Purvanchal Expressway es una autopista en construcción de 340,8 km de largo y 6 carriles de acceso controlado de ancho en el estado de Uttar Pradesh , India . [1] La autopista conectará la aldea de Chand Saray cerca de Gosainganj en el distrito de Lucknow con la aldea de Haydaria en la NH-31 en el distrito de Ghazipur . Está siendo desarrollado por la Autoridad de Desarrollo Industrial Uttar Pradesh Autopistas (UPEIDA) con un valor total de proyecto ₹ 22.494 millones de rupias , incluyendo la adquisición de tierras costo. [2]Según UPEIDA , se espera que esté abierto al público en julio de 2021.
Autopista Purvanchal | |
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Información de ruta | |
Mantenido por la Autoridad de Desarrollo Industrial de Autopistas de Uttar Pradesh (UPEIDA) | |
Largo | 340,824 km (211,778 mi) |
Existió | Julio de 2021 (previsto): presente |
Uniones principales | |
West End | Pueblo de Chand Saray, distrito de Lucknow |
Extremo este | Aldea de Haydaria, distrito de Ghazipur |
Sistema de carreteras | |
La autopista se conectará con la autopista Varanasi - Azamgarh a través de una carretera de enlace separada. UPEIDA también está construyendo la autopista de enlace de Gorakhpur , que conectará el bypass de Jaitpur en el distrito de Gorakhpur con la autopista de Purvanchal en la aldea de Salarpur en el distrito de Azamgarh . Tras la finalización, de 17 kilometro de largo, 4- carril amplia Buxar-Ghazipur Carretera elevada (Bharauli en Ballia a Haydaria en Ghazipur ), Lucknow en Uttar Pradesh se puede conectar directamente a Patna en Bihar (a través de Arrah ) por Purvanchal Expressway y NH-922 . [3] [4]
Ruta
La Autopista Purvanchal conectará la aldea de Chand Saray cerca de Gosainganj en el distrito de Lucknow con la aldea de Haydaria en la autopista Mohammadabad - Buxar ( NH-31 ) en el distrito de Ghazipur . Pasará por 9 distritos de Uttar Pradesh, es decir (de oeste a este) Lucknow , Barabanki , Amethi , Sultanpur , Ayodhya , Ambedkar Nagar , Azamgarh , Mau y Ghazipur .
Entradas / Salidas
Se proponen los siguientes puntos de entrada / salida en la autopista: [5]
PK | Intersección de la carretera No | Detalles de la carretera que se cruza | Estructura del proyecto |
---|---|---|---|
-0 + 270 | NH 56 (NH731) | Carretera Nacional NH56 / 731 | Intercambio de trompetas |
36 + 870 | SH 13 | Haidergarh - Carretera Barabanki | Vías de acceso con caseta de peaje |
58 + 380 | SH 31 | Inhauna - Carretera Rudauli | Vías de acceso con caseta de peaje |
81 + 900 | SH 15 | Raebareli - Faizabad Road | Intercambio con Toll Plaza |
121 + 860 | SH 9 | Sultanpur - Faizabad Road | Intercambio con Toll Plaza |
138 + 150 | NH 232 (NH-128) | Sultanpur - Akbarpur Road | Intercambio con Toll Plaza |
182 + 360 | SH 5 | Akbarpur - Carretera de Jaunpur | Vías de acceso con caseta de peaje |
234 + 650 | NH 233 (NH-28) | Azamgarh - Tanda Road | Intercambio con Toll Plaza |
253 + 850 | SH 34 | Azamgarh - Mau Road | Vías de acceso con caseta de peaje |
294 + 200 | SH 34 | Mau - Ghazipur Road | Intercambio con Toll Plaza |
329 + 500 | Enlace Ballia | Ballia Link Road (futuro) | Vías de acceso con caseta de peaje |
340 + 500 | NH 19 (NH-31) | Carretera Nacional Carretera NH19 | Intercambio de trompetas |
