Estación de la Fuerza Aérea de Port Austin
La estación de la Fuerza Aérea de Port Austin (ADC ID: P-61, NORAD ID: Z-61) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 1,9 km al sur-suroeste de Port Austin, Michigan . Fue cerrado en 1988 por la Fuerza Aérea.
Después del cierre de la estación, que fue sustituido por la Administración Federal de Aviación (FAA) en Canton, Michigan (cerca de Detroit) 42 ° 16'36 "N 083 ° 28'27" W / 42.27667 ° N 83.47417 ° W como parte de el Sistema de Vigilancia Conjunta (JSS), designado por NORAD como Instalación de Equipo Terrestre del Sector de Defensa Aérea del Este (EADS) J-62.
La Estación de la Fuerza Aérea de Port Austin fue una de las veintiocho estaciones construidas como parte del segundo segmento de la red de radar permanente del Comando de Defensa Aérea . Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción de la red permanente. Al recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros que procediera con la construcción.
El Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves 754 se activó inicialmente el 27 de noviembre de 1950 en un sitio temporal en Oscoda AFB , [1] Michigan (L-20) con un radar AN / TPS-1 B. Fue asignado a Port Austin en julio de 1951 [1] y comenzó a operar un AN / TPS-1C. Luego, el sitio se unió a la red de radar permanente , y el escuadrón comenzó a usar un conjunto AN / FPS-3 , e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control terrestre (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a los aviones interceptores hacia los intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad.
En 1954 se agregó un AN / CPS-4 . Este radar fue reemplazado en 1957 por un radar buscador de altura AN / FPS-6 . Un segundo radar buscador de altura AN / FPS-6 se agregó un año después. En 1958, este sitio comenzó a operar un radar AN / FPS-20 , que reemplazó al AN / FPS-3.
Durante 1959, Port Austin AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), alimentando datos al DC-06 en Custer AFS , Michigan. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 754 ° Escuadrón de Radar (SAGE) el 1 de septiembre de 1959. El escuadrón de radar proporcionó información 24 horas al día, 7 días a la semana, el Centro de Dirección SAGE, donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si las aeronaves eran amigas o no. u hostil.
