Puerto Madero

Puerto Madero , también conocido dentro de la comunidad urbanística como el Paseo Marítimo de Puerto Madero , es un barrio de Buenos Aires en Argentina en el distrito central de negocios , que ocupa una porción significativa de la ribera del Río de la Plata y representa las últimas tendencias arquitectónicas.

Desde sus inicios, la ciudad de Buenos Aires tuvo problemas para acomodar grandes buques de carga, según Puerto La Boca, porque el río poco profundo no permitía el atraque directo. En cambio, los barcos se amarraron lejos de la costa y los pasajeros y la mercancía se descargaron en barcazas y transbordadores para su transporte al muelle.

En 1882 el gobierno nacional contrató al empresario local Eduardo Madero para que se hiciera cargo de la construcción de un nuevo puerto que solucionaría estos problemas. La construcción comenzó en 1887 y se completó en 1897, aunque los accesorios instalados habían estado parcialmente operativos algunos años antes de la finalización del puerto. Fue un proyecto costoso y un hito de ingeniería en ese momento, pero diez años después de su finalización, la aparición de buques de carga más grandes dejó obsoleto a Puerto Madero.

El gobierno tuvo que enfrentar entonces la construcción de un nuevo puerto, esta vez contratando al ingeniero Luis Huergo , cuyos planes para un puerto de muelles escalonados que se abrirían directamente al río estaban entre los rechazados en la década de 1880. Sus planes dieron como resultado el " Puerto Nuevo ", aún en funcionamiento, cuyo primer tramo se inauguró en 1911.

El Nuevo Puerto de Buenos Aires se completó en 1926, haciendo superfluos los muelles existentes de Madero. Si bien estos continuaron sirviendo en funciones portuarias auxiliares, la zona se deterioró gradualmente, convirtiéndose en una de las áreas más degradadas de la ciudad, una mezcla de almacenes y grandes extensiones de tierra sin desarrollar. En 1925, 1940, 1960, 1969, 1971, 1981 y 1985 se plantearon sucesivas propuestas con la intención de urbanizar el puerto viejo o de demolerlo en su totalidad; Sin embargo, ninguno de estos planes se concretó.

El 15 de noviembre de 1989 el Ministerio de Obras y Servicios Públicos, la Secretaría de Gobernación y la Ciudad de Buenos Aires suscribieron las actas de constitución de una sociedad anónima denominada "Corporación Antiguo Puerto Madero". ). Teniendo como objetivo la urbanización del área, los gobiernos federal y municipal participaron como socios igualitarios.