Пламен Симеонов Кралев , nacido el 22 de febrero de 1973 en Sofía ) es un piloto de carreras y empresario búlgaro . Es el primer piloto búlgaro que ha participado en el Campeonato FIA de Fórmula 2 , las 24 Horas de Le Mans , las series de Le Mans , ADAC GT Masters , International GT Open , FIA European Touring Car Cup , Italian Touring Car Championship y Ferrari Challenge . Kralev también ha participado en el Campeonato de Europa FIA GT3y en la GP2 Asia Series . Kralev concluye su activa carrera como piloto en 2018 en el Campeonato Italiano de Turismos con un podio en Misano . Plamen Kralev sigue siendo el único piloto de carreras búlgaro que ha participado en campeonatos de circuitos internacionales organizados por la FIA .
En 1999 Kralev se graduó de la Universidad de Arquitectura, Ingeniería Civil y Geodesia .
2003
Plamen Kralev debutó con su carrera deportiva en 2003 en el Campeonato de Ruta de Bulgaria y se convirtió en campeón de la clase X3 ese mismo año. Simultáneamente también ganó el Campeonato Nacional Off-Road en Bulgaria.
2007
Kralev comenzó su carrera internacional en 2007 en la serie europea Ferrari Challenge , conduciendo para el equipo Rosokorso. En su primera temporada, Kralev registró dos victorias: Hockenheimring y Mugello . Al final de la temporada se ubicó en el puesto 11 con 112 puntos.
2008
En 2008, Kralev se mudó a Kessel Racing . Participó tanto en el Ferrari Challenge como en el Campeonato de Europa FIA GT3 . Kralev se asoció inicialmente con Dimitar Iliev y luego se asoció con Niki Cadei . Kralev y Kessel Racing también participaron en la serie alemana ADAC GT Masters con su coche GT3. Durante 2008 Kralev registró dos victorias en el Ferrari Challenge y ocupó el quinto lugar al final de la temporada. Kralev llegó al tercer puesto en el evento Ferrari Challenge World Cup cerca del final de la temporada, pero retrocedió debido a problemas con los neumáticos. Kralev también participó en la ronda final del International GT Open de Barcelona conMatteo Cressoni . Los dos obtuvieron el décimo y cuarto lugar en las dos carreras. El éxito que logró durante estos dos años lo llevó a seguir una carrera profesional en el automovilismo. El 8 de septiembre de 2008, Kralev firmó un acuerdo de cooperación con la Agencia Estatal de Turismo de Bulgaria para actuar como embajador del país en el mundo del automovilismo. El Ferrari GT3 de Kralev lleva la rosa búlgara como promoción turística. [2]
2009
En 2009 Kralev se convirtió en el primer búlgaro en participar en la carrera de resistencia de las 24 Horas de Le Mans conduciendo el Endurance Asia Team Porsche , pero debido a una falla en la caja de cambios, tuvo que detenerse a las 18 horas con 186 vueltas completadas. Plamen Kralev sigue siendo el único piloto búlgaro que ha participado en las 24 Horas de Le Mans hasta la fecha. Más tarde ese mismo año, se unió a la GP2 Asia Series en la temporada 2009-10 con el equipo Trident Racing . [3] A pesar de la falta de experiencia en carreras de Fórmula, Kralev logró cumplir con los criterios de elegibilidad y terminó una temporada completa.
2010-12
A continuación, Kralev se trasladó al Campeonato de Fórmula Dos de la FIA para la temporada 2010 , [4] y continuó en la serie en 2011 [5] y 2012 . Sigue siendo el primer piloto búlgaro que ha competido en el Campeonato de Fórmula Dos .
Al final de la temporada 2012 , el Campeonato de Fórmula Dos se disolvió y Kralev puso fin a esta etapa de su carrera deportiva con él.
2014
Kralev compitió parcialmente en la Copa de Europa de Turismos para Engstler Motorsport con BMW 320si , durante 3 eventos y ocupó el décimo lugar con 14 puntos.