Construcción
La UPEIDA ha dividido la obra de construcción de la Autopista Purvanchal de 340,8 km de longitud en 8 paquetes, que fueron adjudicados a 5 contratistas diferentes. [6] El trabajo de diseño fue realizado por Egis India Consulting Engineers (Paquete 1 a 4) y Ayesa India (Paquete 5 a 8). También se construirán 18 pasos elevados, 7 puentes ferroviarios (ROB), 7 puentes principales, 118 puentes menores, 6 plazas de peaje y 271 pasos inferiores. [7]
A continuación se muestra la lista de contratistas:
No Señor. | Paquete | Longitud en km | Contratista |
---|---|---|---|
1. | Chand Saray ( Lucknow ) –Sansara ( Barabanki ) | 40,4 | Proyectos Gayatri [8] |
2. | Sansara ( Barabanki ) –Jarai Kalan ( Amethi ) | 39,7 | Proyectos Gayatri |
3. | Jarai Kalan ( Amethi ) –Siddhi Ganeshpur ( Sultanpur ) | 41,7 | Apco Infratech |
4. | Siddhi Ganeshpur ( Sultanpur ) –Sansarpur ( Sultanpur ) | 42,7 | Infraproyectos GR |
5. | Sansarpur ( Sultanpur ) –Govindpur ( Azamgarh ) | 54,0 | PNC Infratech [9] |
6. | Govindpur ( Azamgarh ) –Mojrapur ( Azamgarh ) | 28,2 | PNC Infratech |
7. | Mojrapur ( Azamgarh ) –Bijaura ( Ghazipur ) | 46,0 | Infraproyectos GR |
8. | Bijaura ( Ghazipur ) –Haydaria ( Ghazipur ) | 48,0 | Ingenieros Estructurales Orientales |
Conectividad Delhi – Lucknow – Patna
La Autopista Purvanchal es parte de la iniciativa del Gobierno de Uttar Pradesh para conectar Lucknow con Ghazipur con el fin de mejorar las instalaciones de transporte y las actividades comerciales y comerciales en East UP y Bihar . [10] [11] Tras la finalización de la carretera elevada Buxar-Ghazipur de 4 carriles de ancho (Bharauli en Buxar a Haydaria en Ghazipur ), las personas también pueden viajar desde Nueva Delhi a Patna en Bihar a través de Agra y Lucknow en Uttar Pradesh usando lo siguiente ruta:
No Señor. | Nombre de la carretera | de | a | Distancia en km |
---|---|---|---|---|
1 | DND Flyway | Nueva Delhi | Noida | 09.2 |
2 | Noida-Greater Noida Expressway | Noida | Mayor Noida | 24,5 |
3 | Autopista Yamuna | Mayor Noida | Agra | 165,5 |
4 | Autopista Agra – Lucknow | Agra | Lucknow | 302.2 |
5 | Autopista Purvanchal | Lucknow | Ghazipur | 340,8 |
6 | Carretera elevada Buxar-Ghazipur | Ghazipur | Buxar | 17.0 |
7 | Buxar – Arrah ( antiguo NH-84 ) | Buxar | Arrah | 75,0 |
8 | Arrah – Patna ( antiguo NH-30 ) | Arrah | Patna | 50,0 |
Actualizaciones de estado
- Mayo de 2015: El ministro principal de Uttar Pradesh, Akhilesh Yadav, anuncia la autopista Lucknow-Azamgarh-Ballia.
- Octubre de 2015: El gobierno de UP ha finalizado la alineación de las tres alineaciones propuestas para la autopista. Informe detallado del proyecto (DPR) que se preparará en tres meses. [12]
- Noviembre de 2015: La autopista Lucknow-Azamgarh-Ballia pasa a llamarse Purvanchal Expressway. [13]
- Febrero de 2016: el gobierno estatal asignó ₹ 1,500 millones de rupias para la autopista en el presupuesto. [14]
- Diciembre de 2016: Akhilesh Yadav , Ministro Principal de Uttar Pradesh, coloca la primera piedra del proyecto. [15] [16]
- Marzo de 2017: Akhilesh Yadav, del Partido Samajwadi, perdió las elecciones a la asamblea de la UP de 2017. Yogi Adityanath, del BJP, se convirtió en el nuevo Ministro Principal de la UP el 19 de marzo de 2017.
