El puerto de Skagen , también el puerto de Skagen , (en danés : Skagen Havn ) se encuentra en Skagen , al norte de Dinamarca . El principal puerto pesquero del país consta de un puerto industrial que respalda la industria pesquera de la zona, así como instalaciones para cruceros. También cuenta con un astillero e instalaciones de procesamiento de pescado. El puerto deportivo del puerto está abierto a los visitantes durante los meses de verano.
El puerto pesquero se construyó entre 1904 y 1907, con secciones interiores y exteriores establecidas bajo la supervisión del ingeniero hidráulico Palle Bruun . La inauguración oficial fue el 20 de noviembre de 1907. [1] Los almacenes distintivos al lado del puerto fueron diseñados por Thorvald Bindesbøll , y abrió en mayo de 1908. En 1932, con motivo del 25 aniversario del puerto, Anne Marie Carl-Nielsen 's Se inauguró la estatua del pescador y el botero salvavidas. El puerto se amplió hacia el este entre 1935 y 1938, y en la década de 1950 11 millones de coronas(kr) la expansión tuvo lugar hacia el oeste, aumentando el área costa afuera en 70,000 metros cuadrados (750,000 pies cuadrados) y el área costa adentro en 90,000 metros cuadrados (970,000 pies cuadrados). Entre 1964 y 1979, el puerto se amplió aún más hacia el este en un proyecto de 35 millones de kr para facilitar el crecimiento del puerto, duplicar el tamaño del puerto y proporcionar nuevas instalaciones para subastar las capturas de los 400 barcos pesqueros registrados en Skagen.
La Autoridad Portuaria de Skagen es responsable de la administración del puerto. [2] FF Skagen, una de las tres empresas que apoyan a la industria danesa de harina de pescado , tiene su planta de procesamiento en el muelle de Skagen. El puerto se está adaptando para albergar grandes cruceros internacionales. Un nuevo atracadero de 450 m (1480 pies) que se completará en 2015 también proporcionará instalaciones para el abastecimiento de combustible y mejores instalaciones para la industria pesquera.
Descripción
El puerto de Skagen está situado en Ålbæk Bugt (bahía de Ålbæk). [3] El puerto cubre un área total de 1,015,000 m 2 (10,930,000 pies cuadrados), que consta de 645,000 m 2 (6,940,000 pies cuadrados) de tierra y 370,000 m 2 (4,000,000 pies cuadrados) de agua. Los muelles y amarres tienen una longitud total de 5,5 km (3,4 millas), de los cuales 970 m (3180 pies) tienen una profundidad de 9 m (30 pies). [4] El puerto consta de tres cuencas principales (muelles con niveles de agua controlados por compuertas): Ydre Forhavnsbassin, Vesthavn y Østhavn. El Vesthavn consta de Indre Forhavnsbassin, Bundgarnsbassin, Auktionsbassin, Mellembassin y Vestre Bassin, mientras que el Østhavn consta de Østbassin I y Østbassin II. Skagen Lystbådehavn (puerto de embarcaciones de recreo de Skagen) administra el área entre el muelle de Gamle y el muelle 2 en Mellembassin. [5]
El puerto tiene capacidad para barcos de hasta 130 metros (430 pies) de largo y 20 metros (66 pies) de ancho con un calado de 7 metros (23 pies). Los barcos de menos de 90 metros (300 pies) de eslora pueden atracar en el muelle 4 con un calado de 9 metros (30 pies). [5] El barco más grande que ha visitado el puerto de Skagen es el crucero Silver Cloud con una eslora de 156 metros (512 pies), que amarró en Quay 4 en 2010 y 2011. [6] [7] El Lystbådehavn (puerto deportivo) entre Los muelles 1 y 2 están abiertos a la visita de embarcaciones de recreo del 1 de abril al 30 de septiembre. Mientras que el puerto de Skagen supervisa el puerto deportivo durante los meses de verano, las instalaciones se utilizan para atracar barcos de pesca fuera de temporada. El municipio de Frederikshavn es el administrador oficial. [8] [9] Las instalaciones en el Muelle 1 incluyen una estación de combustible diesel al final del muelle y una barbacoa. También hay un edificio de servicios con baños, duchas, lavadoras y secadoras. El acceso a Internet Wifi está disponible en todo el puerto deportivo. [10]
