Port Egmont ( español : Puerto de la Cruzada ; francés : Poil de la Croisade ) fue el primer asentamiento británico en las Islas Malvinas , en la Isla Saunders frente a West Falkland , y lleva el nombre del Conde de Egmont .
Topónimo [ editar ]
El nombre original del asentamiento era Jason's Town y el término Port Egmont se refería al cuerpo de agua comprendido por Saunders Island , Keppel Island y la isla principal de West Falkland . [1] Fort George era la pequeña guarnición establecida cerca. [2] Los detalles del asentamiento se incluyen en un mapa dibujado por Carrington Bowles y publicado por primera vez en 1770; sólo queda una copia conocida.
Historia [ editar ]
Port Egmont fue establecido en el 25 de enero de 1765, por una expedición dirigida por el comodoro John Byron compuesta por los barcos HMS Dolphin , HMS Tamar y HMS Florida . La expedición dejó un abrevadero y un huerto.
Otra expedición llegó alrededor de un año después, en enero de 1766, dirigida por el capitán John MacBride , con los barcos HMS Jason , HMS Carcass y HMS Experiment, que dan nombre a Carcass Island y Jason Islands . Esto fue para asegurar la posesión, y McBride ordenó que uno de los barcos se quedara en Port Egmont y desarrollara el asentamiento, lo que resultó en varios edificios permanentes y una guarnición. MacBride, al mando del HMS Jason , llevó a cabo el primer estudio hidrográfico de las Malvinas en 1766 y descubrió varias islas menores, incluidas Weddell , Beaver yNuevas islas en el extremo suroeste del archipiélago. El gráfico basado en esa encuesta [4] fue uno de los más precisos para su época. [5] [6] MacBride también hizo las primeras observaciones meteorológicas sistemáticas en las Malvinas. En enero y febrero, el termómetro en Port Egmont subió a 59 ° F (15 ° C), pero no más; en agosto, una vez bajó a 20 ° F (−7 ° C), pero rara vez fue inferior a 32 ° F (0 ° C). [7]
Los siguientes años resultaron en reclamos contradictorios con los franceses y españoles, y los británicos utilizaron Port Egmont como base para su reclamo. A principios de 1770, el comandante español Don Juan Ignacio de Madariaga visitó brevemente Port Egmont. Regresó de Argentina el 10 de junio con cinco barcos armados y 1400 soldados que obligaron a los británicos a abandonar Port Egmont .
En 1771, tras amenazas de guerra con España , la colonia fue reestablecida por el Capitán John Stott con los barcos HMS Juno , HMS Hound y HMS Florida , este último en la fundación del asentamiento original. El puerto se convirtió en una parada importante para los barcos que recorrían el Cabo de Hornos
En 1774, Gran Bretaña abandonó muchas de sus guarniciones en el extranjero por razones económicas y Port Egmont no fue una excepción, y en 1776, las fuerzas británicas se fueron. En los años siguientes, la colonia fue tomada por los marineros, hasta que en 1780 fue finalmente destruida por orden de las autoridades españolas.
Ver también [ editar ]
- Port Saint Louis , el primer asentamiento en las islas (por colonos franceses)
Notas [ editar ]
- ↑ Un viaje alrededor del mundo, en el barco delfín de Su Majestad, comandado por el honorable comodoro Byron. (con Plat.) . Newbery y Carnan. 1768. págs. 66–67.
- ^ Bowles, Carrington (1770). "Un borrador de las Islas Malvinas por Bowles, Carrington" . Consultado el 10 de marzo de 2019 .
- ^ D. Andrew. Malaspina, Alejandro. En: Diccionario de biografía de las Malvinas, incluida Georgia del Sur . Ed. David Tatham. Londres, 2008. 576 págs.
- ^ J. MacBride. Un mapa de Hawkins's Maidenland , descubierto por Sr. Richard Hawkins en 1574 y Falkland Sound, llamado así por Capn. John Strong de la despedida de Londres que lo atravesó en 1689. Escala 1: 1000000. En: Un relato de los viajes emprendidos por la orden de Su Majestad actual para hacer descubrimientos en el hemisferio sur . Eds. J. Hawkesworth y J. Byron. Vol. I. Londres: W. Strahan y T. Cadell, 1773 (a continuación, p. 40)
- ^ La expedición de Malaspina 1789-1794. El diario del viaje de Alejandro Malaspina. Vol. I. Cádiz a Panamá . Eds. A. David, F. Fernandez-Armesto, C. Novi y G. Williams. London: Hakluyt Society, 2001. 436 pp. (El navegante español Alejandro Malaspina escribió en 1789: ... encontramos muy precisa la carta del Capitán MacBride, mientras que la carta que adquirimos en Montevideo, aunque recomendada como la mejor de esta zona, fue muy inexacto, al menos para esta parte de la costa .)
- ^ R. Lorton. Guerras de las Malvinas: la Historia de las Islas Malvinas con especial atención a las pretensiones españolas y argentinas y teniendo en cuenta las islas Georgias del Sur, las Islas Sandwich del Sur y los territorios antárticos de Gran Bretaña . 2017. p. 115
- ↑ MacBride, John (1775). Dalrymple, A. (ed.). "Diario de los vientos y el tiempo y grados de calor y frío por el termómetro, en las Islas Malvinas, del 1 de febrero de 1766 al 19 de enero de 1767" . Una colección de viajes, principalmente en el sur del océano Atlántico . Londres . Consultado el 16 de diciembre de 2018 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Port Egmont . |
- Historia de las Malvinas
- Samuel Johnson sobre Port Egmont
Coordenadas : 51 ° 21′13.44 ″ S 60 ° 3′50.57 ″ W / 51.3537333°S 60.0640472°W / -51.3537333; -60.0640472
