El Dodge Kingsway es un automóvil construido por Dodge para los mercados de exportación. Se adoptó el nombre Kingsway para los modelos de 1940. Antes de eso, los modelos de exportación basados en los modelos de Plymouth no tenían nombres de modelos únicos.
Los Kingsways eran vehículos Plymouth rebautizados , aunque a menudo estaban equipados con parachoques y molduras Dodge . [1] Se suponía que debían ayudar a los concesionarios de Dodge en el extranjero a vender automóviles en una clase de precio más bajo. Los primeros modelos de exportación se fabricaron en 1935 y continuaron hasta el año modelo 1959, [2] con muchos estilos de carrocería y variaciones diferentes según el mercado al que estaban destinados y los modelos Plymouth disponibles en ese momento. Fueron construidos en Detroit, Michigan o en Windsor, Ontario , Canadá.
Versiones
El Kingsway fue el modelo Plymouth Deluxe de menor precio en 1949-52 (111 pulgadas o 2.820 mm de distancia entre ejes [1] ), 1954-58 (basado en la serie Plymouth Plaza ) y 1959 ( Plymouth Savoy ). El Kingsway DeLuxe se basó en el Plymouth DeLuxe (1946-1950, 118+1 ⁄ 2 pulg., 3.010 mm de distancia entre ejes [1] ), Cambridge (1951–53), Savoy (1954–58) y Belvedere (1959). El Kingsway Custom de primera línea fue la versión de Dodge del Plymouth Special DeLuxe (1946–50), Cranbrook (1951–53), Belvedere (1954–58) y Fury (1959). Solo para 1959, el Kingsway ofreció un modelo basado en el Sport Fury, el Kingsway Lancer.
Con la introducción del Dodge Dart en 1960, se abandonó la línea Kingsway.
Introducción
El primer uso del nombre Kingsway fue en Canadá para el año modelo 1940 (modelo D14), básicamente la versión rebautizada de Dodge del Plymouth . El modelo base venía con una luz trasera, un parasol y un limpiaparabrisas, todo en el lado del conductor. La carrocería era Plymouth con placas de Dodge, adornos de capó y una parrilla que se ajustaba a la parte delantera de Plymouth. Los estilos de carrocería eran cupé de negocios, sedán de 2 y 4 puertas. [3]
El nombre de Kingsway continuó para el año modelo 1941, en el modelo D20. Ahora estaba disponible en dos versiones, base y especial. El Special costaba alrededor de $ 25 más que el modelo base. Los estilos de carrocería ofrecidos fueron los mismos que en 1940 con la adición de un cupé para 5 pasajeros con asientos plegables (auxiliares) en el compartimiento trasero.
Para el año modelo 1942, el nombre Kingsway fue reemplazado por DeLuxe, el mismo nombre que se usó en el modelo base de la serie Plymouth. El DeLuxe también fue el Dodge de menor precio para Canadá desde 1946 hasta 1950, aunque otros mercados de exportación continuaron usando el apodo de Kingsway. [1]
Chrysler de Canadá reintrodujo el nombre Kingsway en el mercado canadiense para el año modelo 1951, ya que el Dodge canadiense cambió el nombre de la versión del Plymouth Concord y reemplazó el nombre DeLuxe utilizado en los modelos con distancia entre ejes de 111 "en 1949-50.
El Kingsway de 1951 ofrecía un cupé de negocios de 2 puertas, un sedán fastback de 2 puertas, un vagón Suburban de 2 puertas y un vagón Savoy de 2 puertas. El Savoy usó molduras interiores y exteriores similares a las que se usan en los modelos de mayor precio. El cupé de negocios se abandonó para el año modelo 1952. Al igual que con el Plymouth Concord, el Dodge Kingsway canadiense se abandonó en 1953.
El Kingsway, junto con el Plymouth Savoy , también fueron ensamblados en India por Premier Automobiles hasta finales de la década de 1950.
Producción australiana
Chrysler Australia lanzó la serie D43 Kingsway en 1953 [4] con todos los paneles principales prensados en Australia con herramientas fabricadas en Australia. [5] La serie D49 Kingsways se ensambló de 1954 a 1957. [6] La D49 Kingsway se diferenciaba sólo en términos de rejillas y distintivos de los modelos Plymouth P25 y DeSoto SP25 Diplomat [6] que también fueron ensamblados por Chrysler Australia. [7] En 1956 se introdujo una variante de utilidad cupé desarrollada en Australia del Kingsway. [8]
1950 Dodge Kingsway personalizado (D36). Los modelos Dodge D36 fueron ensamblados en Australia por Chrysler Dodge Distributors Ltd, el predecesor de Chrysler Australia.
Referencias
- ↑ a b c d Godshall, Jeffrey I. (1980). "Wayward Wayfarer: La historia de un Dodge". Automóvil trimestral . Princeton, Nueva Jersey. XVIII (1, primer trimestre de 1980): 77. ISSN 0005-1438 .
- ^ Sealey, Mike; Watson, Bill; Benjaminson, Jim. "Un Plymouth por cualquier otro nombre: marca Chryslers exportados, 1932-1972" . Allpar.com . Consultado el 3 de julio de 2015 .
- ^ Lee, John (1990). Catálogo estándar de Chrysler, 1924-1990 . Iola, WI: Krause Publications, Inc. p. 260. ISBN 0-87341-142-0.
- ^ Farmer, Gavin (2010), Great Ideas In Motion - A History of Chrysler in Australia 1946-1981 , Bridgewater, SA : Ilinga Books, pág. 17, ISBN 978-0-9805229-1-4
- ^ Granjero , p. 346
- ↑ a b Farmer , págs. 23-25
- ^ Granjero , págs.406-407
- ^ Sitio web de rarezas automotrices Obtenido de www.roadkillontheweb.com el 10 de mayo de 2010.
- Libro de datos de vehículos de motor, edición de 1948
- Material de ventas de Dodge canadiense