Queensway (o Queensway ) es una calle importante en los municipios de Toronto y Mississauga , Ontario , Canadá. Es una continuación occidental de Queen Street , después de cruzar Roncesvalles Avenue y King Street en Toronto. Queensway es una calzada dividida desde Roncevalles hacia el oeste hasta 600 metros de South Kingsway (se accede por rampas) con su mediana central dedicada al servicio de tranvía . El camino continúa indiviso al oeste desde allí hasta Etobicoke Creek como una vía de cuatro o seis carriles.
El Queensway Queensway | |||||||
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Peel Regional Road 20 | |||||||
Información de ruta | |||||||
Mantenido por la ciudad de Toronto Región de Peel City of Mississauga | |||||||
Existió | 1947-presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
West End | Glengarry Road | ||||||
Mavis Road Hurontario Street Cawthra Road Dixie Road Highway 427 Kipling Avenue Islington Avenue Royal York Road South Kingsway | |||||||
Extremo este | Roncesvalles Avenue / King Street (continúa como Queen Street ) | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
Carreteras en Ontario
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Después de cruzar el arroyo, ingresa a Mississauga bajo la jurisdicción de la región de Peel como Peel Regional Road 20 , hasta el oeste hasta Mavis Road, y la ciudad mantiene la parte más occidental hasta Glengarry Road. Hay una concesión de carreteras con líneas hidráulicas, que cortan el Mississaugua Golf & Country Club a orillas del río Credit . En la década de 1990, el nombre Queensway se eliminó en las carreteras de esta concesión al oeste del río. La calle da nombre a Etobicoke 's Queensway barrio.
Etimología
El Queensway en Toronto una vez se llamó Queen Street y era oficialmente la parte occidental de la calle en Old Toronto . Había tres porciones separadas: la más oriental era un trozo de la sección principal de Queen que continuaba al oeste de Roncesvalles Avenue hasta Colborne Lodge Drive; una sección central separada de ella por un área pantanosa al sur de Grenadier Pond en High Park , al oeste de Ellis Avenue; y el más occidental atravesando el antiguo Etobicoke al oeste del río Humber. La sección al oeste de Humber fue nombrada Queensway en 1947 para evitar confusiones debido a la ruptura, pero el nombre "Queen Street" no se restauró después de que se completó la Queensway actual para conectar las secciones de la calle anteriormente rota. La razón más probable de esto fue porque el municipio de Etobicoke deseaba una contraparte, The Kingsway. [1] [2]
En Mississauga, la carretera se llama simplemente "Queensway", con designaciones este y oeste a ambos lados de Hurontario Street : Queensway East y Queensway West.
Los letreros de salida en el techo en la autopista 427 anteriormente mostraban Queensway como "Queensway Avenue", mientras que los letreros actuales usan la designación adecuada. No está claro por qué los letreros más antiguos usan un nombre incorrecto, pero es probable que se evite la confusión con los letreros de salida adyacentes para el paralelo Queen Elizabeth Way . Después de la descarga provincial en 1998, ya no hubo necesidad de la señalización de Queensway Avenue una vez que el QEW oriental fue redesignado como Gardiner Expressway, aunque esa señalización todavía estaba presente mezclada con las señales adecuadas durante un tiempo después de la descarga. [3]
De 1953 a 1954, Queensway se firmó brevemente como Ontario Highway 108 cuando estaba bajo el entonces Departamento de Carreteras de la Highway 27 (Highway 427) y el extremo este de Queen Elizabeth Way.
Historia
Lo que se convertiría en Queensway en Mississauga era anteriormente Upper Middle Road (o la 1ª concesión al sur de Dundas Street). [4]
El tramo entre Roncesvalles y el río Humber se construyó en la década de 1950, en conjunción con la construcción de la Autovía Gardiner . El Queensway se construyó antes que el Gardiner Expressway para proporcionar una ruta de este a oeste para el tráfico, mientras que Lake Shore Boulevard se redirigió para acomodar el Gardiner. El proyecto costó $ 4.9 millones. El proyecto incluyó un derecho de paso de tranvía en el medio de Queensway desde Parkside Drive hasta el río Humber. [5]
La sección del oeste del río Humber es anterior a la sección High Park y anteriormente se conocía como Stock's Side Road y luego Queen Street. Originalmente surgió de Lake Shore Boulevard (entonces conocido como Lake Shore Road ) en el río Humber, pero esa conexión se cortó con la construcción de Queen Elizabeth Way.
