Puritalia Berlinetta
El Puritalia Berlinetta es un gran turismo híbrido fabricado por el fabricante de automóviles italiano Puritalia Automobili. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 , es el primer automóvil producido por la compañía. El coche pretende ser una representación de los grandes turismos clásicos producidos en la década de 1960.
El Berlinetta es una evolución del 427 Roadster, una interpretación moderna del AC Cobra , presentado en forma de concepto en 2012.
Motor de combustión interna (ICE)
El ICE es una unidad suministrada por Estados Unidos, es decir, un motor V8 de doble árbol de levas en cabeza de 5.0 litros de Ford Motor Company. El motor va acompañado de un sobrealimentador de doble tornillo de 2,9 litros . El bloque del motor está fabricado en aluminio por un proveedor estadounidense y se envía a Italia para su finalización e instalación. El motor tiene una potencia de 750 PS (552 kW; 740 hp) y 848 N⋅m (625 lb⋅ft) de torque. Los compradores tienen la opción de grabar su nombre en el bloque del motor. El motor tiene una posición central delantera longitudinal para lograr una distribución del peso 50/50. [2]
Motor eléctrico
El motor eléctrico de flujo axial es suministrado por YASA Limited con sede en Gran Bretaña y pesa 25 kg (55 lb). Está montado en el eje trasero del automóvil y tiene una potencia de 215 PS (158 kW; 212 hp) y 370 N⋅m (273 lb⋅ft) de torque.
La salida de potencia combinada del tren motriz asciende a 965 PS (710 kW; 952 hp) y 1.248 N⋅m (920 lb⋅ft) de torque.
El motor está acoplado a una transmisión manual automatizada de 7 velocidades para manejar la salida de potencia combinada del tren motriz. El cambio de marchas se gestiona mediante dos levas montadas en la columna de dirección. [2]
