El Panzerkampfwagen 38 (t) , originalmente conocido como ČKD LT vz. 38 fue un tanque diseñado durante la década de 1930, que tuvo un amplio servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Desarrollado en Checoslovaquia por ČKD, el tipo fue adoptado por la Alemania nazi tras la anexión de Checoslovaquia . Con el ejército alemán y otras fuerzas del Eje, el tipo sirvió en las invasiones de Polonia, Francia y la URSS. La producción terminó en 1942, cuando su armamento principal se consideró inadecuado. En total, más de 1.400 Pz. Se fabricaron 38 (t) s. El chasis del Pz. 38 (t) continuó produciéndose para el Marder III (1942-1944) con algunos de sus componentes utilizados en la últimaCazatanques Jagdpanzer 38 (1944-1945) y sus vehículos derivados.
Panzerkampfwagen 38 (t) | |
---|---|
Tipo | Tanque ligero |
Lugar de origen | Checoslovaquia |
Historial de servicio | |
En servicio | 1939-1945 (Alemania nazi) |
Usado por | |
Guerras | |
Historial de producción | |
Diseñador | ČKD |
Fabricante | ČKD |
Producido | 1939-1942 |
No. construido | 1.414 (para Alemania) |
Especificaciones | |
Masa | 9,725–9,85 toneladas (9,571–9,694 toneladas largas; 10,720–10,858 toneladas cortas) |
Largo | 4,61 m (15 pies 1 pulg) |
Ancho | 2,14 m (7 pies 0 pulgadas) |
Altura | 2,25 m (7 pies 5 pulgadas) (total) |
Tripulación | 4 |
Armadura |
|
Armamento principal | 37 mm KwK 38 (t) L / 47,8 |
Armamento secundario | 2 x 7,92 mm ZB-53 (MG 37 (t)) ametralladoras |
Motor | Praga Typ TNHPS / II , motor de gasolina de 6 cilindros refrigerado por agua, 123,3 hp (125 PS, 91,9 kW) |
Potencia / peso | 13,15 PS / tonelada |
Transmisión | 5 + 1 Praga-Wilson Typ CV |
Suspensión | ballesta |
Claridad del piso | 0,40 m |
Capacidad de combustible | 220 litros (58 gal EE. UU.) |
Rango operacional |
|
Velocidad máxima |
|
La (t) significa tschechisch , la palabra alemana para checo; la designación militar checoslovaca fue LT vz. 38 ( tanque Lehký vzor 38 , tanque ligero modelo 38). Las designaciones del fabricante incluían la serie TNH , TNHPS , LTP y LTH . La designación de vehículo especial para el tanque en Alemania fue Sd. Kfz. 140 .
Descripción
El Panzer 38 (t) era un diseño de tanque de entreguerras convencional, con armadura remachada. La armadura variaba en grosor de 10 mm a 25 mm en la mayoría de las versiones. Los modelos posteriores (Ausf. E en adelante) aumentaron esto a 50 mm atornillando una placa de blindaje adicional de 25 mm a la parte delantera del casco. Los lados recibieron un aumento adicional de 15 mm de armadura de Ausf. La producción de E sigue adelante.
La torreta de dos hombres estaba ubicada en el centro y albergaba el armamento principal del tanque, un cañón Skoda A7 de 37 mm con 90 cartuchos de munición. Además, una ametralladora de 7,92 mm estaba en un soporte de bola a la derecha del arma principal. Esta ametralladora podría apuntar a objetivos independientemente del arma principal, o acoplarse a la pistola principal para usarla como una ametralladora coaxial convencional. El conductor estaba en la parte delantera derecha del casco, con el operador de radio sentado a la izquierda del conductor. El operador de radio manejó la ametralladora de 7,92 mm montada en el casco en el frente, además de operar la radio a su izquierda.
En el servicio alemán se proporcionaron ajustes menores, como asientos ajustables para el conductor y una base más firme para el comandante / artillero y el cargador. Se llevaron un total de 2.550 rondas para las ametralladoras de arco y torreta. El conductor también podría disparar la ametralladora del casco con un gatillo instalado en la barra del timón izquierda.