- Mayo de 2017: el gobierno de Yogi Adityanath cancela las licitaciones emitidas por el gobierno anterior de Akhilesh Yadav , afirmando que actualmente solo se adquiere el 40,17% de la tierra necesaria. Se emitirán las nuevas licitaciones, cuando se adquiera al menos el 80% del terreno requerido. [17] ARRIBA El gobierno ordena una adquisición de tierras más rápida. [18]
- Junio de 2017: el gobierno estatal puede tomar un préstamo de ₹ 3,500 crore para la construcción de Purvanchal Expressway, que fue aprobada recientemente por el gabinete de la UP con carreteras de enlace a Ayodhya y Varanasi . [19]
- Septiembre de 2017: 60% de la tierra adquirida a un costo de ₹ 4,500 crore. La adquisición total de tierras puede costar hasta 6.500 millones de rupias. NITI Aayog dice que el gobierno central puede asumir el costo de construcción, si el gobierno de la UP asume el costo de adquisición de la tierra. [20]
- Enero de 2018: 85% de adquisición de tierras terminada, la primera piedra se colocará en marzo de 2018. [21]
- Abril de 2018: 91% de tierras adquiridas. El documento de Solicitud de Propuesta (RFP) flotó. [22]
- Julio de 2018: el 14 de julio de 2018, el primer ministro Narendra Modi colocó la primera piedra del proyecto en Azamgarh . [23] [1] Licitación adjudicada para la construcción de carreteras a 5 empresas por 8 paquetes. [6]
- Octubre de 2018: comenzaron los trabajos de construcción cerca de Ghazipur. [24]
- Febrero de 2019: El gobierno de Uttar Pradesh asignó ₹ 1,194 millones de rupias en el presupuesto UP 2019.
- Junio de 2019: El gobierno de Uttar Pradesh ahorra ₹ 620 crore en el proceso de licitación de Purvanchal Expressway. [25] Se ha completado el 10% de las obras de construcción.
- Julio de 2019: Propuesta para extender la Autopista Purvanchal a Ballia . [26]
- Septiembre de 2019: 97% del trabajo de tierra completado. Para comprobar el avance de los trabajos de construcción sin inspección física, UPEIDA lanzará próximamente la aplicación móvil. [27]
- Octubre de 2019: se completa el 20% de la obra de construcción. [28]
- Abril de 2020: el trabajo se reanudó después de estar en espera durante casi un mes debido a COVID-19 . [29]
- Agosto de 2020: 52% de los trabajos de construcción terminados el 10 de agosto. [30]
- Mayo de 2021: 90% de los trabajos de construcción terminados al 31 de mayo de 2021. 925 de un total de 934 estructuras terminadas. [31]
- Junio de 2021: Se espera que se inaugure en julio de 2021. [32] 928 de un total de 934 estructuras terminadas. [33]
Ver también
- Ruta aérea directa Delhi-Noida
- Autopista Yamuna
- Autopista Agra – Lucknow
- Autopista Ganga
- Autopista Bundelkhand
- Autopista de enlace de Gorakhpur
- Autopista Delhi-Mumbai
- Autopistas en India
enlaces externos
- https://www.openstreetmap.org/relation/11590441
- Proyectos Gayatri
- Apco Infratech
- Infraproyectos GR
- PNC Infratech
- Ingenieros Estructurales Orientales
Referencias
- ^ a b "PM Narendra Modi coloca la primera piedra de Purvanchal Expressway por valor de 23.300 rupias cr en Azamgarh de UP" . Zee News . 14 de julio de 2018.
- ^ "Detalles del proyecto Purvanchal Expressway y estado actualizado" . UPEIDA . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
- ^ "Nitish Kumar insta al Centro a extender la Autopista Purvanchal hasta Buxar" . Estándar comercial . 21 de septiembre de 2020.
- ^ "Bihar: el nuevo puente Koilwar puede abrirse al tráfico este mes" . Tiempos de la India . 5 de septiembre de 2020.
- ^ "Estudios de tráfico, peajes y financieros - Purvanchal Expressway" (PDF) . UPEIDA . 7 de mayo de 2018 . Consultado el 1 de junio de 2021 .
- ^ a b "Cinco empresas bolsa proyectos Purvanchal Expressway" . Financial Express . 11 de julio de 2018.
- ^ "Purvanchal Expressway estará abierta al tráfico en julio de 2021" . 12 de junio de 2021.
