Puerto de Belgrado
| Puerto de Belgrado Лука Београд | |
|---|---|
 Puerto de Belgrado con la Fortaleza de Belgrado al fondo | |
| Localización | |
| País | Serbia |
| Localización | Belgrado |
| Coordenadas | 44 ° 49'31 "N 20 ° 28'41" E / 44.82528 ° N 20.47806 ° E Coordenadas: 44 ° 49'31 "N 20 ° 28'41" E / 44.82528 ° N 20.47806 ° E |
| Detalles | |
| Abrió | 1961 |
| Propiedad de | Wordfin (93,64%) Otros (disputa judicial parcial) |
| Tipo de puerto | Artificial |
| Empleados | 195 (2018) |
| CEO | Milán Beko |
| Espacio de almacén | 950.000 pies cuadrados (88.000 m 2 ) |
| Estadísticas | |
| Tonelaje de carga anual | 3,000,000 (Capacidad) |
| Ingresos anuales |  € 8.680.000 (2018) [1] |
| Lngresos netos |  (3,09 millones de euros) (2018) [1] |
| Sitio web www | |
El Puerto de Belgrado (en serbio : Лука Београд ) es un puerto de carga y pasajeros ubicado en el río Danubio en Belgrado , Serbia. El puerto está ubicado en el centro de Belgrado, cerca del Puente Pančevo . También gestiona la terminal de pasajeros en el cercano río Sava . [2] La capacidad de transferencia del puerto es de tres millones de toneladas por año y 10.000 TEU. También cuenta con 300.000 metros cuadrados de almacenes y 650.000 metros cuadrados de áreas de almacenamiento al aire libre. Las mercancías de carga más comunes son sal, azúcar, hormigón, hierro, papel, tuberías y fertilizantes artificiales.
El puerto fue privatizado en 2005, en un proceso que planteó problemas de corrupción que aún no se han resuelto. [3]
Historia
El nuevo puerto de la ciudad se imaginó en su ubicación actual ya en 1923 cuando se redactó el primer plan urbano general de Belgrado. Aunque la mayoría de las propuestas fueron aceptadas por el Ministerio de Construcción, y el plan se adoptó en 1924, pasaron décadas antes de que se construyera el puerto. [4]
El puerto funciona desde 1961. [2] En 2005, una empresa con sede en Luxemburgo "Worldfin" propiedad de Delta Holding y Milan Beko, compró el puerto de Belgrado a la ciudad de Belgrado por una suma de 40 millones de euros . [5] La transacción fue anulada en años posteriores y desde entonces es objeto de proceso judicial entre "Worldfin" y las autoridades estatales. [6]
A partir de 2018, el puerto de Belgrado es el puerto más desarrollado de Serbia. [7] Los bienes de carga más comunes son sal, azúcar, hormigón, hierro, papel, tuberías y fertilizantes artificiales. [7]
Galería
Edificios del Puerto Viejo
Barcos de pasajeros atracados en el puerto
Base del Centro de Buceo Fluvial de la Policía
Ver también
- Transporte en Belgrado
Referencias
- ^ a b "Konsolidovani bilans uspeha (2018)" (PDF) . apr.gov.rs (en serbio) . Consultado el 25 de agosto de 2019 .
- ^ a b "Historia" . lukabeograd.com . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
- ^ " Exministro serbio espera veredicto de nuevo juicio por corrupción" . Perspectiva balcánica . 2020-01-10 . Consultado el 21 de julio de 2021 .
- ↑ Mirjana Nikić (9 de abril de 2021). Изложба првог генералног плана Београда[Exposición del primer plan general (urbano) de Belgrado]. Politika-Moja kuća (en serbio). pag. 1.
- ^ Petković, Rato (22 de enero de 2007). "Mišković kupio luku Beograd za gradnju stanova" . poslovni.hr (en croata) . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
- ^ "Privatizacija Luke Beograd: Kupovinom preduzeća do ekskluzivnog zemljišta" . insajder.net (en serbio). 26 de noviembre de 2016 . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
- ^ a b "Stotine miliona evra od lađa na Dunavu - Luke u Srbiji čekaju velika ulaganja" . ekapija.com (en serbio). 4 de junio de 2018 . Consultado el 24 de marzo de 2019 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el puerto de Belgrado . |
- Página web oficial
- 1961 establecimientos en Serbia
- 2005 fusiones y adquisiciones
- Empresas con sede en Belgrado
- Geografía de Belgrado
- Puertos y puertos de Serbia
- Empresas de transporte de Serbia
- Transporte en Belgrado
- Stari Grad, Belgrado
- Talones de geografía de Serbia