En el servicio alemán, se agregó una posición de cargador a la torreta reduciendo la capacidad de municiones en 18 rondas. Todos los futuros tanques Panzer 38 (t) se reconstruyeron de acuerdo con esta especificación y los que ya estaban en servicio se modificaron en consecuencia. El comandante tenía que apuntar y disparar el arma principal además de su papel de comandante.
El motor estaba montado en la parte trasera del casco y accionaba el tanque a través de una transmisión en la parte delantera del casco con cinco marchas hacia adelante y una marcha atrás. La pista corría bajo cuatro ruedas de carretera con neumáticos de goma y retrocedía sobre una rueda loca trasera y dos rodillos de retorno de la pista. Las ruedas se montaron en un bogie doble de ballestas montado sobre dos ejes.
Desarrollo
En 1935, el fabricante de tanques checoslovaco ČKD estaba buscando un reemplazo para el tanque LT-35 que estaban produciendo conjuntamente con Škoda Works . El LT-35 era complejo y tenía deficiencias, y ČKD sintió que habría pedidos tanto del ejército checoslovaco en expansión como para la exportación.
ČKD decidió utilizar una suspensión de ballestas con cuatro ruedas grandes para su nuevo tanque con un éxito de exportación bajo el nombre "TNH". Con pequeñas variaciones para cada cliente, 50 se exportaron a Irán (TNHP), 24 a Perú (LTP) y Suiza (LTH). Lituania también ordenó algunos (LTL). [1] El Cuerpo Blindado Real Británico (RAC) envió un modelo de prueba el 23 de marzo de 1939 a la Escuela de Artillería de Lulworth . Un informe decía que "el artillero (de proa) no podía sentarse cómodamente porque el aparato inalámbrico se interponía en su hombro izquierdo". El informe también indicó que, debido al estremecimiento mientras el vehículo estaba en movimiento, fue imposible poner el arma. Incluso a la velocidad de 8,05 km / h (5 mph), la precisión era pobre. Como resultado, los británicos no compraron el LT-35 y se devolvió el modelo de prueba. [ cita requerida ]
En el otoño de 1937, las Fuerzas Armadas de Checoslovaquia lanzaron un concurso para un nuevo tanque medio; Škoda, ČKD y Tatra compitieron. Škoda Praga presentó el modelo de exportación de producción conjunta existente mencionado anteriormente. ČKD también introdujo un prototipo separado del anterior, el interesante V-8-H (más tarde llamado ST vz. 39 ), que demostró tener numerosos problemas mecánicos. Tatra, conocida principalmente por sus vehículos blindados de ruedas más pequeños, presentó una entrada en papel que era un concepto muy novedoso que cambió por completo el diseño de un tanque, concepto que patentaron en 1938. El 1 de julio de 1938, Checoslovaquia ordenó 150 del modelo TNHPS. , aunque ninguno había entrado en servicio en el momento de la ocupación alemana (marzo de 1939).
Producción alemana
Después de la toma de control de Checoslovaquia, Alemania ordenó la producción continua del modelo, ya que se consideraba un tanque excelente, especialmente en comparación con el Panzer I y Panzer II, que eran los tanques principales del Panzerwaffe durante el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Se introdujo por primera vez en el servicio alemán con el nombre de LTM 38 ; esto se cambió el 16 de enero de 1940 a Panzerkampfwagen 38 (t) .
