El Plymouth Plaza / p l ɑː z ə / es un automóvil que fue producido por Plymouth desde 1954 hasta el año modelo 1958.
Plymouth Plaza | |
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Descripción general | |
Fabricante | Chrysler Corporation |
También llamado | Dodge Kingsway (Canadá) |
Producción | 1954-1958 |
Montaje | Asamblea de Lynch Road , Highland Park, MI |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | 2-puerta sedán [1] de 4 puertas sedán [1] 2-puerta coupé [1] 2-puerta de la estación de vagón [1] 4-puerta de la estación de vagón [1] |
Diseño | Diseño FR |
Relacionados | Dodge Royal |
Tren motriz | |
Motor | 241 pulgadas cúbicas (3,9 L) V8 251 pulgadas cúbicas (4,1 L) I6 230 pulgadas cúbicas (3,8 L) I6 240 pulgadas cúbicas (3,9 L) V8 260 pulgadas cúbicas (4,3 L) V8 |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 115,0 pulg. (2921 mm) |
Cronología | |
Predecesor | Plymouth Concord |
Sucesor | Satélite de Plymouth |
El Plaza era el coche de nivel de entrada de Plymouth durante esos años y tenía un precio inferior al Plymouth Savoy . Se ofreció en variantes sedán, cupé y camioneta. Conocido como el "líder de precios" de Plymouth, en 1958 el Plaza ofrecía a los compradores la más amplia variedad de opciones hasta la fecha. Las opciones que antes estaban reservadas solo para líneas de mayor precio estaban disponibles en el Plaza por primera vez. El Business Coupe, que fue el modelo de Plymouth menos producido en 1958 (1.472 unidades), se diferenciaba del sedán Club 2dr normal en que el asiento trasero era un accesorio opcional. Plymouth también agregó una edición especial a la flota de Plaza en el '58.
Basado en un Plaza Club Sedan, el "Silver Special" tenía un trabajo de pintura personalizado con pintura plateada en el techo y en las inserciones del Sportone más una lanza corta de acero inoxidable que acentuaba los guardabarros delanteros y se extendía parcialmente hacia las puertas delanteras. El toque final personalizado fue en las aletas traseras donde el Silver Special tenía emblemas "Forward Look" en lugar de los tradicionales guiones "Plaza". No se sabe cuántas de las 94,728 Plazas producidas en 1958 estaban equipadas con el paquete de acabado Silver Special, pero se cree que son autos muy raros.
Como la mayoría de los modelos de este tipo en las décadas de 1950 y 1960, el Plaza, con sus molduras mínimas y tapicería de tela y vinilo simple, y opciones de opciones limitadas, vio la mayor parte de su atractivo para los compradores de flotas, como los departamentos de policía y otros. agencias de aplicación de la ley, donde el lujo y la comodidad no eran preocupaciones primordiales. Sin embargo, el modelo estaba disponible para consumidores privados preocupados por su presupuesto que deseaban o necesitaban el espacio de un automóvil de tamaño completo y la disponibilidad de artículos como un motor V-8 y transmisión automática.
Para el año modelo 1959, Plymouth descontinuó el Plaza y movió el nombre de Savoy hacia abajo para convertirse en el modelo de nivel de entrada. [2]
Referencias
- Gunnell, John, ed. (1987). El catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1946-1975 . Publicaciones Krause. ISBN 978-0-87341-096-0.