Historia
Historia temprana y antecedentes
Después de años de discusiones entre los pescadores de Skagen y las autoridades, finalmente se estableció una comisión en la década de 1880, lo que llevó a una propuesta inicial para un puerto por parte del inspector de aduanas Holm que no fue aceptada. Bajo la presión de los pescadores, el Ministro del Interior llamó a un ingeniero llamado Berg para que preparara una nueva propuesta en 1888. Esto condujo a la aprobación parlamentaria el 23 de abril de 1903, seguida de una licitación el 26 de enero de 1904. El Sobre la base de una oferta de Gunnarson & Søn og Elzelingen, el trabajo se inició en febrero de 1904 en Sønderstand (costa sur) de Skagen, a las afueras de la ciudad. [11] El trabajo fue supervisado por el ingeniero hidráulico Palle Bruun que había informado sobre los puertos en las Islas Feroe . [12]
El diseño consistió en dos rompeolas a unos 500 m (1.600 pies) de distancia que se extendían hacia el mar. Con sus extensiones exteriores proporcionando una entrada de unos 60 m (200 pies) de ancho, el puerto cubría un área de casi 160.000 m 2 (1.700.000 pies cuadrados). La cuenca estaba dividida por dos muelles transversales, creando un puerto exterior y un puerto interior con una entrada de 40 m (130 pies) de ancho. En paralelo, se construyeron una casa de capitán de puerto, un almacén de pescado y una oficina de aduanas. El 19 de noviembre de 1907, el rey Federico VIII inauguró ceremonialmente el puerto en presencia de los Pintores de Skagen , que habían decorado las instalaciones con banderas. [11] Carl Locher había diseñado una impresionante puerta de entrada al honor. [11]
En mayo de 1908, se abrieron cuatro almacenes de pescado en el muelle diseñados por Thorvald Bindesbøll . En 1932, con motivo del 25 aniversario del puerto, se inauguró la estatua del pescador y el botero salvavidas de Anne Marie Carl-Nielsen . [11] En 1935, Johannes Friis-Skotte , Ministro de Transporte, anunció que el gobierno estaba financiando un proyecto de 900.000 kr para expandir el puerto hacia el este, involucrando una cuenca de 100 metros (330 pies) por 200 metros (660 pies) con una profundidad de 4,5 metros (15 pies), diseñada para facilitar al pescador durante el proceso de descarga. Como resultado, entre 1935 y 1938 el puerto se expandió hacia el este, y en 1938 se agregó una nueva sala de subastas, de 100 metros (330 pies) de largo y 12 metros (39 pies) de ancho, con tragaluces y siete cabinas telefónicas. [11]
Desarrollos de posguerra
En 1943, el Rigsdag aprobó propuestas de 7 millones de kr para ampliar aún más el puerto hacia el oeste. Sin embargo, debido a la ocupación alemana durante la guerra, el proyecto se pospuso y no fue hasta 1952 que comenzó la construcción, llegando a un presupuesto de 11 millones de coronas. El área costa afuera del puerto se amplió en 70,000 metros cuadrados (750,000 pies cuadrados) y el área en tierra se amplió en 90,000 metros cuadrados (970,000 pies cuadrados), con unos 12 metros (39 pies) de muelle. [11] Entre 1964 y 1979, el puerto se amplió aún más hacia el este en un proyecto de 35 millones de kr para facilitar el crecimiento del puerto, duplicar el tamaño del puerto y proporcionar nuevas instalaciones para subastar las capturas de los 400 barcos de pesca registrados en Skagen. El área costa afuera se amplió en 14 hectáreas y el área costera en 120 hectáreas. Se construyó una nueva sala de subastas entre el edificio de inspección de pesca y la oficina de subastas. [11] En 1985, el Auktionsbassin (la Cuenca de Subastas) del puerto se profundizó unos 7 metros (23 pies), al igual que el Vesthavnen (West Harbour) a principios de la década de 1990. [11]