La torreta relativamente pequeña del Panzer 38 (t) era incapaz de montar un cañón lo suficientemente potente como para derrotar a los tanques más fuertemente blindados como el T-34 , por lo que la producción del Pz. 38 (t) se detuvo en junio de 1942 cuando se habían construido más de 1.400. Otros ejemplos del Pz. También se vendieron 38 (t) a otras naciones del Eje, incluidas Hungría (102), Eslovaquia (69), Rumania (50) y Bulgaria (10, conocida como Praga ). [2]
Las principales ventajas del Panzer 38 (t), en comparación con otros tanques de la época, eran una alta fiabilidad y una movilidad sostenida. En un caso documentado, se suministró a un regimiento tanques conducidos directamente desde la fábrica en 2,5 días en lugar de la semana prevista, sin averías mecánicas. [3] En opinión de las tripulaciones, los componentes de propulsión del Pz. 38 (t) - motor, cambio, dirección, suspensión, ruedas y orugas - estaban perfectamente en sintonía entre sí. El Pz. 38 (t) también se consideró muy fácil de mantener y reparar. [4]
Después de la producción del Pz. 38 (t) cesado, el chasis se utilizó para destructor del tanque diseños, que se produjeron en mayor número que el Pz originales. 38 (t). En 1942-1944, se produjeron alrededor de 1.500 ejemplos del modelo Marder III . Fue reemplazado por el Jagdpanzer 38 (t) , basado en un chasis Panzer 38 (t) modificado, de los cuales se produjeron aproximadamente 2.800. El chasis Panzer 38 (t) también fue la base para un portaaviones antiaéreo, el Flakpanzer 38 (t) , del cual se produjeron alrededor de 140. El Aufklärungspanzer 38 (t) (designación Sd.Kfz.140 / 1) era un vehículo de reconocimiento basado en un tanque 38 (t) equipado con una torreta "Hängelafette" (cañón KwK 38 L / 55 de 20 mm y un MG 42 coaxial - adaptado del vehículo blindado Sd. Kfz. 222); También se diseñó una versión de apoyo armada con un cañón KwK 37 L / 24 (y MG 42) de 75 mm montado en la superestructura modificada. En febrero y marzo de 1944 se construyeron 70 Aufklärungspanzer 38 (t) con un cañón de 20 mm; En 1944 se fabricaron solo dos Aufklärungspanzer 38 (t) con un cañón de 75 mm.
Producción sueca
Desde el 90 PzKpfw 38 (t) Ausf. S construidos para Suecia para ser entregados en marzo de 1940 fueron confiscados con la invasión de Checoslovaquia, se iniciaron las negociaciones con Böhmisch-Mährische-Maschinenfabrik para los planos necesarios para la producción de la licencia y se llegó a un acuerdo a finales de 1940, que incluía las mejoras. para el TNHP-S. La construcción remachada se consideró un inconveniente, pero dado que se estimó que volver a dibujar los planos para una construcción soldada retrasaría la producción en casi un año, [5] no se realizaron cambios en los 116 m / 41 pedidos a Scania-Vabis en junio de 1941. Las entregas comenzaron en diciembre de 1942 y se completaron en agosto de 1943, no menos de tres años por detrás del plan original.
Aunque claramente obsoleto, la necesidad de un tanque ligero de 10 toneladas era tan urgente que se hizo otro pedido a mediados de 1942. Dado que Scania-Vabis había alcanzado el límite de producción, los 122 tanques tuvieron que complementarse con unos 80 strv m / 40 . El segundo lote tenía el blindaje frontal actualizado a 50 mm, lo que eleva el peso a 11 toneladas, y para hacer frente al aumento de peso, el Scania-Vabis Typ 1664 de 145 hp fue reemplazado por un Scania-Vabis Typ 603 más potente de 160 hp. mayor tamaño, el casco tuvo que alargarse 65 mm, lo que provocó un espacio más amplio entre la segunda y la tercera rueda de carretera. Esto permitió actualizar los depósitos de combustible de 190 litros a 230 litros. Solo se entregaron 104 cuando la producción terminó en marzo de 1944; los últimos 18 chasis se construyeron como el cañón de asalto Stormartillerivagn m / 43 en su lugar. Otros 18 Sav m / 43 fueron construidos expresamente.
