El canal de Prescott se construyó en 1930-1935 como parte de un plan de alivio de inundaciones para la navegación del río Lee en el East End de Londres , Inglaterra, y recibió su nombre de Sir William Prescott , el entonces presidente de la Junta de Conservación de Lee. [1] Los escombros del Euston Arch demolido se utilizaron en 1962 para mejorar el canal, [2] que forma parte de Bow Back Rivers .
Canal de Prescott | |
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Especificaciones | |
Cerraduras | 1 |
Estado | Abierto |
Autoridad de navegación | Fideicomiso del Canal y el Río |
Historia | |
Fecha de acto | 1930 |
Fecha de cierre | 1960 |
Fecha de restauración | 2009 |
Geografía | |
Se conecta a | Bow Back Rivers |
Detalles
Three Mills Lock es una esclusa en el canal para permitir el paso de mercancías para los Juegos Olímpicos de Londres 2012 mediante un proceso de canalización (con el resultado de detener el flujo de la marea ) en el canal y el río Lee hacia el norte. Fue construido entre marzo de 2007 [3] [4] y junio de 2009. [5] Al proyecto se le atribuyó el mérito de ofrecer beneficios adicionales: -
"Además de ayudar a las barcazas que transportan materiales de construcción y reciclables entre Stratford y el río Támesis, la esclusa también creará nuevas oportunidades para botes de recreo, taxis acuáticos, botes de viaje y restaurantes flotantes".
Un beneficio importante para British Waterways fue el aumento del valor de la tierra que posee en áreas que ya no están sujetas a inundaciones, [6] que se esperaba superaría el costo del proyecto.
La esclusa tiene 62 metros de largo, 8 metros de ancho y 2,4 metros de profundidad, y puede albergar dos barcazas de 350 toneladas (otras esclusas en las barcazas de Lower Lee limitaban a unas 120 toneladas). [1] Fue diseñado por Tony Gee and Partners y construido por Volker Stevin . [7]
El 2 de junio de 2008, el trabajo en el canal produjo una bomba de tiempo de la Segunda Guerra Mundial Hermann de 2.200 libras (1 t) . Los residentes fueron evacuados, los servicios de metro y tren se interrumpieron y los vuelos desde el aeropuerto de la ciudad de Londres se redujeron durante la emergencia. La bomba de 67 años con trampa explosiva finalmente se puso a salvo, después de cinco días, en una explosión controlada que arrojó 400 toneladas de arena al aire. El mayor Matt Davies, de la unidad de eliminación de bombas del Ejército, dijo: "Si hubiera estallado en tiempo de guerra, habría habido grandes fragmentos a una milla de distancia que podrían haber destruido edificios y alcantarillas". Añadió: "Esta es la bomba sin detonar más grande que hemos encontrado en el centro de Londres". [8]
En 2009, nuevamente como parte del proyecto para construir la esclusa, se levantaron 29 piedras del Arco de Euston del lecho del río y se presentaron al Fideicomiso del Arco de Euston. Una piedra ya había sido rescatada en 1994 por Dan Cruickshank , como parte de un programa de televisión de la BBC llamado " Un pie en el pasado ".
Críticas a la canalización
Three Mills Lock se entregó diez meses después del cronograma previsto, lo que limitó gravemente su utilidad para los constructores de las distintas sedes del Parque Olímpico. Otro uso planeado fue para la entrega de materiales para el proyecto Crossrail . [9] Sin embargo, las barcazas de carga rara vez han utilizado la esclusa.
En agosto de 2013, un largo período de clima cálido y seco seguido de fuertes lluvias arrastraron el agua de escorrentía contaminada de la carretera al Lower Lea, lo que provocó la desoxigenación del agua. El papel de la canalización de los ríos Bow Back en el Parque Olímpico y sus alrededores, con sus consecuencias para el flujo de las mareas, se ha visto implicado en los considerables niveles de muerte de peces que resultaron del incidente. [10] [ fuente no confiable? ]
Ver también
Referencias
- ^ a b Notas y noticias (abril de 2007) (Sociedad de arqueología industrial del Gran Londres)
- ^ Arco de Euston encontrado en el fondo del río , The Times (4 de junio de 1994).
- ^ "Ríos del East End listos para actualizar" . BBC News . 28 de febrero de 2007.
- ^ "Las vías navegables se enfrentan a una nueva tarea olímpica" . BBC News . 6 de abril de 2008 . Consultado el 22 de mayo de 2010 .
- ^ "Vía navegable revivida como ruta olímpica" . BBC News . 5 de junio de 2009.
- ^ British Waterways (agosto de 2006). "Declaración explicativa del proyecto de estructura de control de agua del canal Prescott" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 19 de febrero de 2012 . Consultado el 14 de octubre de 2009 .
- ^ "La nueva cerradura proporciona un legado sostenible para Londres" . Vías navegables británicas. 5 de junio de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2012.
- ^ "Hermann", la bomba alemana se despide con una explosión, después de 67 años (East London Advertiser, 6 de junio de 2008), consultado el 9 de junio de 2008
- ^ "Probando el agua" . Gerente de construcción. Febrero de 2010. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 11 de agosto de 2013 .
- ^ " Peces muertos en el río Lea. Llevados al límite por la mala gestión ambiental " (Martin Slavin, Gamesmonitor, julio de 2013), consultado el 11 de agosto de 2013.
Otras fuentes
- Registro del este de Londres. Nº 18 (1996)
enlaces externos
- Vías navegables británicas
- Grupo FLICKR del canal Prescott
- El sistema de compuertas de £ 15 millones es la compuerta de agua de Prescott
- Esclusa de Prescott
- Regeneración Lea Valley
- Three Mills Wall River
Enlaces geográficos para el canal Prescott
- 51 ° 31′38 ″ N 0 ° 00′14 ″ O / 51.527262 ° N 0.00398 ° W / 51.527262; -0,00398Coordenadas : 51 ° 31′38 ″ N 0 ° 00′14 ″ O / 51.527262 ° N 0.00398 ° W / 51.527262; -0,00398