Point Blunt Light es un faro en Angel Island en la Bahía de San Francisco , California .
Point Blunt Light por el archivo de la Guardia Costera de EE. UU. | |
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Localización | Angel Island San Francisco Bay California Estados Unidos |
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Coordenadas | 37 ° 51′11.64 ″ N 122 ° 25′9.25 ″ O / 37,8532333 ° N 122,4192361 ° WCoordenadas : 37 ° 51′11.64 ″ N 122 ° 25′9.25 ″ O / 37,8532333 ° N 122,4192361 ° W |
Construido | 1915 (primero) |
Construcción | edificio de señal de niebla de hormigón |
Altura de la torre | 60 pies (18 m) |
Forma de torre | edificio con luz en el techo. |
Marcas | edificio blanco |
Operador | Guardia Costera de los Estados Unidos [1] [2] |
Primero encendido | 1956 (actual) |
Automatizado | 1976 |
Altura focal | 18 m (59 pies) ![]() |
Lente | pedir lentes de Fresnel |
Característica | Fl G 5s. |
Almirantazgo no. | G4119 |
Señal de niebla | explote cada 15 s cuando sea necesario |
ARLHS no. | Estados Unidos-617 |
USCG no. | 6-4335 |
Historia
Point Blunt Lighthouse se estableció en 1915. El faro se automatizó en 1976.
Desde el sitio web de la Guardia Costera en 1970, antes de que se automatizara el faro:
Point Blunt Light fue originalmente mantenida por personal en Angel Island Light Station en Point Knox hasta 1960. En 1960 se construyó una nueva sala de vigilancia en Point Blunt que ofrecía una vista de toda la Bahía de San Francisco. Con la nueva sala de vigilancia y los nuevos cuartos completados en 1961 en Point Blunt, la Guardia Costera trasladó al personal de la Angel Island Light Station.
El personal de Point Blunt opera sus propias señales de luz y niebla. La estación también proporciona servicios especiales de calibración de radiogoniómetros según se solicite. Cuatro unidades familiares, de 3 habitaciones cada una, se encuentran en Point Blunt. Dos unidades son propiedad de la Guardia Costera, dos están alquiladas al estado de California. Una unidad está ocupada por el oficial a cargo y su familia. Las otras unidades están siendo utilizadas actualmente por los miembros de la tripulación casados y sus familias. Se asigna un bote pequeño a la estación. Se asigna una camioneta. Point Blunt Light Station califica a un BM1 como oficial a cargo , más un EN2 , un FN y un SN .
Jurisdicción
La sección 23138 del Código de Gobierno de California, agregada en 1947, describe el límite norte del condado de San Francisco como "Desde allí, hacia el este, a través de Point Bonita y Point Calvaljo, hasta el punto más al sureste de Angel Island, todo en la línea de Marin".
En 1960, para agregar la sala de vigilancia, la bahía se rellenó entre el punto sureste de Angel Island y Point Blunt Rock, originalmente una isla. En consecuencia, Point Blunt es un enclave del condado de San Francisco; sin embargo, la tierra en sí es un enclave federal . El área debajo de la marea alta media del Enclave Federal, sin embargo, no es un Enclave Federal porque California asumió la soberanía sobre las aguas cuando se convirtió en Estado en 1850. Como instalación portuaria, el faro sirvió al Puerto de San Francisco, que fue transferido del estado al control de San Francisco en 1969. En 1976, la gente del estado de California adoptó la ley costera, convirtiendo el área debajo de la marea alta media en un condominio del condado y la comisión costera de California, y la ley costera requería playa acceso a todas las playas de California, lo que significa que hay un derecho de paso garantizado constitucionalmente a través de la propiedad del Parque Estatal hasta la playa del Enclave Federal.
Debido a que la playa por encima de la marea alta media es un enclave federal y no parte del Parque Estatal Angel Island, como Baker Beach en el Presidio de San Francisco, no está sujeta a ordenanzas locales. No existe una ley federal o estatal que prohíba la desnudez. Además, debido a que es parte de un puerto de escala, cualquier barco que enarbole una bandera amiga puede anclar y sus habitantes pueden desembarcar y desvestirse siempre que permanezcan por debajo de la marea alta media. Si cruzan por encima de él, deben dirigirse directamente a la aduana; sin embargo, no hay aduana en ese punto. La inmunidad de la ley local se aplica a las personas en tránsito hacia la aduana siempre que no se demoren, por lo que tendrán inmunidad de tránsito mientras caminan por el Parque Estatal Angel Island hasta el ferry, sobre el Puente Golden Gate y la Casa de Aduanas Federal cerca Muelle de pescadores.
Referencias
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de los Estados Unidos: norte de California" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 13 de junio de 2016 .
- ^ Información y fotografía de la estación de luz histórica de California Guardacostas de Estados Unidos. Consultado el 13 de junio de 2016.