A finales de la década de 1950, 220 SI y SII se convirtieron en vehículos blindados de transporte de personal Pansarbandvagn 301 y las torretas [6] se utilizaron para las defensas de la base aérea. [7]
Historia operativa
Alemania
El Panzer 38 (t) funcionó bien en la invasión de Polonia en 1939 y la Batalla de Francia en 1940. Estaba mejor armado que los tanques Panzer I y Panzer II . Estaba a la par con la mayoría de los diseños de tanques ligeros de la época, aunque no pudo activar eficazmente el blindaje frontal de los diseños de tanques de infantería , pesados y medios . [8]
También se utilizó en la invasión alemana de la Unión Soviética a partir de 1941 en unidades alemanas y húngaras, pero fue superado por tanques soviéticos como el T-34 . Algunas unidades ex alemanas fueron entregadas a los rumanos en 1943, después de la pérdida de muchos de los tanques R-2 rumanos . Para entonces, se había vuelto en gran parte obsoleto, aunque el chasis se adaptó con éxito a una variedad de roles diferentes. Las variaciones notables incluyen el Sd.Kfz. 138 Cañón antitanque móvil Marder III , el Sd.Kfz. Obús móvil 138/1 Grille , Flakpanzer 38 (t) y cazacarros Jagdpanzer 38 (t) "Hetzer" . También se utilizaron pequeñas cantidades para tareas de reconocimiento, entrenamiento y seguridad, como el despliegue en trenes blindados . [ cita requerida ]
El comandante del tanque alemán Otto Carius , a quien se le atribuyeron más de 150 'muertes', describió una acción en un 38 (t) el 8 de julio de 1941:
Ocurrió como un relámpago engrasado. Un golpe contra nuestro tanque, un crujido metálico, el grito de un compañero, ¡y eso fue todo! Se había perforado una gran pieza de blindaje junto al asiento del operador de radio. Nadie tuvo que decirnos que saliéramos. No fue hasta que me pasé la mano por la cara mientras me arrastraba por la zanja junto a la carretera que descubrí que también me habían atrapado. Nuestro operador de radio había perdido su brazo izquierdo. Maldecimos el acero checo quebradizo e inelástico que le dio tan pocos problemas al cañón antitanque ruso de 47 mm. Las piezas de nuestro propio blindaje y tornillos de montaje causaron un daño considerablemente mayor que la metralla de la propia bala. [9]
Por el contrario, hablando de la armadura de los tanques alemanes:
Una y otra vez admiramos la calidad del acero de nuestros tanques. Fue duro sin ser frágil. A pesar de su dureza, también era elástica. Si un proyectil antitanque no alcanzaba la armadura, se deslizaba de lado y dejaba una hendidura como si hubieras pasado el dedo por un trozo de mantequilla blanda. [ cita requerida ]
El informe anterior destaca la razón por la cual el 38 (t) fue retirado de las líneas del frente a favor de los Panzer III, IV y StuG III más pesados. [ cita requerida ] Panzer 38 (t) continuó sirviendo después de 1941 como vehículo de reconocimiento y en unidades antipartisanas durante algún tiempo. Varios ejemplares capturados fueron reacondicionados con ametralladoras DTM soviéticas y empleados por el Ejército Rojo.
Al comienzo de la Operación Barbarroja , los alemanes encontraron que los tanques soviéticos T-34 eran superiores, ya que el cañón antitanque alemán Pak36 de 37 mm demostró ser incapaz de penetrar el blindaje del T-34. Para neutralizar el T-34, los alemanes montaron un cañón soviético capturado de 76,2 mm en el chasis del modelo 38 (t) como medida provisional y lo llamaron "Marder III". Las tripulaciones de los primeros modelos Marder III lucharon expuestas en la parte superior de la plataforma del motor. Los esfuerzos para proporcionar más protección a las tripulaciones del Marder III eventualmente conducen al cazacarros Hetzer . [ cita requerida ]
- Campañas
- Invasión de Polonia con la 3.a División Ligera alemana
- Operación Weserübung (Noruega) con el 31o Cuerpo de Ejército alemán
- Batalla de Francia con la 7a División Panzer y la 8a División Panzer
- Operación Barbarroja y operaciones posteriores con las Divisiones Panzer 7 , 8 , 12 , 19 , 20 , 22 alemanas , la Primera División de Campaña Blindada de Hungría y la División Fast eslovaca [10]