2017
Plamen Kralev comenzó a competir en la Copa de Europa de Turismos de la FIA (ETCC) y el Campeonato de Italia de Turismos de TCR (ITCC) para esta temporada 2017 para Kraf Racing con AUDI RS3 LMS. Kraf Racing es un nuevo equipo búlgaro y, a pesar de la falta de experiencia, aún logra obtener 6 podios: 2 en ETCC y 4 en TCR .
2018
Kralev continúa compitiendo solo en el TCR Italy Touring Car Championship (ITCC) para la temporada 2018 porque la FIA European Touring Car Cup (ETCC) se había retirado al final de la temporada 2017. Kralev se perdió el segundo fin de semana de carreras ( Paul Ricard ) de esta temporada porque su coche resultó dañado en la primera carrera en Imola y no estaba listo a tiempo. Regresó para el tercer fin de semana de carreras en Misano, donde hubo un número récord de 31 autos en carrera y, sin embargo, Kralev logró obtener el tercer lugar en la primera carrera, pero debido a una colisión se convirtió en noveno en la segunda carrera.
Temporada | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
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2007 | Desafío Ferrari | Equipo Rosokorso | 15 | 2 | 2 | ? | 2 | 112 | 11 |
2008 | Campeonato de Europa FIA GT3 | Kessel Racing | 12/7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
Maestros ADAC GT | 14/02 | 0 | 0 | 1 | 1 | 10 | 22 | ||
Ferrari Challenge Italia | 8 | 3 | 4 | ? | 5 | 175 | Quinto | ||
Clase internacional GT Open GTA | Equipo de carreras EdilCris | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 26 | |
2009 | International GT Open | Vittoria Competizioni | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 43º |
Clase GT Open Super GT internacional | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | ||
24 Horas de la clase Le Mans GT2 | Equipo de Endurance Asia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 11 | |
Clase GT2 de la Serie Le Mans | JMB Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
2009-10 | GP2 Asia Series | Trident Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33º |
2010 | Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | Visión de MotorSport | 18/18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | Vigésimo |
2011 | Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | 16/16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | |
2012 | Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | 16/16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 17 | |
2014 | Campeonato de Europa de Turismos | Engstler Motorsport | 6/10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | Décimo |
2017 | Campeonato de Europa de Turismos | Kraf Racing | 9/10 | 0 | 0 | 1 | 2 | 25 | Séptimo |
Campeonato de turismos de Italia | 14/10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 63 | Quinto | ||
2018 | Campeonato de turismos de Italia | 14/4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14 | 19 |
Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2009 | Endurance Asia Team Perspective Racing | Darryl O'Young Philippe Hesnault | Porsche 997 GT3 -RSR | GT2 | 186 | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | corriente continua | Puntos |
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2009-10 | Trident Racing | ABU1 FEA Ret | ABU1 SPR Ret | ABU2 FEA 16 | ABU2 SPR 20 | BHR1 FEA 22 | BHR1 SPR 16 | BHR2 FEA Ret | BHR2 SPR 18 | 33º | 0 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Puntos |
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2010 | SIL 1 15 | SIL 2 17 | 1 MAR 12 | 2 MARZO 12 | MNZ 1 10 | MNZ 2 11 | ZOL 1 Ret | ZOL 2 14 | ALG 1 Ret | ALG 2 Ret | BRH 1 Ret | BRH 2 15 | BRN 1 15 | BRN 2 17 | OSC 1 15 | OSC 2 14 | VAL 1 17 | VAL 2 17 | Vigésimo | 1 |
2011 | SIL 1 Ret | SIL 2 17 | MAG 1 Ret | MAG 2 18 | SPA 1 Ret | SPA 2 18 | NÜR 1 17 | NÜR 2 17 | BRH 1 12 | BRH 2 13 | SPL 1 10 | SPL 2 15 | MNZ 1 12 | MNZ 2 13 | GATO 1 16 | GATO 2 17 | 23 | 1 | ||
2012 | SIL 1 15 | SIL 2 15 | ALG 1 15 | ALG 2 13 | NÜR 1 11 | NÜR 2 DNS | SPA 1 13 | SPA 2 17 | BRH 1 11 | BRH 2 Ret | LEC 1 12 | LEC 2 9 | HUN 1 9 | HUN 2 13 | MNZ 1 13 | MNZ 2 13 | 17 | 4 |