Para construir la sección de Parkside Drive a Ellis Drive, el gobierno de Metro compró 7.3 hectáreas (18 acres) de High Park de la ciudad. Esto contravenía las estipulaciones del propietario original de High Park, John Howard, de que las tierras se utilizarían únicamente para zonas verdes. Los funcionarios de Metro buscaron descendientes de Howard para obtener su consentimiento. [5]
Durante el período posterior a 2000, Queensway ha estado sujeto a nuevos desarrollos de condominios , particularmente en las cercanías del río Humber. Un atractivo de este desarrollo es la proximidad al servicio de tranvía del centro. [ cita requerida ]
Derecho de paso del tranvía
El derecho de vía del tranvía (ROW) a lo largo de Queensway se inauguró el 20 de julio de 1957, junto con el nuevo Humber Loop . La construcción de la Gardiner Expressway había obligado al abandono de las vías del tranvía a lo largo de Lake Shore Boulevard entre Sunnyside y el río Humber. Desde la intersección de King Street, Queensway, Queen Street y Roncesvalles Avenue (KQQR), los tranvías circulan en tráfico mixto pasando el Sunnyside Loop hasta aproximadamente Claude Avenue, donde comienza el ROW. El ROW va hacia el oeste, cruza el río Humber y luego se convierte en Humber Loop. [6]
El 8 de enero de 2017, se cerró el ROW para reconstruir el puente Queensway, llevando las vías del tranvía sobre el río Humber y para reemplazar las vías del tranvía y los cables aéreos en el ROW y en Humber Loop. [7] El servicio de tranvía se reanudó a South Kingsway (con tranvías que continuaron sin pasajeros para girar en Humber Loop) el 1 de abril de 2018, y a Humber loop con pasajeros el 24 de junio de 2018. [8] [9]
El 31 de marzo de 2021, la intersección KQQR se cerró para el reemplazo de la vía y un rediseño de la intersección. Como resultado, los autobuses reemplazaron el servicio de tranvía a lo largo de Queensway. La intersección está programada para reabrir el 23 de noviembre de 2021. [10] Como parte del proyecto de construcción, el derecho de vía en Queensway se extenderá desde Claude Avenue hasta Roncesvalles Avenue. En Sunnyside Avenue, se agregarán señales de tráfico para facilitar los movimientos de tranvía desde Sunnyside Loop. En Glendale Avenue, la plataforma del lado cercano hacia el oeste se reubicará en el lado más alejado, y tanto las plataformas hacia el oeste como las del lado lejano hacia el este se ampliarán para facilitar la accesibilidad. Se instalarán señales de prioridad de tránsito en Glendale Avenue, Sunnyside Avenue y Roncesvalles Avenue. En KQQR, la plataforma en dirección este en Queensway será reemplazada por una plataforma del otro lado en Queen Street, la nueva plataforma será similar a los "topes" a lo largo de Roncesvalles Avenue . [11] : 5
En su extremo oeste, el ROW pasa por Humber Loop y corre en un túnel debajo de la Gardiner Expressway para terminar en tráfico mixto en Lake Shore Boulevard. En noviembre de 2017, la TTC emitió un informe recomendando que el derecho de vía se extendiera a lo largo de Lake Shore Boulevard desde el túnel hasta Park Lawn Road, donde se construiría un nuevo Park Lawn Loop. En ese momento, el TTC consideró que este era un proyecto de alta prioridad. Extender el ROW más al oeste se consideró injustificado dado el número de pasajeros proyectado. [12]
El derecho de paso de Queensway lo utilizan actualmente las rutas de tranvía 501 Queen y 508 Lake Shore . [13] [14]
Puntos de referencia cercanos
De este a oeste:
Toronto
- Roncesvalles Carhouse , tranvía TTC
- Centro de salud de St. Joseph
- High Park
- Terminal de alimentos de Ontario
- Palace Pier Park
- Parque de la bahía de Humber
- Iglesia en Queensway (anteriormente llamada Catedral de Queensway), [2] una megaiglesia pentecostal
- Centro de salud de Queensway
- Jardines de Sherway
Mississauga
- Hospital de Mississauga
- Huron Park Recreation Center (al norte de Queensway)
- Club de campo y golf Credit Valley
Referencias
- ^ "Carreteras este-oeste - Queensway " . Sociedad histórica de Etobicoke.
- ^ a b "El Queensway" . Sociedad histórica de Etobicoke . Consultado el 11 de septiembre de 2019 .
- ^ "King's Highway 427 - Imágenes" . www.onthighways.com .
- ^ "Dixie: Huertos a la industria. P. 28" (PDF) . Hicks, Kathleen . Sistema de bibliotecas de Mississauga. 2006 . Consultado el 21 de diciembre de 2018 .
- ^ a b "Contrato de concesión de autopista hoy para el puente de Queen St. sobre Humber". El globo y el correo . 22 de marzo de 1955. p. 1.
- ^ Bow, James (25 de junio de 2015). "El intercambio de bucle de Humber" . Tránsito Toronto . Archivado desde el original el 8 de enero de 2018 . Consultado el 2 de enero de 2018 .
- ^ "La ruta TTC 501 Queen se convierte en autobuses al oeste de Roncesvalles para 2017" . Comisión de Tránsito de Toronto . 16 de diciembre de 2016 . Consultado el 1 de febrero de 2018 .
- ^ "Mejoras y cambios en el servicio TTC" . Comisión de Tránsito de Toronto . Archivado desde el original el 11 de abril de 2018 . Consultado el 1 de abril de 2018 .
- ^ "Mejoras y cambios en el servicio TTC" . Comisión de Tránsito de Toronto . 24 de junio de 2018. Archivado desde el original el 25 de junio de 2018 . Consultado el 24 de junio de 2018 .
- ^ "Actualización de construcción # 2 (KQQR)" (PDF) . Ciudad de Toronto . 12 de marzo de 2021. Archivado desde el original (PDF) el 16 de marzo de 2021 . Consultado el 16 de junio de 2021 .
- ^ "Mejoras en la intersección de Queensway, Queen Street West, King Street West y Roncesvalles Avenue para mejorar la seguridad, las operaciones y ampliar los carriles para bicicletas" (PDF) . Comisión de Tránsito de Toronto . 24 de junio de 2020. Archivado desde el original (PDF) el 19 de diciembre de 2020 . Consultado el 3 de junio de 2021 .
- ^ "Actualización de Waterfront Transit" (PDF) . Comisión de Tránsito de Toronto . 13 de noviembre de 2017 . Consultado el 13 de noviembre de 2017 .
- ^ "501 Queen" . Comisión de Tránsito de Toronto . Consultado el 16 de junio de 2021 .
- ^ "508 Lake Shore" . Comisión de Tránsito de Toronto . Consultado el 16 de junio de 2021 .
enlaces externos
- Parada de tranvía de dos pisos de Toronto en YouTube , breve documental sobre la parada de tranvía de Parkside Drive a lo largo de Queensway