- Operaciones del Frente Oriental con el 2º Regimiento de Tanques de Rumania. [11] [ fuente autoeditada? ]
- Levantamiento Nacional Eslovaco 13 tanques de este tipo fueron utilizados por el ejército insurgente eslovaco [12]
Perú
Una misión peruana fue a Europa en 1935 y examinó los tanques de varios fabricantes importantes antes de decidirse por el LTL checo. Perú compró 24 de ellos. Fueron entregados en 1938-1939 y designados Tanque 38 (entonces Tanque 39 ). [13] Esta pequeña fuerza blindada de dos compañías de tanques se complementó con infantería montada en camiones y artillería tirada por tractores (la ČKD checa). La doctrina peruana fue influenciada por la misión militar francesa que operaba en Perú en ese momento, y enfatizó el uso de tanques para apoyar ataques de infantería en lugar de columnas móviles independientes (como en la Blitzkrieg alemana ). [14] [ fuente no confiable? ]
El batallón de tanques peruano jugó un papel importante en la guerra entre Ecuador y Perú de 1941 , encabezando el ataque a través del río Zarumilla y en Arenillas . [13] Esto fue ayudado por el hecho de que el ejército ecuatoriano no tenía cañones antitanques modernos y su artillería era tirada por caballos. "Los tanques LTL se desempeñaron extremadamente bien en la guerra de 1941 y permanecieron en servicio de primera línea durante más de 50 años". [15] [ fuente no confiable? ]
El tanque también se utilizaron para la contrainsurgencia operaciones contra el Sendero Luminoso . [13] [16]
Rumania
El T-38 fue la designación local para las entregas en tiempo de guerra de Panzer 38 (t) s desde Alemania en 1943. El T-38 sirvió con las fuerzas que operaban en Kuban. dentro del 2º Regimiento de Tanques y más tarde la 54ª Compañía adjunta al Cuartel General y al cuerpo de caballería en Kuban y Crimea. Los tanques T-38 todavía estaban en acción con la 10ª División de Infantería y las Divisiones de Caballería en 1944. [17]
Eslovaquia
En el ejército eslovaco, este tanque recibió la designación LT-38 . [18] Debido a que la primera serie del LT-38 aún no estaba terminada en marzo de 1939 , cuando Checoslovaquia se disolvió, y cuando la primera serie fue capturada por la Alemania nazi, el ejército del Estado eslovaco , que era aliado alemán en Polonia y las campañas soviéticas inicialmente solo tenían tanques LT-35 . En 1940, el ejército eslovaco ordenó 10 tanques, que se utilizaron en la Operación Barbarroja . Todos ellos fueron utilizados en el Frente Oriental en la división Rápida en el Batallón de Vehículos de Asalto. Dos tanques fueron destruidos, otros 8 tanques regresaron más tarde a Eslovaquia. Después de eso, el ejército eslovaco ordenó otros 27 tanques, y cuando los alemanes comenzaron a retirar los tanques Panzer 38 (t), el ejército eslovaco recibió otros 37 tanques de Alemania. 13 tanques de este tipo fueron utilizados por insurgentes eslovacos durante el Levantamiento Nacional Eslovaco en 1944. [19] [20]
El ejército eslovaco usó también el LT-40, que estaba basado en el mismo chasis que el LT-38, pero era más pequeño y tenía una torreta diferente. Estos tanques se fabricaron inicialmente para Lituania , pero debido a que estaba ocupado por la URSS desde 1940 , el pedido no se había cumplido. En cambio, estos tanques fueron adquiridos por Eslovaquia. Sin embargo, en 1940 , el ejército eslovaco recibió 21 tanques. Fueron entregados sin pistolas, ametralladoras, estaciones de radio y óptica. El ejército eslovaco los equipó con ametralladoras y los tanques participaron en la campaña del ejército eslovaco en la URSS. Durante la batalla cerca de Lipovec, un tanque fue destruido. Posteriormente, las otras máquinas se rearmaron con cañones Škoda A7 de 37 mm. El ejército eslovaco utilizó varios tanques durante el ataque al Cáucaso , donde algunos de ellos se perdieron en la lucha. Los tanques restantes fueron llevados de regreso a Eslovaquia, y algunos de ellos fueron utilizados por el Ejército Insurgente Eslovaco en el Levantamiento Nacional Eslovaco en 1944. [21]
