Corporación de Desarrollo de Plymouth
La Corporación de Desarrollo de Plymouth (o PDC ) fue una corporación de desarrollo urbano establecida en Plymouth , Devon, Inglaterra por el Gobierno del Reino Unido [1] el 1 de abril de 1993 para "asegurar la regeneración física, ambiental, económica y social" de las partes excedentes del Ministerio . de la hacienda de Defensa y algunos terrenos colindantes. [2] Tenía un presupuesto indicativo de £ 45 millones y una vida útil de cinco años. Aunque sujeto a críticas por irregularidades financieras, sentó las bases para mejoras que continuaron durante varios años después de su liquidación.
El PDC recibió un presupuesto indicativo de £ 45 millones para gastar durante los cinco años de vida propuestos; en 1994, su plan corporativo establecía que tenía el potencial para crear más de 1.300 nuevos puestos de trabajo y apalancar la financiación del sector privado por unos 50 millones de libras esterlinas. [3] Fue la duodécima corporación de desarrollo que se estableció en el país, y se creó después de que el astillero, el principal empleador tradicional de la ciudad de Plymouth, redujera su fuerza laboral de 30.000 a 5.000, lo que resultó en una tasa de desempleo de 14% en la ciudad. [2] El presidente era el vicealmirante Sir Robert Gerken , ex oficial de bandera en Plymouth , con el diputado John Ingham, líder del Ayuntamiento de Plymouth. [4]
Se designaron tres sitios y todos estaban en el paseo marítimo. Eran: parte de Stonehouse , incluido el Royal William Victualling Yard (31 hectáreas); el área cercana de Mount Wise (5 hectáreas); y Mount Batten al otro lado de Plymouth Sound (31 hectáreas). [5] La tierra del Ministerio de Defensa en los tres sitios fue transferida al PDC. [2]
El Royal William Victualling Yard se construyó a principios del siglo XIX y es uno de los grupos de edificios marítimos arquitectónicamente más significativos del país, todos clasificados como Grado I. El desarrollo de Yard fue el aspecto individual más importante del mandato de la corporación, y la mejora de su deficiente acceso por carretera también fue importante, al igual que la provisión de suficiente estacionamiento para automóviles. [6] Gran parte del sitio de Mount Wise estaba abandonado y se consideraba ideal para el desarrollo industrial ligero, comercial y residencial, este último ayudado por sus hermosas vistas sobre el río Tamar hasta Mount Edgcumbe Country Park . El sitio de Mount Batten había sido utilizado por la Royal Air Forcehasta 1992, y aunque una gran parte ya estaba designada como monumento programado , se vio oportunidad para algún desarrollo residencial y de ocio. [2]
El director ejecutivo del PDC era John Collinson, ex director de propiedades de Black Country Development Corporation . [7] Fue suspendido de su cargo en junio de 1995—y renunció en septiembre—después de que el Comité de Cuentas Públicas informara que había gastado más de £9,000 del dinero de la corporación en sus propios gastos privados durante sus visitas al extranjero, aunque devolvió el dinero. [8]
El comité también censuró a la corporación por "administración deficiente de los fondos públicos" y dijo que había "perdido el control sobre el gasto de los fondos públicos". [9] Sin embargo, una de las empresas que había sido criticada por el Comité de Cuentas Públicas se quejó de que su informe contenía errores y no se habían considerado todas las pruebas. Después de esto, la Oficina Nacional de Auditoría , que había proporcionado gran parte de la evidencia para el informe, admitió que no se había hablado directamente con algunas de las partes involucradas. [10] Después de un período durante el cual David Woodhall fue director ejecutivo interino, Collinson fue reemplazado formalmente a principios de 1996 por Geoff Timbrell, quien había sido el jefe de propiedad en London Docklands Development Corporation .[11]