En 2001, el Puerto de Skagen adquirió el estatus de puerto gobernado de forma autónoma, después de que el gobierno vendiera varios de los puertos nacionales. Bajo la propiedad del municipio, se invirtieron 12,5 millones de kr en la profundización del Østbassin 2 (East Basin 2) y la construcción de un nuevo muelle de 300 metros (980 pies) a una profundidad de 9 metros (30 pies) en su parte exterior. [11] En 2007, se construyó un nuevo dique seco de 135 m (443 pies) por 25 m (82 pies) para el muelle de Karstensen. En 2008 se completaron instalaciones adicionales para el procesamiento de pescado, incluida una planta de refrigeración. [11]
Pescar
El puerto de Skagen es el puerto pesquero más grande de Dinamarca y el primero de Europa para los desembarques de peces pelágicos , principalmente arenque . [13] Fundada en 1960, FF Skagen es una de las tres empresas que apoyan la industria danesa de harina de pescado; [14] su planta de procesamiento está ubicada en el muelle de Skagen. [15] A partir de 2011, las estadísticas de la Dirección de Pesca de Dinamarca enumeran el puerto de Skagen como el principal puerto pesquero de Dinamarca en términos tanto de cantidad de capturas como de valor. [16] Las estadísticas de 2013 de NaturErhvervstyrelsen mostraron un aumento interanual de las capturas de pesca del 10 por ciento por un valor total de 3.400 millones de coronas danesas (c. 621 millones de dólares EE.UU.). El director del puerto, Willy Bent Hansen, informó que el puerto de Skagen ahora representa más del 25 por ciento de todo el pescado desembarcado en Dinamarca. [17]
En abril de 2014, el supertrawler de 86 metros de largo "Gitte Henning" desembarcó un récord de 3281 toneladas de merlán en Skagen después de regresar de su viaje inaugural, aparentemente la mayor captura jamás realizada en Dinamarca. [18]
Desarrollos recientes
Actualmente, el puerto se está adaptando para albergar grandes cruceros internacionales. Un nuevo atracadero de 450 m (1.480 pies) se completará en 2015, mientras que el atracadero existente de 170 m (560 pies) se ampliará a 200 m (660 pies). [19] En el frente de la construcción naval, Karstensens Skibsværft continúa prosperando con pedidos de arrastreros de Noruega. [20] También hay planes para establecer instalaciones de abastecimiento de combustible para grandes buques en la sección exterior del nuevo puerto. [21]
En julio de 2014, Berlingske informó que a partir de 2015 se esperaba que el puerto ampliado atrajera hasta 40 grandes cruceros por año en comparación con solo una docena de barcos más pequeños en la actualidad. Los buques más grandes transportarán hasta 3500 pasajeros. El puerto de Skagen cubría el costo de las obras, que ascendía a 226 millones de coronas danesas (41 millones de dólares estadounidenses). El nuevo puerto proporcionaría nuevos puestos de trabajo aumentando la fuerza laboral de unos 2.000 en la actualidad a 2.600 cuando se complete. Se informó que Karstens Skibsværft, Danish Yacht y la empresa procesadora de arenque, Skagerrak Pelgic, eran las empresas más exitosas de Skagen, pero la ciudad también albergaba a FF Skagen, el principal productor mundial de harina y aceite de pescado. [22]
Referencias
- ^ Svanholm 2004 , p. 24.
- ^ "Puerto de Skagen" . Portarea. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2013 . Consultado el 4 de noviembre de 2013 .
- ^ NIMA 2004 , p. 109.
- ^ "Fakta & Beskrivelse" Archivado el 5 de noviembre de 2013 en la Wayback Machine , Skagen Havn. (en danés) Consultado el 5 de noviembre de 2013.
