Carreras de pista ovalada
Las carreras de pistas ovaladas son una forma de circuito cerrado de deportes de motor que se disputa en una pista de carreras de forma ovalada . Una pista ovalada se diferencia de un circuito de carretera en que el diseño se asemeja a un óvalo con giros en una sola dirección, y la dirección del tráfico es casi universalmente en sentido antihorario. Las pistas ovaladas son circuitos dedicados a los deportes de motor, que se utilizan principalmente en los Estados Unidos. A menudo tienen curvas peraltadas y algunas, a pesar del nombre, no son precisamente ovaladas, y la forma de la pista puede variar.
Las principales formas de circuito oval incluyen de carreras de coches , carreras de ruedas abiertas , las carreras de coches del sprint , carreras de coches modificados , Midget y motocicletas pista de tierra .
Las carreras de pistas ovaladas son la forma predominante de carreras de autos en los Estados Unidos. Según el National Speedway Directory de 2013, el número total de pistas ovaladas, pistas de arrastre y circuitos en los Estados Unidos es de 1.262, de las cuales 901 son pistas ovaladas y 683 son pistas de tierra. Entre las pistas ovaladas más famosas de América del Norte se encuentran Indianapolis Motor Speedway , Daytona International Speedway y Talladega Superspeedway .
Las carreras en grupo son un fenómeno que se encuentra en las supervelocidades rápidas y con mucha inclinación. Ocurre cuando los vehículos que compiten toman curvas en su límite de resistencia aerodinámica , pero dentro de su límite de tracción . Esto permite a los conductores correr por la pista constantemente con el acelerador completamente abierto . Dado que los vehículos se encuentran dentro de su límite de tracción, girar en las esquinas no obstaculizará el rendimiento de un vehículo. Como los autos que corren juntos son más rápidos que los autos que corren individualmente, todos los autos en el campo se dibujarán entre sí simultáneamente en un paquete grande. En las carreras de stock car, esto a menudo se conoce como " carreras con placa restrictiva " porque NASCARexige que cada automóvil en sus dos óvalos más largos con peralte alto, Talladega y Daytona , use un restrictor de aire para reducir la potencia .
Los resultados de las carreras de grupo pueden variar. Dado que los conductores se ven obligados a correr en un espacio reducido, los adelantamientos son muy comunes, ya que los vehículos pueden viajar de dos o tres a la vez. Esto obliga a los conductores a utilizar una fuerte disciplina mental al negociar con el tráfico. Sin embargo, existen algunos inconvenientes. Si ocurriera un accidente en la parte delantera del paquete, los resultados podrían bloquear la pista en un corto período de tiempo. Esto deja a los conductores en la parte trasera del grupo con poco tiempo para reaccionar y poco espacio para maniobrar. Los resultados suelen ser catastróficos, ya que numerosos coches pueden resultar destruidos en un solo accidente. Este tipo de accidente a menudo se llama " El grande ". [1]
Las carreras en pistas ovaladas requieren tácticas diferentes a las de las carreras en carretera. Si bien el conductor no tiene que cambiar de marcha con tanta frecuencia, frenar con tanta fuerza o con tanta frecuencia, o lidiar con giros de varios radios en ambas direcciones como en las carreras de carretera, los conductores todavía tienen el desafío de sortear la pista. Donde generalmente hay una línea preferida alrededor de un circuito, hay muchas líneas diferentes que pueden funcionar en una pista ovalada. La línea preferida depende de muchos factores, incluidas las condiciones de la pista, la configuración del automóvil y el tráfico. El conductor de pista ovalada debe elegir qué línea usar cada vez que se acerque a una esquina. En una pista corta en una carrera principal de 25 vueltas, es posible que un piloto no corra dos vueltas con la misma línea. Ambos tipos de carreras imponen exigencias físicas al conductor. Un piloto en una carrera de IndyCar enEl Richmond International Raceway puede estar sujeto a tantas fuerzas G laterales (aunque en una sola dirección) como un piloto de Fórmula Uno en el Istanbul Park .
