La clase Quantum es una clase de cruceros de Royal Caribbean International , anteriormente conocida con el nombre en clave Project Sunshine . [9]
Quantum of the Seas , el buque líder de la clase Quantum | |
Resumen de la clase | |
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Constructores: | Meyer Werft , Papenburg , Alemania [1] |
Operadores: | Royal Caribbean International |
Precedido por: | Clase oasis |
Sucesor: | Clase de icono |
Terminado: | 5 |
Activo: | 1 |
Guardado: | 4 |
Características generales | |
Tipo: | Crucero |
Tonelaje: | 168.666 GT [2] [3] [4] |
Largo: | 348 m (1.141 pies 9 pulgadas) [2] [3] [4] |
Haz: | |
Borrador: | 8,5 a 8,8 m (27 pies 11 pulg. A 28 pies 10 pulg.) [2] [3] [4] |
Cubiertas: | 18 [5] (16 pasajeros accesibles) [6] |
Potencia instalada: | |
Propulsión: | |
Velocidad: | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) [8] |
Capacidad: |
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Historia
Clase cuántica
El 11 de febrero de 2011, Royal Caribbean anunció que había pedido el primero de una nueva clase de barcos a Meyer Werft , cuya entrega estaba programada para el otoño de 2014. En ese momento, el proyecto se llamaba en código "Proyecto Sunshine". [10] [11] Más tarde ese año, se encargaron dos unidades de propulsión ABB Azipod XO de 20,5 megavatios para ese barco. [7] El 29 de febrero de 2012, la compañía anunció que se había encargado un segundo barco "Project Sunshine" y que se entregaría en la primavera de 2015, [12] y pidió unidades de propulsión Azipod idénticas poco después. [7] Poco menos de un año después, el 31 de enero de 2013, se realizó el corte de acero para el primer barco. El mismo día, Royal Caribbean anunció el nombre oficial de la nueva clase de barcos, clase Quantum , así como los nombres de los dos primeros barcos de la clase, Quantum of the Seas y Anthem of the Seas . [1] [13]
Quantum of the Seas se entregó el 28 de octubre de 2014. [14] Quantum of the Seas pasó su temporada inaugural 2014-2015 navegando desde Cape Liberty en Bayonne, Nueva Jersey , antes de trasladarse a China en mayo de 2015. [15] A partir de finales de junio de 2015 , el barco comenzó a navegar en itinerarios de tres a ocho noches durante todo el año desde Shanghai hasta Japón y Corea del Sur .
Anthem of the Seas fue entregado a Royal Caribbean el 10 de abril de 2015. [16] El barco pasó su temporada inaugural de 2015 navegando desde Southampton, Hampshire , Reino Unido, antes de reposicionarse en Cape Liberty en noviembre de 2015. [17]
El 30 de mayo de 2013, Royal Caribbean anunció que había firmado un contrato con Meyer Werft para un tercer barco de clase Quantum que se entregaría a mediados de 2016. [18] El 18 de septiembre de 2014, se anunció que el nombre del tercer barco de la clase Quantum era Ovation of the Seas . [19] El Ovation of the Seas se entregó a Royal Caribbean el 8 de abril de 2016. [20] El barco estaba originalmente planeado para embarcarse en Tianjin para navegar en Asia, [20] pero se trasladó a Sydney en junio de 2016 para comenzar a navegar en Oceanía estacionalmente. . [21] [22] Debutó en Alaska en el verano de 2019. [23]
Clase Quantum Ultra
El 7 de mayo de 2015, Royal Caribbean celebró un acuerdo con Meyer Werft para un cuarto barco de clase Quantum para su entrega en 2019, sujeto a financiamiento y otras condiciones. [24] Royal Caribbean anunció el 26 de abril de 2017 que el cuarto barco de la clase Quantum no solo se diseñaría y tendría su base en la región de Asia y el Pacífico; pero también se basará en un nuevo diseño de clase Quantum Ultra. [25] En junio de 2018, se reveló que el cuarto barco sería Spectrum of the Seas . Tiene capacidad para 4.246 huéspedes en ocupación doble y 1.551 miembros de la tripulación internacional. [26]
El 3 de noviembre de 2015, Royal Caribbean celebró un acuerdo con Meyer Werft para un quinto barco de clase Quantum , [27] también un barco de clase Quantum Ultra y el barco hermano del primer barco de clase Quantum Ultra. [28] Programado para ser entregado en abril de 2021, [29] [30] se le dio el nombre, Odyssey of the Seas , el 1 de febrero de 2019. [31] El barco será el primer barco de clase Quantum en ser embarcado en Florida del Sur , en Port Everglades . [32]
Diseño
La clase Quantum representó una dirección diferente para Royal Caribbean. El Voyager y Freedom -class diseños evolucionaron en el Oasis de clase , que fue considerado el pináculo en términos de escala y las instalaciones. Por el contrario, el linaje de la clase Quantum está más cerca del de la clase Radiance , que fue diseñada para navegar en climas más fríos. La clase Quantum es más pequeña que la clase Oasis anterior , al igual que la clase Radiance es más pequeña que la clase Voyager anterior . No obstante, a pesar de no ser la clase de barco más grande de Royal Caribbean, la clase Quantum ha sido pionera en varias innovaciones nuevas en la línea de cruceros.
