El Puerto de Merca , también conocido como Puerto de Merca , es el puerto marítimo oficial de Merca , situado en el sureste de Somalia . Está clasificado como un puerto de clase embarcadero . [2] Tiene un puerto y un muelle que se adentra en el mar de Somali. [3]
Puerto de Merca | |
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![]() El puerto de Merca, mostrando el muelle construido en la década de 1930 | |
Localización | |
País | ![]() |
Localización | Merca |
Coordenadas | 01 ° 41′00 ″ N 044 ° 45′00 ″ E / 1.68333 ° N 44.75000 ° ECoordenadas : 01 ° 41′00 ″ N 044 ° 45′00 ″ E / 1.68333 ° N 44.75000 ° E |
ONU / LOCODE | SOMER [1] |
Detalles | |
Operado por | Autoridad Portuaria Merca |
Historia
Originalmente -y durante muchos siglos- solo se practicaba la pesca en la playa del pequeño pueblo costero que ahora se llama Merca.
Porto di Merca
El puerto era una pequeña entrada de la pesca en el año 1900, pero en la década de 1920 el italiano gobernador De Vecchi creó una "instalación real' del puerto, denominado oficialmente en italiano Porto di Merca , con un muelle para buques para la Somalia italiana exportaciones de banano. [ 4]
A finales de la década de 1920 y principalmente en la de 1930 existía una colonia de colonos italianos en la ciudad portuaria de Merca , que se mejoró enormemente. El Puerto de Merca fue el segundo en la Somalia italiana y fue apodado "puerto del banano" (porto bananiero) porque desde allí se exportaba en esos años la enorme producción de banano somalí hacia Italia y Europa . [5]
En la ciudad de Merca hubo un gran desarrollo económico en la década de 1930, debido principalmente al creciente comercio del puerto de Merca conectado por un pequeño ferrocarril a la zona agrícola de Genale y Villabruzzi . [6] Durante la Segunda Guerra Mundial, los británicos causaron algunos daños a Merca y al puerto.
El "Giuliana Fassio" y otros barcos (de Italia a Somalia) transportaron principalmente equipos mecánicos, muebles, electrodomésticos como frigoríficos y las primeras lavadoras, coches y vino. Después del desembarco de estos productos en Mogadiscio, continuaron hacia Merca, un importante puerto de escala al sur de la capital y el primer puerto de carga de banano. Ni siquiera aquí había un puerto real y el embarque se realizó con el uso de maone y la fuerza de las armas de un centenar de somalíes que en un tiempo relativamente corto y bajo la supervisión de la tripulación llevaron a cabo una operación que era menos sencilla. de lo que uno podría imaginar, dadas las precauciones que se deben tomar para que los plátanos, una vez estibados con un criterio específico, lleguen a su destino de la mejor manera posible. Luego otra parada en Chisimaio, importante emporio costero y cruce de muchas vías de comunicación que conducían a las grandes plantaciones del interior del país. Aquí se completó la carga del barco y se embarcaron los primeros pasajeros del viaje de regreso (en Chisimaio & Merca), a lo que se sumarían los que esperaban embarcar en Mogadiscio [7] .
El comercio de banano continuó en los primeros años después de la guerra, principalmente durante la década (1950-1960) de la administración fiduciaria italiana de Somalia.
Puerto de Merca después de la Segunda Guerra Mundial
El puerto tuvo una actividad menor en las décadas de 1950, 1960 y 1970. El Puerto de Merca fue destruido durante la guerra civil en la década de 1990, con todas las instalaciones restantes para la exportación de banano.
El puerto de Merca (y la ciudad) fue abandonado por las fuerzas gubernamentales y capturado por Al-Shabaab en febrero de 2016. [8] Fue recapturado por el Ejército Nacional Somalí junto con tropas de la Unión Africana , unos días después. Se libró una pequeña batalla en la que murieron un soldado somalí, varios militantes y cuatro civiles. [9]
Ver también
Referencias
- ^ "UNLOCODE (SO) - SOMALIA" . service.unece.org . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ "Conferencia de Estambul sobre Somalia del 21 al 23 de mayo de 2010 - Borrador del documento de debate para la mesa redonda" Infraestructura de transporte " " (PDF) . Gobierno de Somalia.
- ^ Webersik, Christian y col. "Comercio en el caos: banano, carbón vegetal, pesca y conflicto en Somalia". Medios de vida, recursos naturales y consolidación de la paz después de un conflicto (2015): 365-90.
- ↑ De Vecchi di Val Cismon, Cesare. Relazione sul progetto di Bilancio della Somalia Italiana per l'esercizio finanziario 1927-1928
- ^ Merca italiana (en italiano)
- ^ Imágenes de Merca y el puerto de Merca en la década de 1930
- ^ Bananas naves en Merca (en italiano)
- ^ https://www.theguardian.com/world/2016/feb/05/al-shabaab-militants-retake-somali-port-merka-african-union
- ^ "Las tropas somalíes 'retoman' la ciudad portuaria clave de Merca de al-Shabab - BBC News" . BBC News . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
Bibliografía
- Antonicelli, Franco. Trent'anni di storia italiana 1915 - 1945. Ed. Mondadori. Torino, 1961.