Ferrocarril de cuatro vías

Un ferrocarril de vía cuádruple (también conocido como ferrocarril de cuatro vías ) es una vía férrea que consta de cuatro vías paralelas con dos vías utilizadas en cada dirección. Los ferrocarriles de vía cuádruple pueden manejar grandes cantidades de tráfico y, por lo tanto, se utilizan en rutas o secciones muy transitadas. Tal conversión se denomina "cuadruplicación".

Una línea de ferrocarril con seis vías paralelas, o un ferrocarril de vía séxtuple, tiene tres vías en cada dirección. El término correspondiente es "sextuplicación".

También existen casos de líneas o tramos ferroviarios de ocho vías, y casos de tres o cinco vías.

En la vía cuádruple, los trenes se clasifican de varias maneras para aprovechar al máximo la capacidad de la vía. Estos pueden incluir uno o una combinación de:

Una línea exprés más rápida y una línea local con parada están separadas, y cada una tiene un par de vías separadas. La construcción de nuevas vías dobles dedicadas al ferrocarril de alta velocidad junto con las vías dobles convencionales existentes utilizadas por trenes de pasajeros y trenes de mercancías regionales y locales es una forma de vía cuádruple. Aumenta significativamente la capacidad de esa ruta y permite aumentos significativos en la frecuencia de los trenes interurbanos de alta velocidad con tiempos de viaje reducidos.

Los trenes interurbanos de larga distancia y los trenes de carga están separados de los trenes de cercanías de corta distancia. Esto ayuda a evitar que los retrasos en un servicio afecten al otro, y se ve comúnmente en las áreas metropolitanas. La cuadruplicación puede ser necesaria cuando un nuevo servicio de trenes de cercanías comienza a operar en una línea existente. A veces, los trenes locales tienen tecnología separada, como el sistema eléctrico o la señalización, lo que requiere una separación estricta, por ejemplo, en Berlín o Copenhague .