Hay uno en cada multitud es el tercer álbum de estudio de Eric Clapton . Grabado poco después de 461 Ocean Boulevard , el álbum presenta un estilo similar al de su predecesor, pero no gozó de un éxito comercial similar.
Después del éxito de " I Shot the Sheriff ", Clapton y su banda fueron a Jamaica para grabar There One in Every Crowd . Las canciones "Swing Low, Sweet Chariot", "Little Rachel" y "Don't Blame Me" están grabadas en estilo reggae, aunque el resto del disco se considera blues y rock. Sin embargo, con su creciente dependencia del alcohol y problemas de drogas en Jamaica, el récord fue muy difícil de registrar. [ cita requerida ] Clapton quería que el título del álbum fuera "El guitarrista más grande del mundo (hay uno en cada multitud)". A RSO no le gustó la primera parte y eligió lanzar el álbum con el título abreviado. [1]
El álbum alcanzó el Top 40 en tres listas de música nacionales. Alcanzando la posición más alta, el número 15, en el Reino Unido, el álbum fue certificado con un disco de plata por la industria fonográfica británica. En los Estados Unidos, el álbum alcanzó la posición 21. En Nueva Zelanda, el álbum se ubicó en el número 24 en la lista de música oficial de Nueva Zelanda, compilada por la Asociación de la Industria de la Grabación de Nueva Zelanda en ese momento.
El crítico de AllMusic William Ruhlmann otorgó al álbum dos de las cinco posibles estrellas, afirmando que Clapton "no había tenido tiempo de escribir o reunir material suficiente [después del lanzamiento de 461 Ocean Boulevard ] para hacer un álbum igualmente efectivo, ya que el resultado es un mezcla dispersa de estilos ". Ruhlmann prosigue en su reseña, señalando que "la mejor pista del álbum, naturalmente, fue la versión de blues, la versión de Clapton de ' The Sky Is Crying ' de Elmore James ". y calificando el comunicado de "una continuación decepcionante de 461 Ocean Boulevard ". [2] Robert Christgau calificó el álbum con una "C +".[5] Augustin Schmidt del diario alemánFrankfurter Allgemeine Zeitung dijo que el álbum, comparado con el 461 Ocean Boulevard , que alcanzó un alto nivel en Alemania el año anterior, es decepcionante, pero no tan malo, si se ignora el éxito comercial del lanzamiento de 1974. [4]