El Puente de Occidente , llamado así porque está ubicado en el occidente de Antioquia , Colombia , es un puente colgante que conecta los municipios de Olaya y Santa Fe de Antioquia , al oriente y occidente del río Cauca , respectivamente. En ese momento se consideraba el tercer puente colgante más grande del mundo. [1]
Puente de Occidente | |
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Coordenadas | 6 ° 34′40 ″ N 75 ° 47′53 ″ W / 6.57778 ° N 75.79806 ° WCoordenadas : 6 ° 34′40 ″ N 75 ° 47′53 ″ W / 6.57778 ° N 75.79806 ° W |
Lleva | Peatones, motocicletas, automóviles, camiones pequeños |
Cruces | Río cauca |
Lugar | Entre Santa Fe de Antioquia y Olaya |
Nombrado para | Subregión de Antioquia Occidental del Departamento de Antioquia |
Dueño | Departamento de Antioquia |
Estado patrimonial | Fué declarado monumento nacional en el año de 1967. |
Caracteristicas | |
Diseño | Suspensión / híbrido atirantado |
Material | Madera, hierro, acero |
Largo total | 291 m (955 pies) |
Liquidación debajo | 4,6 m (15 pies) |
Historia | |
Diseñador | José María Villa |
Inicio de la construcción | 4 de diciembre de 1887 |
Fin de la construcción | 27 de diciembre de 1895 |
Costo de construcción | $ 171,300 |
Localización | |
El puente es un solo tramo de suspensión sostenido por cuatro torres piramidales, dos en cada orilla del río, con cada torre anclando dos cables. El tramo tiene una sección central principal que pueden cruzar automóviles y camiones más pequeños, y dos senderos peatonales a cada lado de la carretera central. Los tres caminos tienen superficies superiores de madera. La construcción se inició en 1887, bajo la dirección del ingeniero José María Villa , previa autorización de Marcelino Vélez, gobernador de Antioquia. Los cables y otras piezas de acero se compraron en Inglaterra, mientras que las torres se construyeron con materiales locales. [2] El Puente de Occidente estaba inicialmente abierto solo al tráfico peatonal; más tarde, se permitieron los vehículos.
Si bien hoy existen otros puentes colgantes mucho más largos en América del Sur , originalmente el Puente de Occidente era el más largo de su tipo en el continente. Fue declarado Monumento Nacional de Colombia el 26 de noviembre de 1978. José María Villa, nacido en las cercanías de Sopetrán , estudió ingeniería en el Stevens Institute of Technology de Nueva Jersey; luego de terminar sus estudios en Estados Unidos, participó en la construcción del Puente de Brooklyn . El sistema estructural del Puente de Occidente es similar al híbrido suspendido / atirantado utilizado en el Puente de Brooklyn . [3]
Se realizó una restauración significativa a principios de 2014. [4]
Referencias
- ^ "Puente de Occidente - Santafé de Antioquia" (en español). Fincas Agroturísticas. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2008 . Consultado el 8 de enero de 2015 .
- ^ "Puente de Occidente" (en español). Organización Colparques. 2013.
- ^ Montaña Cuéllar, Jimena. "Historia del Puente De Occidente" (en español). De Pueblo En Pueblo.
- ^ "Próxima Reparación del Puente de Occidente" . Municipio de Santa Fe de Antioquia. 3 de marzo de 2014.