- ^ "Gayatri Projects Ltd bolsas Rs 2.759 millones de rupias por valor de proyectos de carreteras en UP" . The Economic Times . 20 de julio de 2018.
- ^ "PNC Infratech bolsas 2 paquetes EPC de Purvanchal Expressway por Rs 2.520 millones de rupias" . Estándar comercial . 9 de julio de 2018.
- ^ "El gobierno se comprometió a mejorar la red de carreteras en Bihar" . Tiempos de la India . El 1 de septiembre de 2019.
- ^ "Proyectos de carreteras por valor de 30.000 millones de rupias en marcha en Bihar: Nitin Gadkari" . HT Mint . 10 de diciembre de 2020.
- ^ "UP finaliza la alineación para la autopista Lucknow-Ballia" . Los tiempos de la India . 6 de octubre de 2015.
- ^ "El gobierno cambia el nombre de la autopista Lucknow-Ballia después de Purvancha" . Los tiempos de la India . 3 de noviembre de 2015.
- ^ "Presupuesto estatal de Uttar Pradesh 2016-17 presentado" . Dainik Jagran . 19 de febrero de 2016.
- ^ "UP CM pone los cimientos de la autopista Purvanchal" . India hoy . 22 de diciembre de 2016.
- ^ "UP CM pone los cimientos de la autopista Samajwadi Purvanchal" . Tiempos de la India . 22 de diciembre de 2016.
- ^ "पूर्वांचल एक्सप्रेस-वे का टेंडर रद्द, एसपी सरकार ने दी थी मंजूरी" . Navbharat Times . 1 de junio de 2017.
- ^ "El gobierno de Yogi acelera la autopista Lucknow-Ballia Purvanchal de la mascota de Akhilesh" . Estándar comercial . 9 de mayo de 2017.
- ^ "El gobierno de Yogi tomará préstamos de 16.580 millones de rupias para proyectos vitales" . The Economic Times . 9 de junio de 2017.
- ^ "Para Uttar Pradesh, hambriento de efectivo, Centro para financiar el enlace Ayodhya-Kashi" . Los tiempos de la India . 12 de septiembre de 2017.
- ^ "लखनऊ से गाजीपुर जाना होगा आसान, 19 मार्च को एक्सप्रेस-वे का शिलान्यास" . Navbharat Times . 27 de enero de 2018.
- ^ "UP Govt ha aprobado RFP para la construcción de Purvanchal Expressway" . El pionero . 18 de abril de 2018.
- ^ "Modi para sentar las bases de Purvanchal Expressway" . El hindú . 14 de julio de 2018.
- ^ "पूर्वाचल एक्सप्रेस-वे का निर्माण कार्य शुरू" . Dainik Jagran . 11 de octubre de 2018.
- ^ "UP Gobierno ahorra Rs 620 cr en el proceso de licitación de Purvanchal Expressway" . Business Standard India . 3 de junio de 2019.
- ^ "Poorvanchal Expressway ahora se extenderá a Ballia" . Los tiempos de la India . 7 de junio de 2019.
- ^ "Actualizaciones de E-way: aplicación UPEIDA para informarle el progreso en tiempo real" . Los tiempos de la India . 15 de septiembre de 2019.
- ^ "Autopista Purvanchal: 20% de obra realizada, calzada principal que se abrirá a finales de 2020" . Noticias Unidas de la India . 30 de octubre de 2019.
- ^ "ARRIBA: Se reanuda el trabajo en autopistas clave" . Los tiempos de la India . 21 de abril de 2020.
- ^ "Purvanchal Expressway se completará en enero de 2021" . Noticias Unidas de la India . 10 de agosto de 2020.
- ^ "Informe de progreso de Purvanchal Expressway (mayo de 2021)" (PDF) . UPEIDA . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
- ^ "सीएम योगी ने चारों एक्सप्रेस-वे परियोजनाओं की तय की समय सीमा, जुलाई-अगस्त तक काम पूरा कराने के निर्देश" . Indostán . 6 de junio de 2021.
- ^ "Informe de progreso de Purvanchal Expressway (junio de 2021)" (PDF) . UPEIDA . Consultado el 14 de junio de 2021 .