La Carretera 66 de Puerto Rico ( PR-66 ) [a] es una autopista de peaje principal que corre paralela a la Carretera 3 de Puerto Rico que va desde la ciudad de Carolina, Puerto Rico a través de un intercambio en forma de trébol de 3 vueltas con la PR-26 y la PR-3, [3] a Salida principal en forma de intercambio de Trompeta en Canóvanas, Puerto Rico y terminando en el municipio de Río Grande, Puerto Rico con una intersección de la PR-3. [4] Tiene sólo 19,5 kilómetros (12,1 millas) [5] de largo y tiene muy pocas salidas, que funcionan principalmente para minimizar el tráfico en el área congestionada de Carolina de la PR-3.[2]
Carretera 66 | ||||
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Autopista Roberto Sánchez Vilella | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por Puerto Rico DTPW | ||||
Largo | 19,5 km [1] (12,1 mi) | |||
Existió | 2006 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | PR-3 / PR-26 en San Antón | |||
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Extremo este | PR-3 / PR-187 en Guzmán Abajo | |||
Localización | ||||
Municipios | Carolina , Canóvanas , Río Grande | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La carretera se llama Autopista Roberto Sánchez Vilella , que también es el nombre que se le da al tramo mucho más grande de la autopista PR-2 de Hormigueros a Ponce. La segunda fase de la PR-66 de Canóvanas a Rio Grande se abrió el 1 de octubre de 2012. [6]
Descripción de la ruta
Nombrar
PR-66 es, en realidad, una extensión de la antigua PR-26, ya que ambas autopistas están unidas (es decir, no es necesario tomar una salida para ingresar a la otra autopista, al igual que PR-18 y PR-52) . A PR-66 se le asignó ese número después de la Ruta 66 de Estados Unidos en los Estados Unidos. [ cita requerida ]
Controversia
La PR-66 está muy cerca del Bosque Nacional El Yunque y al principio causó problemas entre desarrolladores y activistas ambientales. Se llevaron a cabo varias acciones de desobediencia, incluida la remoción de vigas ya instaladas. [7] Se planeó extender la vía rápida hasta Fajardo pero debido a la presencia cercana de la reserva forestal, se acordó extenderla hasta Río Grande y conectar con la PR-3 que tiene varias salidas entre ese municipio y Fajardo, y Podría ser posible que la PR-3 se convierta en una autopista completa en ese segmento a medida que se acerca a la PR-53. [8] [9]
La autopista corta es muy cara en términos de tarifas de peaje y muchas personas todavía pasan por la PR-3 como consecuencia. No hay planes para cambiar el costo. Las tarifas de peaje actuales son de $ 1,50 y $ 1,00, respectivamente. Esto convierte a esta pequeña autopista en la segunda autopista de peaje más cara de los EE. UU. (Excluyendo puentes y túneles), después de Dulles Greenway en Virginia en términos de su pequeña longitud, alrededor de 30 centavos por milla (19 ¢ / km). El resultado es que la PR-66 tiene poco tráfico la mayor parte del tiempo, incluso durante las horas pico. [10] A partir de diciembre de 2011, el peaje debe ser pagado por AutoExpreso prepago. [11]
Peajes
Localización | Peaje | Dirección | Aceptación de AutoExpreso | AutoExpreso reposición ( R ) de carril |
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Carolina | $ 1,50 | Bidireccional | ||
Carolina Rampa Norte | 0,75 USD | Bidireccional (rampa) | ||
Carolina Rampa Sur | 0,75 USD | Bidireccional (rampa) | ||
Rio grande | $ 1,00 | Bidireccional |
Lista de salida
Municipio | Localización | km [1] | mi | Salida | Destinos | Notas |
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Carolina | San Antón | 0.0 | 0.0 | - | PR-3 (Avenida 65 de Infantería) / Avenida Jesús M. Fragoso - Carolina , Río Piedras PR-26 norte (Expreso Román Baldorioty de Castro) - San Juan , Aeropuerto | Término occidental de la PR-66 |
Martín González | 1.4 | 0,87 | 1 | PR-887 - Carolina , Trujillo Alto , Saint Just | ||
3.2 | 2.0 | Carolina Toll Plaza | ||||
Trujillo Bajo | 4.9 | 3,0 | 5 | PR-853 (Carretera Felipe Birriel Fernández, "El Gigante de Carolina") - Carolina , Barrazas , Carruzos | Salida de peaje | |
Canóvanas | Canóvanas | 10,8 | 6,7 | 10 | PR-185 - Canóvanas , Juncos | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste |
13,1 | 8.1 | 14 | Hacia PR-3 / PR-188 norte - Canóvanas , Río Grande , Loíza | |||
Rio grande | Guzmán Abajo | 16,8 | 10,4 | Plaza de peaje de Río Grande ( solo ETC ; sin carril de reabastecimiento AutoExpreso ) | ||
19,1 | 11,9 | 19 | PR-956 - Guzmán Abajo | |||
19,5 | 12,1 | - | PR-3 / PR-187 norte - Canóvanas , Luquillo , Fajardo , Río Grande | Término del este de PR-66; PR-3 salida 25 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Galería
Peaje en la carretera 66 de Puerto Rico
Un tramo de la PR-66 rumbo a Río Grande
Intercambio PR-66 con PR-188 en Canóvanas
PR-66 comienza en PR-3 en Río Grande
Ver también
- Carreteras interestatales en Puerto Rico
- Lista de carreteras numeradas 66
Notas
- ^ PR-66 es el PRI3 de un estado a otro sin firmar
Referencias
- ^ a b Google (28 de febrero de 2020). "PR-66" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
- ^ a b https://www.puertoricodaytrips.com/route-66-extension/
- ^ "Tránsito Promedio Diario (AADT)" . Datos de tránsito (Datos de tránsito) (en español). DTOP PR. pag. 54.
- ^ Mapas geográficos nacionales (2011). Puerto Rico (mapa). 1: 125.000. Mapa de aventuras (Libro 3107). Evergreen, Colorado: Mapas geográficos nacionales. ISBN 978-1566955188. OCLC 756511572 .
- ^ Guía de Carreteras Principales, Expresos y Autopistas. Departamento de Transportación y Obras Publicas de Puerto Rico. Consultado el 21 de febrero de 2020.
- ^ http://www.elnuevodia.com/fortunoinauguranuevotramodelaruta66-1354194.html
- ^ "2000 TSPR 60 Wanda Colón Cortés c. Carlos I. Pesquera CC-99-0666" (PDF) . Rama Judicial de Puerto Rico (en español). Corte Suprema de Puerto Rico . Consultado el 21 de febrero de 2020 .
- ^ https://www.primerahora.com/noticias/gobierno-politica/notas/inauguran-nuevo-tramo-de-la-ruta-66/
- ^ https://www.telemundopr.com/noticias/local/convertiran-carretera-pr-3-en-expreso-ultima-fase-pr-66-hasta-fajardo/21414/
- ^ https://www.primerahora.com/noticias/puerto-rico/notas/ruta-66-opinan-que-es-costoso-para-un-trayecto-tan-corto/
- ^ https://www.autoexpreso.com/CustWebApp/WebIndex.jsp
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Medios relacionados con la Carretera 66 de Puerto Rico en Wikimedia Commons