Un tanque LT-38 completo con camuflaje eslovaco y un torso LT-38 se exhiben en el Museo del Levantamiento Nacional Eslovaco en Banská Bystrica . El tanque 313, cuyo torso se puede ver en el museo, fue el tercer tanque de primer orden y entró en combate en el frente oriental. Posteriormente se utilizó para entrenar debido a su alto kilometraje. Durante el Levantamiento Nacional Eslovaco fue utilizado por insurgentes, pero debido a que su motor falló, fue abandonado. [22] [20]
Suecia
Todos los strv m / 41 SI fueron enviados a P 3 en Strängnäs , que fue el único regimiento que pintó las ruedas de la carretera con el mismo patrón de camuflaje que el casco contra las regulaciones que prescriben el uso de gris campo. [1] La mayor parte del SII m / 41 fue a P 4 en Skövde , con un pequeño número asignado a P 2 en Hässleholm y la reserva material de P 3. [7]
Todos los tanques habían sido retirados del servicio activo a mediados de la década de 1950 y luego reconstruidos en vehículos blindados de transporte de personal (APC) Pansarbandvagn 301 . [ cita requerida ]
Datos técnicos
TNHP-S
- General
- Rol: Tanque ligero / mediano
- Fabricante: ČKD
- Tripulación: Comandante, cargador, conductor, ametralladora de proa-operador de radio
- Armamento y armadura
- Armamento principal: 37,2 mm Skoda A7 arma
- Armamento coaxial: ametralladora de 7,92 mm
- Armamento de proa: ametralladora de 7,92 mm
- Munición: 90 cartuchos de 37,2 mm y 2.550 cartuchos de 7,92 mm
- armadura: 10 mm a 25 mm
- Poder y peso
- Motor: gasolina Praga EPA de seis cilindros en línea refrigerada por agua
- Transmisión: 5 hacia adelante, 1 hacia atrás
- Potencia: 110,3 kW (148 CV)
- Peso: 9,700 kg (21,400 libras)
- Potencia / peso: 11,5 kW / tonelada métrica (14,0 hp / tonelada corta )
- Actuación
- Velocidad máxima en carretera: 42 km / h
- Alcance máximo: 200 km
- Vadeo: 0,9 m
- Gradiente: 60%
- Obstáculo vertical: 0,8 m
- Foso: 1,9 m
- Dimensiones
- Longitud: 4,55 m
- Ancho: 2,13 m
- Altura: 2,31 m
Panzer 38 (t) Aus. C.A.
- Tripulación: 4
- Armamento y armadura
- Armamento principal: cañón Skoda A7 (L / 47.8) de 37,2 mm con 90 rondas
- Armamento secundario: 2 ametralladoras MG 37 (t) (Modelo 37) de 7,92 mm con 2.550 cartuchos.
- Blindaje: frontal 25 mm, lateral 15 mm
- Energía
- Motor: Praga EPA Modelo I de seis cilindros en línea, refrigerado por líquido, gasolina
- Diámetro: 110 mm (~ 4.331 pulgadas)
- Carrera: 136 mm (~ 5.354 pulgadas)
- Desplazamiento: 7754,7 cc (~ 473.22 cu in)
- Potencia: 91,9 kW (123,3 hp, 125 PS)
- Transmisión: 5 hacia adelante, 1 hacia atrás
- Peso: combate: 9,5 toneladas, seco: 8,5 toneladas
- Potencia / Peso: 10 kW / tonelada métrica (13,0 hp / tonelada corta)
- Actuación
- Velocidad: 56 km / h (35 mph)
- Alcance: 200 km (120 mi)
- Dimensiones
- Eslora: 4,61 m
- Ancho: 2,14 m
- Altura: 2,40 m
Variantes
- TNHP Versión de exportación inicial a Irán (50 pedidos en 1935) (Irán fue el primer cliente)
- Versión de exportación LTP a Perú, designación peruana es Tanque 38 / Tanque 39
- Versión de exportación LTH a Suiza (24 sin armas)
- Versión de exportación LTL a Lituania (21 pedidos, ninguno entregado debido a la anexión soviética), posteriormente utilizado por Eslovaquia como LT-40
- LT vz. 38 Designación del ejército checoslovaco (ninguno entró en servicio)
- LT-38 Designación del ejército eslovaco [23]
- LT-40 Designación del ejército eslovaco para los tanques LTL adquiridos de la orden de Lituania
- PzKpfw 38 (t) Ausf. Tanque AD TNH de fabricación alemana
- PzKpfw 38 (t) Ausf. EG Pz 38 (t) con blindaje frontal aumentado a 50 mm atornillando un blindaje adicional de 25 mm
- PzKpfw 38 (t) Ausf. S 90 TNH ordenado por Suecia en febrero de 1940 pero incautado por Alemania
- PzKpfw 38 (t) nA versión modificada del Panzer 38 (t)
- Stridsvagn m / 41 S (eries) I , versión TNH construida bajo licencia sueca como compensación por el Ausf incautado. Tanques S. 116 producidos.
