Babor y estribor
Babor y estribor son términos náuticos de orientación que tratan de manera inequívoca con la estructura de los barcos y aviones, refiriéndose respectivamente a los lados izquierdo y derecho del barco, visto por un observador a bordo del avión o barco mirando hacia adelante.
Las estructuras de los vasos son en gran parte simétricas bilateralmente , lo que significa que tienen mitades derecha e izquierda en imagen especular si se dividen sagitalmente . Una característica asimétrica es que en los barcos donde el acceso es lateral, este acceso generalmente solo se proporciona en el lado de babor.
Babor y estribor se refieren inequívocamente al lado izquierdo y derecho del barco, no al observador. Es decir, el lado de babor de la embarcación siempre se refiere a la misma parte de la estructura de la embarcación y no depende de la dirección en la que se encuentre el observador .
El costado de babor es el costado del buque que está a la izquierda de un observador a bordo del buque y mirando hacia la proa , es decir, mirando hacia adelante en la dirección en la que se dirige el vehículo cuando está en marcha , y el estribor está a la derecha de dicho barco. observador. [1]
Esta convención permite dar órdenes e información sin ambigüedades, sin necesidad de saber en qué dirección se enfrenta un miembro de la tripulación en particular. [2] [3]
El término estribor deriva del antiguo steorbord inglés , que significa el lado por el que se gobierna el barco. Antes de que los barcos tuvieran timones en sus líneas centrales, se dirigían con un remo de dirección en la popa del barco en el lado derecho del barco, porque más personas son diestras . [2] La etimología "steer-board" es compartida por el alemán Steuerbord, el holandés stuurboord y el sueco styrbord , que dio lugar al francés tribord , italiano tribordo [a] , español estribory estibordo portugués .
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