Gato de arena Plasan
El SandCat ( hebreo : פלסן קרקל ) [4] es un vehículo blindado compuesto diseñado por el entonces Plasan Sasa (ahora Plasan) de Israel . El SandCat, que se presenta como una sola palabra en dos mayúsculas, se mostró públicamente por primera vez en AUSA durante octubre de 2005. Los últimos modelos se mostraron por primera vez en Eurosatory 2018. El SandCat se basa en un Ford F- comercial Chasis de serie . Se han producido aproximadamente 700 SandCats desde 2004, y aunque Plasan nunca ha publicado detalles completos, se sabe que están en servicio con al menos 16 usuarios en los cinco continentes, y en una amplia variedad de roles que van desde la policía / seguridad interna hasta el combate. /patrulla. [3]
SandCat fue diseñado a partir de 2004 y para una variedad de aplicaciones. Fue visto como un reemplazo potencial para los jeeps AIL Storm de las Fuerzas de Defensa de Israel ( IDF ), y para un uso más amplio como vehículo ligero protegido capaz de desempeñar funciones en operaciones desplegadas que hasta los despliegues en Irak y Afganistán se realizaban previamente con luz de piel blanda. tipos de utilidad. Plasan también ha declarado que el diseño estaba destinado a demostrar a los OEM socios-clientes que la empresa podía tomar cualquier plataforma automotriz y diseñar un casco blindado para ella. [3]
El SandCat original se diseñó en torno a un peso bruto del vehículo (GVW) aproximado de 4.000 kg y una tripulación de cuatro hombres, aunque a raíz de los comentarios de las primeras evaluaciones, se modificó a unos 5.000 kg y una tripulación de cuatro a cinco hombres. Las entonces inusuales y distintivas ventanas laterales trapezoidales del SandCat se optimizaron para reducir la masa del pesado vidrio blindado, al tiempo que se maximizan los ángulos de visión útiles. Ahora ampliamente adoptados, estos fueron una característica de diseño temprana y distinta del SandCat, al igual que un tema felino en la estética del diseño. [3]
El SandCat se conocía originalmente como Caracal, pero en Eurosatory 2006 se adoptó el nombre SandCat para no generar confusión entre el producto Plasan y la versión del LMV de IVECO que se ofrece a la Bundeswehr alemana como Caracal por la ahora Rheinmetall Vehicle Systems Division . [3] [4]
La mayoría de los SandCats están completamente cerrados, aunque algunos modelos de primera y segunda generación se produjeron con un pequeño espacio de carga trasero abierto. [3]
Ha habido cuatro generaciones de SandCat. La primera generación fueron principalmente prototipos, aunque se suministró una pequeña cantidad a las fuerzas de seguridad israelíes. Suecia recibió una pequeña cantidad durante 2008 en una configuración de camioneta de ocho asientos para un rol tipo Policía / SWAT. Los prototipos y las entregas israelíes tenían la configuración de diseño original que presentaba un área de almacenamiento trasera abierta. Para diferenciar entre la configuración original, la camioneta de cuerpo más largo. [3] La configuración se conocía inicialmente como SandCat Plus. [3]Con la excepción de los SandCats suecos, que se basan en un chasis Ford F450, todos los demás SandCats de primera generación en desarrollo se basaron en un chasis Ford F350, esto reducido de la distancia entre ejes estándar de 3.581 ma una distancia entre ejes de 2.946 m. El prototipo Caracal / SandCat original tenía una distancia entre ejes reducida a 2.845 m. Los prototipos fueron acortados por Manning Equipment de Louiseville, Kentucky, Estados Unidos. [3]