- Stridsvagn m / 41 S (eries) II , Strv m / 41 con armadura mejorada y motor más fuerte. 104 producidos.
Otros diseños basados en chasis 38 (t)
- Marder III (Sd.Kfz. 138) - Panzerjäger alemán ( cazatanques ); Cañón alemán Pak 40 de 7,5 cm en superestructura descubierta.
- Marder III (Sd.Kfz. 139) - cazacarros alemán; Cañón Pak 36 (r) de 7,62 cm con base soviética en una superestructura abierta.
- Sd.Kfz. 138/1 Parrilla - Cañón autopropulsado alemán; Cañón de infantería pesado alemán de 15 cm sIG 33 en superestructura abierta.
- También Munitionspanzer 38 (Sf) Ausf. K (Sd.Kfz .. 138/1). variante del portador de municiones, que llevaba munición para el arma SP.
- Flakpanzer 38 (Sd.Kfz. 140) - Cañón antiaéreo autopropulsado alemán; Cañón antiaéreo Flak 38 de 2 cm en superestructura descapotable.
- Sd.Kfz. 140/1 Aufklärungspanzer 38 mit 2 cm KwK 38 - Tanque de reconocimiento alemán con torreta de 20 mm de un Sd.Kfz. 222 vehículos blindados (70 construidos).
- Sd.Kfz. 140/1 Aufklärungspanzer 38 mit 7.5 cm K 51 L / 24 - Tanque de reconocimiento alemán de apoyo cercano con cañón de 7.5 cm montado en una superestructura modificada (2 construidos).
- Jagdpanzer 38 : cazacarros alemán que lleva un cañón antitanque PaK 39 de 7,5 cm en una superestructura cerrada.
- G-13: designación suiza para el Jagdpanzer 38 (t) de posguerra vendido por Checoslovaquia.
- Nahkampfkanone 1 : cazacarros construido en Suiza, similar al Marder III (1 construido).
- Pansarbandvagn 301 : Stridsvagn m / 41 sueco (SI y SII) reconstruido para transportar personal blindado (220 convertidos).
- Stormartillerivagn m / 43 - Cañón de asalto sueco basado en el chasis m / 41 SII (36 construidos).
- TACAM T-38 - cazacarros rumano.
Ver también
- Panzer 35 (t)
- Armas del período de entreguerras de Checoslovaquia
- Comparación de tanques de principios de la Segunda Guerra Mundial
- Producción de vehículos blindados de combate alemanes durante la Segunda Guerra Mundial
- Clasificación del tanque
- Lista de vehículos militares
Referencias
Notas
- ^ a b "Panzer 38 (t)" . Enciclopedia de tanques .
- ^ Boisdron, Mathieu (diciembre de 2010). "Le Blindorama: La genèse de la force blindée bulgare 1935 - 1943". Batailles & Blindés (en francés). No. 40. Caraktère. págs. 4–7. ISSN 1765-0828 .
- ^ en: Historia del 25 Regimiento Panzer de la 7 División Panzer.
- ^ Spielberger, 1990
- ^ "Stridsvagn m / 41 S II" . sphf.se (en sueco). Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015.
- ^ "Värntorn" . sphf.se (en sueco). Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015.
- ^ a b "Strv m / 41" . ointres.se (en sueco).
- ^ Zaloga, Steven J. Panzer 38 (t) . Osprey Publishing Ltd. p. 48. ISBN 1782003967.
- ^ Carius, 2003 , págs. 7, 8
- ^ https://dennikn.sk/444402/zachranili-najlepsi-lahky-tank-druhej-svetovej-vojny-bojoval-za-nacistov-aj-za-partizanov/
- ^ "WorldWar2.ro - Tanque ligero T-38" . worldwar2.ro .
