El corredor de la carretera Southedge-Wangetti ( anteriormente y extraoficialmente Quaid Road) es un tramo de carretera de 32 kilómetros de largo en el extremo norte de Queensland . Se une el cocinero autopista Capitán en Wangetti en la costa al norte de Cairns , a la autopista Mulligan en Southedge , al sur de Monte Molloy . En noviembre de 1983, George Quaid quiso construir legalmente el corredor vial con la aprobación del Gobierno de Queensland , que fue concedida. En abril de 1988, el gobierno australiano promulgó un reglamento bajo la Ley de Conservación de Propiedades del Patrimonio Mundial de 1983 para evitar la apertura de la carretera.[1] Sin embargo, la carretera se completó a principios de 1989 a través de algunas áreas de selva tropical que luego fueron declaradas Patrimonio de la Humanidad de los Trópicos Húmedos a fines de 1989.
Carretera Southedge-Wangetti Queensland | |
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Información general | |
Tipo | Camino rural |
Largo | 32 km (20 millas) |
Ubicación (es) | |
Asentamientos importantes | Wangetti, Southedge |
Sistema de carreteras | |
Descripción de la ruta
El corredor de la carretera Southedge-Wangetti une Wangetti en la costa al norte de Cairns , con Southedge , al sur del monte Molloy , en una distancia de 32 kilómetros (20 millas). El corredor vial se encuentra actualmente en [ timeframe? ] cerrado al acceso público y tiene una serie de puertas cerradas a lo largo de su ruta. El cierre del corredor vial se debe a que la Autoridad Administrativa de Trópicos Húmedos no permite el acceso a ciertas partes del camino. El corredor vial es mantenido regularmente por los propietarios de la carretera y se encuentra en excelentes condiciones estructurales, con informes de ingeniería y ambientales presentados anualmente a la Autoridad Administrativa de los Trópicos Húmedos. El acceso vehicular motorizado es solo con permiso y otorgado solo por la Autoridad Administrativa de Wet Tropics.
El corredor vial se construyó inicialmente como un corredor vial de acceso privado y una futura ruta complementaria potencial a Atherton Tableland y Mulligan Highway , no como una alternativa al Kuranda Range Crossing . Los tiempos de viaje desde Cairns CBD hasta Mount Molloy se reducen de 1 hora y 45 minutos a menos de una hora.
El diseño y la construcción del corredor vial Southedge-Wangetti se llevó a cabo bajo las directrices de NAASRA ( Asociación Nacional de Autoridades de Carreteras del Estado Australiano ).
Historia
En noviembre de 1983, George Quaid quiso construir legalmente la carretera con la aprobación del Gobierno de Queensland , que fue concedida. En abril de 1988, el gobierno australiano promulgó un reglamento en virtud de la Ley de Conservación de Propiedades del Patrimonio Mundial de 1983 para evitar la apertura de la carretera. [1] Sin embargo, la carretera se completó a principios de 1989 a través de algunas áreas de selva tropical que luego fueron declaradas Patrimonio de la Humanidad de los Trópicos Húmedos a finales de 1989. Desde su construcción como carretera privada, la carretera ha sido un tema candente en Far North Queensland. Durante años después de su construcción, la carretera se sugirió como una ruta alternativa a Atherton Tableland para el tráfico diario, así como para las evacuaciones durante los ciclones. Sin embargo, en 1997, el ministro de Transporte y Carreteras Principales, Vaughan Johnson, anunció que el gobierno estatal ya no estaba considerando publicar la carretera Southedge-Wangetti como una carretera controlada por el estado porque ejercería una presión adicional sobre la autopista Captain Cook y desviaría los fondos de las mejoras. de otras partes de la red de carreteras estatales en el extremo norte de Queensland. [2]
Durante el ciclón Larry en 2006, se bloquearon todos los accesos por carretera a la principal ciudad regional de Cairns y la ciudad quedó aislada de las áreas circundantes durante tres días. Esto fue causado por las inundaciones al sur de la ciudad cerca de Innisfail y los deslizamientos de tierra cerca de Port Douglas y en la autopista Kuranda Range . Después de este período de aislamiento, la diputada de Tablelands, Rosa Lee Long, propuso que Southedge-Wangetti Road se usara como otra ruta para transportar alimentos a Cairns y evacuar a las personas, pero el gobierno del estado de Queensland nuevamente rechazó la propuesta. [3] El Consejo de Cook Shire expresó la decepción del Consejo con esta decisión enviando una carta al actual Ministro de Transporte y Carreteras Principales, Paul Lucas . [4]
Después del susto del tsunami de Cairns de abril de 2007, esta idea se ha vuelto más popular entre la población de la ciudad una vez más. [ cita requerida ]
Ver también
Portal de carreteras australianas
Referencias
- ^ a b "Una cronología de la protección y gestión de los trópicos húmedos del área del patrimonio mundial de Queensland (WTQWHA)" (PDF) . Enero de 2007. págs. 1, 16. Archivado (PDF) desde el original el 7 de octubre de 2020 . Consultado el 7 de octubre de 2020 .
- ^ El gobierno no considera Quaid Road Gazettal Archivado el 27 de septiembre de 2007 en Wayback Machine - www.Ginfo.cpl (Publicado originalmente el 17-09-1997)
- ^ Uso de la carretera Quaid rechazado Archivado el 8 de octubre de 2007 en la Wayback Machine - The Cairns Weekend Post , 10 de junio de 2006
- ^ Acta de la reunión ordinaria del Consejo de la Comarca de Cook celebrada el 17-18-19 de julio de 2006 - "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de agosto de 2007 . Consultado el 3 de mayo de 2007 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
- Fotografías tomadas a lo largo de Southedge-Wangetti Road
Coordenadas : 16 ° 39′45 ″ S 145 ° 33′33 ″ E / 16.66250 ° S 145.55917 ° E / -16,66250; 145.55917