Plymax

Plymax es un material compuesto . Consiste en una hoja delgada de metal, como aluminio , cobre o duraluminio , que se adhiere a una hoja más gruesa de madera contrachapada , lo que le confiere resistencia y rigidez con un peso relativamente bajo.

Plymax se introdujo durante la década de 1920 y se extendió rápidamente por Europa y el mundo en la década de 1930. El material se ha utilizado ampliamente en la industria de la aviación ; varios aviones militares a lo largo de las décadas de 1930 y 1940 hicieron uso del material. Plymax también fue adoptado por la industria automotriz , usándose en las carrocerías de varios autos, como el Triumph Super 9 de 1931 y la carrocería articulada del Trojan Tasker. También ha encontrado uso en la industria de la construcción para varios accesorios grandes, típicamente tabiques y puertas, así como por fabricantes de muebles para diversos muebles para el hogar.

Historia

Plymax surgió por primera vez a principios de la década de 1920, una de las primeras composiciones fue un contrachapado con revestimiento de cobre , fabricado por Luterma . ^[1] El término 'Plymax' era una marca registrada de Venesta , que introdujo el material en el mercado británico. Durante la década de 1930, el material se utilizó ampliamente en los sectores de la arquitectura y la construcción, donde se construyeron e instalaron elementos como tabiques, puertas, cubículos, mostradores y puestos en grandes edificios como escuelas, hospitales, oficinas y fábricas. ^{[1] [2]}

Según Venesta, los metales típicos utilizados en Plymax son el acero y el aluminio ; sin embargo, las alternativas han incluido cobre , bronce , acero inoxidable y otros. ^[1] Las cualidades clave del material son su rigidez y su peso relativamente ligero. Por sí misma, cada hoja de metal carece de rigidez, cuando se empareja con la madera contrachapada para convertirse en un compuesto , se vuelve mucho más rígida, siendo similar en principio a la de una viga de acero en que el alma vertical contribuye poco a la resistencia general en comparación con el bridas colocadas en la parte superior e inferior, pero juega un papel fundamental en la rigidez. ^[1]

Debido a su alta relación resistencia-peso, el material atrajo la atención de varios fabricantes de aviones. Un ejemplo notable de su uso fue el Morane-Saulnier MS406 , un avión de combate de la Segunda Guerra Mundial que fue ampliamente utilizado por la Fuerza Aérea Francesa . ^{[3] [4]} Varias aeronaves adoptarían el material para partes de su diseño; en un caso, el piso interior del Handley Page Halifax estaba compuesto de Plymax. ^[5]

Según se informa, Plymax alguna vez fue un material popular para el uso de muebles, aunque su uso ha disminuido un poco después de la llegada de nuevos tipos de maderas procesadas. ^[6] Durante el decenio de 1990, se estableció la empresa malaya Plymax Veneer para proporcionar servicios de laminado de chapas a los fabricantes de muebles locales. ^{[7] [8]}

Referencias

1. "Historia" . venesta.co.uk . Consultado el 17 de julio de 2020 .
2. Wainwright, Oliver (12 de julio de 2017). "Debajo de la chapa: nuestra fascinación inquebrantable por la madera contrachapada" . The Guardian .
3. Castanie, Bruno; Bouvet, Christophe; Ginot, Malo (13 de julio de 2020). "Revisión de la estructura compuesta sandwich en aplicaciones aeronáuticas" . Compuestos Parte C: Acceso abierto.
4. Mason, Richard (noviembre de 2017). "La marca de Morane: Morane-Saulnier MS406" . Modelado de aviones a escala.
5. Piancastelli, Luca y Frizziero, Leonardo y G., Zanuccoli y Daidzic, Nihad E. y I., Rocchi (2013). "Una comparación entre materiales CFRP y 2195-FSW para diseños estructurales de aeronaves" . Revista Internacional de Calor y Tecnología . 31 : 17-24.
6. Alari, Ann (15 de agosto de 2017). "Una mirada a Estonia a través de la madera contrachapada: el material del mundo moderno" . estonianworld.com.
7. "Bienvenido a Plymax Veneer Sdn Bhd" . plymax.com . Consultado el 17 de julio de 2020 .
8. "Plymax Veneer Sdn Bhd" . tradeindia.com . Consultado el 17 de julio de 2020 .

enlaces externos

• Madera contrachapada: material del mundo moderno
• De la cabina al interior doméstico: la Gran Guerra y la arquitectura de Wells Coates