Camarotes
Los barcos de clase Quantum tienen 16 cubiertas accesibles para pasajeros, 8 de las cuales cuentan con camarotes con balcón con vista al océano. Todos los camarotes con balcón sobre los botes salvavidas están empotrados en la superestructura y no miran directamente al océano. Hay un total de 2,090 camarotes: 1,570 camarotes con balcón, 147 camarotes con vista al mar y 373 camarotes interiores. De esos camarotes, 34 son accesibles para sillas de ruedas y 28 son camarotes estudio para viajeros individuales (incluidos 12 camarotes estudio con balcones). Todos los camarotes orientados hacia la popa son suites tipo "loft" de 2 pisos. Todos los camarotes interiores cuentan con una pantalla de televisión de alta definición de 80 pulgadas del piso al techo que muestra vistas en vivo desde el exterior del barco, que Royal Caribbean llama un "balcón virtual". En promedio, los camarotes de la clase Quantum son un 9 por ciento más grandes que los de la clase Oasis anterior . [6]
Características
Una nueva característica de la clase Quantum es "RipCord by iFLY", un simulador de paracaidismo ubicado en un túnel de viento vertical recirculante interior recreativo. Otra innovación de la clase Quantum es la torre de observación "North Star" , ubicada en el extremo delantero de la cubierta superior. Utiliza una cápsula con paredes de vidrio de 7,1 toneladas (7,8 toneladas cortas) en el extremo de un brazo de grúa de 41 metros de largo (135 pies) para levantar grupos de hasta 14 huéspedes por encima del borde del barco. alcanzando alturas de hasta 91 metros (300 pies) sobre el nivel del mar. [33]
Royal Caribbean presentó la primera experiencia de sala de escape en un crucero en el Anthem of the Seas en asociación con Puzzle Break , denominado "Escape from the Future". [34] Spectrum of the Seas fue el primer barco de la clase Quantum en instalar Sky Pad, una experiencia de realidad virtual con un trampolín y cuerdas elásticas para que los huéspedes se sometieran a diferentes simulaciones y jugaran juegos interactivos. [35]
Al igual que los barcos anteriores de la clase Freedom y Oasis , la "Cancha deportiva" en la popa de la cubierta 15 cuenta con un simulador de surf Wave Loch Flowrider de cortesía y una pared de escalada . [36] Otras características al aire libre gratuitas se encuentran en la cubierta 14, incluida una piscina al aire libre con una gran pantalla de video, una piscina cubierta con techo retráctil, un "Solarium" interior con una piscina solo para adultos y la "Zona H2O" para niños. 'parque acuático, con la primera piscina de olas en un crucero, [37] y al menos cuatro jacuzzis . [5] En todo el barco, los productos básicos incluidos en los barcos recientes de Royal Caribbean que también están en los barcos de clase Quantum incluyen un spa y gimnasio en las cubiertas 15 y 16, el club infantil "Adventure Ocean" en las cubiertas 11 y 12, un Broadway. estilo "The Royal Theatre" en las cubiertas 3-5, y un casino en la cubierta 3. A diferencia de las clases anteriores Voyager , Freedom y Oasis , los barcos de la clase Quantum no cuentan con un Viking Crown Lounge o una pista de patinaje sobre hielo, y el Royal Promenade centro comercial en el centro del barco se reemplaza con el "Royal Esplanade" de dos pisos. [38] [39]
Ingenieria
Los barcos de la clase Quantum están propulsados por dos propulsores Azipod XO que tienen una capacidad de 20,5 MW (27.500 CV) y cuatro propulsores de proa con una potencia de 3500 kW (4.700 CV) cada uno. [40] El sistema de propulsión diesel-eléctrico impulsa a los barcos a una velocidad de crucero de 22 nudos (41 km / h; 25 mph). [40] Wärtsilä proporciona los dos depuradores en cada barco que permiten una emisión de azufre reducida y un escape más limpio. [40] Los barcos de la clase Quantum utilizan un sistema de lubricación por aire (ALS) para reducir la fricción en el agua con el fin de mejorar el rendimiento del barco durante la navegación. [41]
Buques
Nombre | Estado | Entró en servicio con Royal Caribbean | Tonelaje bruto | Notas | Imagen |
---|---|---|---|---|---|
Clase cuántica | |||||
Quantum of the Seas | En servicio | 31 de octubre de 2014 | 168.666 [6] | A partir de 2019, opera en el este de Asia A partir de 2021, operará en Singapur para ofrecer cruceros de 3 a 4 noches "Crucero a ninguna parte" con salida y llegada a Singapur hasta mediados de octubre de 2021 | |
Himno de los mares | Servicio suspendido | 20 de abril de 2015 | 168.666 [6] | A partir de 2020, sirve a EE. UU. / Caribe y Reino Unido / Europa estacionalmente | |
Ovación de los mares | Servicio suspendido | 8 de abril de 2016 | 168.666 [6] | A partir de 2019, sirve a Australia y Alaska por temporadas. | |
Clase Quantum Ultra | |||||
Espectro de los mares | Servicio suspendido | 11 de abril de 2019 | 169,379 [42] | A partir de 2019[actualizar], opera en el este de Asia | |
Odisea de los mares | entregado [43] | Programado : abril de 2021 [30] originalmente planeado para 2020 [44] | 167,704 [45] | Quilla colocada el 3 de mayo de 2019. [46] Primera sección botada el 15 de noviembre de 2019 [47] El buque resultó dañado por un incendio en mayo de 2020, [48] y por un segundo incendio el 24 de junio de 2020 [49] El buque debía puerto base en Fort Lauderdale en noviembre de 2020, [50] pero debutará en abril de 2021 en el Mediterráneo después de retrasos debido a la pandemia de COVID-19 . |
Referencias
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- ^ a b c d e f g h yo " Quantum of the Seas (32027)" . Registro de buques DNV GL . Det Norske Veritas . Consultado el 28 de octubre de 2014 .
- ^ a b c d e " Himno de los mares (32028)" . Registro de buques DNV GL . Det Norske Veritas . Consultado el 28 de octubre de 2014 .
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enlaces externos
- Sitio web oficial de Meyer Werft Ship Yard .
- Sitio web oficial de Royal Caribbean .