Luz Punto Cabrillo
Point Cabrillo Light es un faro en el norte de California , Estados Unidos, entre Point Arena y Cape Mendocino , justo al sur de la comunidad de Caspar . Ha sido una ayuda federal para la navegación desde 1909. Es parte del sistema de parques estatales de California como Parque Histórico Estatal Point Cabrillo Light Station. [6]
No debe confundirse con el faro inactivo de Old Point Loma o el faro activo de New Point Loma en San Diego , los cuales se encuentran dentro de los terrenos del Monumento Nacional Cabrillo y, a veces, se les conoce como el faro Cabrillo.
El complejo Point Cabrillo Lighthouse está ubicado a unas 1,5 millas (2,4 km) al norte de Mendocino, California, e incluye el propio faro junto con varias dependencias. La mayoría de las estructuras originales permanecen, pero falta el granero: en 1986 fue destruido en un ejercicio del departamento de bomberos. [6] La estación del faro restante es "una de las estaciones de luz más completas de los Estados Unidos". [7]
Encima del faro gira una lente Fresnel de tercer orden con cuatro paneles que contienen 90 prismas de vidrio de plomo y pesa 6800 libras, construido por Chance Brothers , una compañía inglesa, y enviado a Point Cabrillo alrededor del Cabo de Hornos . La luz está a solo 32 pies (9,8 m) sobre el suelo, pero debido a la altura de los promontorios, se encuentra a 81 pies (25 m) sobre el nivel del mar. Originalmente estaba iluminado por una lámpara de queroseno.y girado por un mecanismo de relojería, pero esto fue reemplazado por una luz eléctrica y un motor en 1935. La luz actual usa un solo filamento eléctrico de 1000 vatios. Dependiendo de las condiciones atmosféricas, la lente de Fresnel crea un haz enfocado que se puede ver hasta el horizonte y más allá. El haz gira una vez cada 40 segundos, produciendo un destello cada 10 segundos. [6]
Point Cabrillo , el promontorio de arenisca en el que se encuentra Point Cabrillo Light, fue nombrado en 1870 por el Servicio Geológico de los Estados Unidos en honor al explorador portugués João Rodrigues Cabrilho , aunque el viaje de exploración de Cabrillo en nombre de España a lo largo de la costa de California no llegó tan lejos. el norte como el punto. Debido a que España controlaba la antigua California, la derivación española de su nombre es la que se usa hoy. El bergantín de comercio de opio Frolic naufragó en un arrecife al norte de Point Cabrillo en 1850; la investigación del naufragio por parte de agentes de Henry Meiggs condujo al descubrimiento de la secoya costerabosques de la zona de Mendocino y el inicio del comercio maderero que impulsaría la economía local durante décadas. [6] [8]
En 1873, se inspeccionó Point Cabrillo como un sitio potencial para un faro; sin embargo, no se construyó ningún faro en ese momento. Para 1904, después de varios naufragios, el Servicio de Faros de EE . UU. recomendó que se colocara un faro en el punto. El proyecto de ley para financiar su construcción, el Proyecto de Ley del Senado 6648, se aprobó en junio de 1906 y el gobierno compró 30 acres de tierra en Point Cabrillo al ranchero David Gordon por $3,195. El faro fue construido por Lindgren Company a partir de 1908 y comenzó a funcionar en 1909. Su primer guardián de la luz fue Wilhelm Baumgartner, quien ocupó el cargo hasta 1923. En 1935, se instaló una señal de sonido de diáfono de aire supertyfone. [6]
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