- ^ https://historyweb.dennikn.sk/clanky/detail/povstalecke-stihace-tankov-v-snp
- ^ a b c Mahé, Yann (abril de 2015). "Blindorama: Pérou 1936-1945". Batailles et Blindés (en francés). No. 72, págs. 12-13.
- ^ "Piezas del Ecuador" . Consultado el 9 de mayo de 2012 .
- ^ "War on the Equator Developer's Preview" . Consultado el 9 de mayo de 2012 .
- ^ Zaloga, Steven J. (2014). Panzer 38 (t) . Nueva Vanguardia. Publicación de Bloomsbury. ISBN 9781782003960. Consultado el 24 de febrero de 2019 .
- ^ "WorldWar2.ro - T-38" . www.worldwar2.ro . Consultado el 24 de julio de 2018 .
- ^ https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-38-t-ve-sluzbach-cizich-armad-t171117
- ^ Šír, Vojtěch. "LT vz. 38 - PzKpfw 38 (t)" . Fronta.cz . Consultado el 8 de abril de 2017 .
- ^ a b https://dennikn.sk/444402/zachranili-najlepsi-lahky-tank-druhej-svetovej-vojny-bojoval-za-nacistov-aj-za-partizanov/
- ^ Kliment, Charles K .; Břetislav, Nakládal (2006). Slovenská armáda 1939–1945 .
- ^ "Muzeum SNP Banská Bystrica" . Fronta.cz . Consultado el 8 de abril de 2017 .
- ^ https://www.valka.cz/Pz-Kpfw-38-t-ve-sluzbach-cizich-armad-t171117
Bibliografía
- Bishop, Chris (ed.) 1998, La Enciclopedia de Armas de la Segunda Guerra Mundial, Barnes & Noble, Nueva York. ISBN 0-7607-1022-8 .
- Carius, Otto (2003). Tigres en el barro . Libros Stackpole. ISBN 0-8117-2911-7.
- Chamberlain, Peter y Doyle, Hilary (1993). Enciclopedia de los tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un directorio ilustrado completo de tanques de batalla alemanes, vehículos blindados, cañones autopropulsados y vehículos semirrugas, 1933-1945 (edición revisada). Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-214-6.
- Jentz, Thomas L. (2007). Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf.A a G und S: producción, modificación e historia operativa de 1939 a 1942 . Panzer Tracts. 18 . Boyds, Maryland: Panzer Tracts. ISBN 978-0-9771643-6-3.
- Kliment, Charles K. y Francev, Vladimír (1997). Vehículos blindados de combate checoslovacos 1918-1948 . Atlgen, Pensilvania: Schiffer Publishing. ISBN 0-7643-0141-1.
- Spielberger, Walter J. (1990). Die Panzer-Kampfwagen 35 (t) und 38 (t) und ihre Abarten (2.a ed.). Motorbuch Verlag. ISBN 3-87943-708-4.
- Zaloga, Steven J. (2014). Panzer 38 (t) . Nueva Vanguardia. 215 . Publicación de Bloomsbury / Publicación de Osprey. ISBN 9781782003960. Consultado el 24 de febrero de 2019 .
Otras lecturas
- Sigal Fogliani, Ricardo Jorge (1997). Blindados Argentinos, de Uruguay y Paraguay (en español). Buenos Aires: Ayer y Hoy Ediciones. ISBN 987-95832-7-2.
enlaces externos
- Información sobre el Pz.Kpfw.38 (t) en Panzerworld
- Galerías de fotos en Tanxheaven: [1] , [2] .
- Panzerkampfwagen 38 (t) en Achtung Panzer!
- Tanques LT-35 y LT-38 : un archivo PDF que presenta los tanques LT-35 y LT-38 que aún existen en el mundo
- Vehículos alemanes capturados de la Segunda Guerra Mundial : un archivo PDF que presenta los vehículos alemanes basados en equipos extranjeros capturados y modificados (10,5 cm leFH 18 (Sf) auf Geschützwagen, Marder I, Panzerjäger I, Marder III, Grille, Munitionspanzer 38 (t)) que aún existen en el mundo