- ^ a b "Skagen Havn" , Danske Havnelods. (en danés) Consultado el 5 de noviembre de 2013.
- ^ "Silver Cloud" Archivado el 5 de noviembre de 2013 en la Wayback Machine , Skagensiden. (en danés) Consultado el 5 de noviembre de 2013.
- ^ "Crucero de lujo Silver Cloud" Archivado el 5 de noviembre de 2013 en la Wayback Machine , Silversea. Consultado el 5 de noviembre de 2013.
- ^ "Marina" Archivado el 16 de enero de 2014 en la Wayback Machine , Skagen Havn. Consultado el 6 de noviembre de 2013.
- ^ "Skagen Lystbådehavn" , Frederikshavn Kommune. (en danés) Consultado el 6 de noviembre de 2013.
- ^ "Skagen Lystbådehavn ", Toppen af Danmark. (en danés) Consultado el 6 de noviembre de 2013.
- ^ a b c d e f g h i j "Havnens historie" Archivado el 9 de noviembre de 2013 en la Wayback Machine , Skagen Havn. (en danés) Consultado el 6 de noviembre de 2013.
- ^ "Palle Bruun" , Dansk Biografisk Leksikon . (en danés) Consultado el 6 de noviembre de 2013.
- ^ "Skagen Havn: Oceaner af Muligheder" (en danés). Skagen Havn. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2014 .
- ^ Sornn-Friese y Hansen 2012 , p. 94.
- ^ "Producción con documentación ... en Skagen Wharf" . FF Skagen . Consultado el 6 de noviembre de 2013 .
- ^ "Skagen Havn: Årsberetning 2011" Archivado el 5 de noviembre de 2013 en la Wayback Machine . (en danés) Consultado el 5 de noviembre de 2013.
- ^ "Ny fremgang for Skagen som Fiskerihavn" (en danés). Skagen Havn. 28 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2014 .
- ^ Søren Munch (28 de abril de 2014). "Super-arrastrero landede kæmpefangst" (en danés). EPN.dk . Consultado el 27 de mayo de 2014 .
- ^ "Cruise Baltic da la bienvenida a un nuevo socio: el puerto de Skagen, Dinamarca". Archivado el5 de noviembre de 2013en la Wayback Machine , Skagen Havn, 26 de septiembre de 2013. Consultado el 3 de noviembre de 2013.
- ^ "Skagenværft sikrer arbejde til 140 mand" , Maritime Danmark, 14 de julio de 2013. Consultado el 11 de octubre de 2013.
- ^ "Skagen Havn får lov til at støje" (en danés). Maritime Danmark. 30 de abril de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2014 .
- ^ Lars Erik Skovgaard (13 de julio de 2014). "Boomtown på toppen: Største investering i Skagen i 100 år" . Berlingske (en danés) . Consultado el 14 de julio de 2014 .
- Bibliografía
- Consultoría de productos del mar de GMBA; Havn, Skagen (2008). Skagen Havns erhversøkonomiske betydning para lokalsamfundet . Skagen Havn.
- NIMA (1 de enero de 2004). Pub193, 2004 Direcciones de navegación (en ruta): Skaggerat y Kattegat . Publicaciones ProStar. ISBN 978-1-57785-565-1.
- Sornn-Friese, Henrik; Hansen, Carsten Orts (11 de septiembre de 2012). Landlubbers and Seadogs: El caso de la movilidad laboral en el sector marítimo danés en una época de aceleración de la globalización . Prensa de la Escuela de Negocios de Copenhague DK. ISBN 978-87-630-0246-2.
- Svanholm, Lise (2004). Northern Light: Los pintores de Skagen . Gyldendal A / S. ISBN 978-87-02-02817-1.
enlaces externos
Medios relacionados con Skagen Havn en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Detalles actuales de envío en el puerto de Skagen y sus alrededores
Coordenadas : 57 ° 43.0′N 10 ° 35.5′E / 57.7167 ° N 10.5917 ° E / 57.7167; 10.5917