Neumática


La neumática (del griego πνεῦμα pneuma 'viento, respiración') es una rama de la ingeniería que utiliza gas o aire presurizado .

Los sistemas neumáticos utilizados en la industria suelen funcionar con aire comprimido o gases inertes comprimidos . A céntrico y eléctricamente accionado compresor poderes cilindros , motores de aire , actuadores neumáticos , y otros neumáticos dispositivos. Se selecciona un sistema neumático controlado a través de válvulas solenoides manuales o automáticas cuando proporciona una alternativa de menor costo, más flexible o más segura que los motores eléctricos y los actuadores hidráulicos .

Los sistemas neumáticos en instalaciones fijas, como las fábricas, utilizan aire comprimido porque se puede obtener un suministro sostenible comprimiendo el aire atmosférico. Por lo general, se elimina la humedad del aire y se agrega una pequeña cantidad de aceite en el compresor para evitar la corrosión y lubricar los componentes mecánicos.

Los usuarios de energía neumática instalados en fábrica no deben preocuparse por las fugas venenosas, ya que el gas generalmente es solo aire. Los sistemas más pequeños o independientes pueden utilizar otros gases comprimidos que presentan un peligro de asfixia , como el nitrógeno , a menudo denominado OFN (nitrógeno libre de oxígeno) cuando se suministra en cilindros.

Cualquier gas comprimido que no sea aire representa un peligro de asfixia, incluido el nitrógeno, que constituye el 78% del aire. El oxígeno comprimido (aproximadamente el 21% del aire) no se asfixiaría, pero no se utiliza en dispositivos de accionamiento neumático porque representa un riesgo de incendio, es más caro y no ofrece ninguna ventaja de rendimiento sobre el aire.

Las herramientas neumáticas portátiles y los vehículos pequeños, como las máquinas Robot Wars y otras aplicaciones para aficionados, a menudo funcionan con dióxido de carbono comprimido , porque los contenedores diseñados para contenerlo, como botes de corriente de soda y extintores de incendios, están fácilmente disponibles, y el cambio de fase entre líquido y gas. permite obtener un mayor volumen de gas comprimido de un recipiente más ligero que el que requiere el aire comprimido. El dióxido de carbono es un asfixiante y puede representar un peligro de congelación si se ventila incorrectamente.


Las locomotoras neumáticas (de aire comprimido) sin fuego como esta se usaban a menudo para transportar trenes en las minas, donde las máquinas de vapor presentaban un riesgo de explosión. Éste se conserva HK Porter, Inc. No. 3290 de 1923.
Una válvula de mariposa neumática