El ProFe banjo es una familia de Checa de ala alta , de puntal-apoyado , T-cola planeadores y planeadores de motor diseñados y producidos por ProFe en forma de kit para construcción amateur . [1] [2] [3] [4]
Banjo | |
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Papel | Planeador y planeador a motor |
origen nacional | República Checa |
Fabricante | ProFe |
Estado | En producción |
Número construido | 4 (modelo Banjo, 1998) |
Diseño y desarrollo
Llamada así por el instrumento musical del mismo nombre , la serie de planeadores Banjo consta de tres modelos, el modelo de planeador básico, una versión motorizada y el DuoBanjo de dos asientos. [1] [2]
El planeador Banjo es de construcción mixta. Su ala de 13,3 m (43,6 pies) de envergadura está reforzada con un puntal de elevación por lado y utiliza un larguero de caja de madera contrachapada y nervaduras de ala de abeto , con el borde delantero del ala cubierto de madera contrachapada y la parte trasera cubierta con tela de avión . Las nervaduras de la nariz son de poliestireno expandido, mientras que los alerones están hechos de madera y cubiertos de tela. El perfil aerodinámico del ala es un SM701 en la raíz del ala en transición a un Wortmann FX-60-126 en la punta del ala , mientras que el plano de cola utiliza un perfil aerodinámico Wortmann FX-71-L-150/30. El fuselaje es de construcción monocasco de fibra de vidrio , mientras que su dosel de burbujas de una pieza está hecho de policarbonato . La aeronave tiene un tren de aterrizaje fijo de una rueda con un freno de rueda y frenos de aire en la superficie superior del ala . [1] [3] [5] [6]
Variantes
- Banjo
- Planeador monoplaza sin motor con un ala de 13,3 m (43,6 pies) de envergadura. Se informó que cuatro se completaron y volaron en 1998. En producción en 2011. [1]
- Banjo-MH
- Versión motorizada del Banjo, con una configuración de tractor retráctil, motor Hirth F33 de dos tiempos de 21 kW (28 CV) que impulsa una hélice de madera de dos palas. La capacidad de combustible es de 14 litros (3,1 gal imp; 3,7 gal EE. UU.), El peso bruto es de 260 kg (573 lb) y los límites de carga son de +4 y -2 g . El avión tiene una mejor relación de planeo de 28: 1. En producción en 2011. El Banjo-MH también es comercializado por Junkers Profly de Kulmbach , Alemania como Junkers Banjo-MH. [2] [3] [4] [6] [7]
- DuoBanjo
- Dos asientos en versión tándem , con dos ruedas principales una al lado de la otra montadas en el fuselaje y una configuración de tractor retráctil, motor Rotax 447 de dos tiempos de 30 kW (40 hp) que impulsa una hélice de madera de dos palas ProFe de 1,4 m (4,6 pies) . La envergadura del ala es de 16 m (52,5 pies), la capacidad de combustible es de 27 litros (5,9 gal imp; 7,1 gal EE.UU.), el peso bruto es de 460 kg (1014 lb) y los límites de carga son +4,4 y -2,4 g. El avión tiene una mejor relación de planeo de 29: 1. En producción en 2011. [2] [8] [9] [10]
Especificaciones (planeador Banjo)
Datos de Purdy y del sitio web de la empresa [1] [5] [6]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 6,3 m (20,6 pies)
- Envergadura: 13,29 m (43,60 pies)
- Área del ala: 10,5 m 2 (113 pies cuadrados)
- Superficie de sustentación : Ala raíz: SM701, punta del ala: Wortmann FX-60-126
- Peso vacío: 100 kg (220 lb)
- Peso bruto: 200 kg (440 libras)
Actuación
- Velocidad de pérdida: 50 km / h (31 mph, 27 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 140 km / h (87 mph, 76 nudos)
- límites g: + 4,4 / -2,2
- Relación de planeo máxima: 28: 1
- Tasa de caída: 0,68 m / s (134 pies / min)
- Carga alar : 19,0 kg / m 2 (3,89 lb / ft2)
Ver también
Listas relacionadas
- Lista de planeadores
Referencias
- ^ a b c d e Purdy, Don: AeroCrafter - Libro de consulta de aviones construidos en casa , página 314. Comunicaciones de BAI. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ a b c d ProFe (2007). "Acerca de ProFe" . Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
- ^ a b c Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: World Directory of Leisure Aviation 2003-04 , página 55. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ a b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , páginas 134-135. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ a b ProFe (2007). "Banjo - Descripción del diseño" . Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
- ^ a b c ProFe (2007). "Banjo - Datos técnicos" . Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
- ^ ProFe (2007). "Banjo-MH - Descripción del diseño" . Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
- ^ ProFe (2007). "DuoBanjo - Descripción del diseño" . Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
- ^ ProFe (2007). "DuoBanjo - Datos técnicos" . Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
- ^ ProFe (2007). "DuoBanjo - Performance" . Consultado el 6 de septiembre de 2011 .