Faro viejo de Point Loma
El faro de Point Loma original es un faro histórico ubicado en la península de Point Loma en la desembocadura de la Bahía de San Diego en San Diego , California . Está situado en el Monumento Nacional Cabrillo . Ya no funciona como faro, pero está abierto al público como museo. A veces se le llama erróneamente el "Antiguo Faro Español", [4] pero en realidad no fue construido durante las épocas española o mexicana de San Diego; fue construido en 1855 por el gobierno de los Estados Unidos después de la admisión de California como estado. [5]
El 28 de septiembre de 1850, solo 19 días después de admitir a California en la Unión, el Congreso asignó $90,000 para construir faros a lo largo de la costa de California. En 1854 se hizo una segunda asignación de $59,434 para completar el trabajo. Se designaron faros para la isla de Alcatraz , Point Conception , Battery Point , Farallon Island , Point Pinos y Point Loma.
Se eligió un sitio en 1851 cerca de la cumbre de Point Loma. El contrato fue otorgado a la compañía Gibbon and Kelley de Washington, DC . El supervisor local fue William J. Timanus .
La construcción se inició en abril de 1854, cuando llegó un envío de materiales desde San Francisco. La linterna y la lente tuvieron que pedirse a París y llegaron en agosto de 1855. El faro se completó en octubre de 1855 y se encendió por primera vez al atardecer del 15 de noviembre de 1855. Se designó como la luz número 355 del duodécimo faro de los Estados Unidos. Distrito. [6]
Cuando se construyó el faro, se construyó una pequeña estructura adicional junto a él. Este edificio se utilizó originalmente como almacén de aceite, madera y otros suministros. Sin embargo, en 1875 parte de él se convirtió en un apartamento de dos habitaciones para el asistente del farero. Estaba construido con madera tosca y el interior estaba revestido con tela y papel, ya que con frecuencia se formaban grietas en las paredes. Este revestimiento delgado se reemplazó más tarde con tablas machihembradas. Se deben haber hecho más reparaciones en 1880 porque la estructura todavía se usaba como espacio habitable para el asistente. [7] Hoy este edificio ha sido reformado una vez más, y ahora sirve como museo. Contiene la lente original del faro de New Point Loma, así como mapas y más información sobre Point Loma y su historia. [8]
Mientras estaba en funcionamiento, el faro tenía la elevación más alta de todos los faros de los Estados Unidos. [9] Sin embargo, la ubicación en la cima de un acantilado de 400 pies significaba que la niebla y las nubes bajas a menudo oscurecían la luz de la vista de los barcos. En las noches de niebla, el farero a veces disparaba una escopeta para advertir a los barcos que se alejaran. El 23 de marzo de 1891, la llama se extinguió permanentemente y la luz fue reemplazada por el faro de New Point Loma en una elevación más baja.
