Un cambio rápido (o cambio rápido ) es un dispositivo que permite el cambio sin embrague en una transmisión manual y se encuentra comúnmente en motocicletas . Puede aumentar la seguridad y la comodidad del vehículo, ya que elimina la necesidad de usar el embrague o el acelerador antes y después de un cambio de marcha. [1] Dado que eliminan la necesidad de usar el embrague y el acelerador durante un cambio de marchas, son más rápidos que cambiar normalmente (generalmente en menos de 50 milisegundos) y, como tal, son una mejora de rendimiento popular en motocicletas. [2]
Mecanismo de trabajo
Casi todos los cambiadores rápidos funcionan sobre la misma base, un sensor detecta la acción del cambio de marcha, un microcontrolador ( CPU ) procesa los datos (y calcula la sincronización) y corta el encendido momentáneamente, lo que resulta en una reducción de la carga en la transmisión permitiendo que la nueva marcha funcione. deslizarse (y engancharse) en su lugar. Sin embargo, el método de detección y reducción de la carga puede variar. [1] [2]
Sensor
La mayoría de los sensores de cambio de marchas funcionan midiendo el cambio de presión (empujar o tirar) en la varilla de cambio. Sin embargo, algunos sensores miden la tensión molecular en la varilla de cambio para determinar el proceso de cambio de marchas en lugar de usar un interruptor de presión. El uso de un medidor de tensión molecular (sensor) es costoso pero más confiable (que el sensor de empujar / tirar) y libre de lecturas falsas debido a vibraciones, ya que no tiene partes móviles.
Microcontrolador
Los microcontroladores generalmente controlan el encendido y / o el suministro de combustible para reducir la carga de la transmisión cuando sea necesario. Pueden estar separados de la ECU o ser una sola unidad (la ECU realiza cambios rápidos). Pueden proporcionar un cambio de marcha casi perfecto en decenas de milisegundos.
Reducción de carga
La carga de la transmisión generalmente se reduce cortando el encendido y / o suministro de combustible en el motor, o desacoplando el embrague. Dado que el microcontrolador reduce la carga de la transmisión con precisión (si se sintoniza correctamente), hace menos daño usar la palanca de cambios rápida que la palanca de cambios sin embrague sin una palanca de cambios rápida en una transmisión manual. [3] Este proceso también se llama descarga .
Cambio rápido bidireccional
El término cambio rápido bidireccional significa que el cambio rápido funciona en ambas direcciones del cambio de marchas: cambios ascendentes y descendentes. [4] La mayoría de los cambiadores rápidos son bidireccionales, por lo que el término cambio rápido suele ser suficiente.
Sin embargo, existen excepciones como la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 y los cambios rápidos "KQS" del H2 / R 2015, que son "monodireccionales" y solo funcionan en cambios ascendentes. [5] Su objetivo principal suele ser lograr una mejor aceleración reduciendo el intervalo de tiempo entre los cambios de marcha durante la aceleración, lo que da como resultado una entrega de potencia continua y más suave a las ruedas.
Ejemplos de motocicletas orientadas al rendimiento que utilizan cambios rápidos bidireccionales son BMW S1000RR y S1000R , Kawasaki Ninja ZX-10R y H2 / R 2017 , Suzuki GSX-R1000 / R , Aprilia Tuono , KTM Duke 390, etc. [6] [7] [8 ] [9]
Referencias
- ^ a b "Moto Quickshifter: cuáles son y las mejores opciones" . La vida en Lean . 2013-10-10 . Consultado el 26 de septiembre de 2017 .
- ^ a b "¿Cómo funcionan los cambios rápidos de motocicleta? | RideApart" . RideApart . Consultado el 26 de septiembre de 2017 .
- ^ "PREGUNTE A KEVIN: ¿Son los Quickshifters difíciles para la caja de cambios?" . Mundo del ciclo . Consultado el 26 de septiembre de 2017 .
- ^ "La Kawasaki ZX-10RR 2017 está lista para la carrera" . Mundo del ciclo . Consultado el 26 de septiembre de 2017 .
- ^ MacDonald, Sean. "La totalmente nueva Kawasaki ZX-10R 2016 podría ser la bicicleta japonesa legal para la calle más rápida de todos los tiempos" . Lanesplitter . Consultado el 27 de septiembre de 2017 .
- ^ "Suzuki Canadá | La motocicleta y ATV Show Moncton" . monctonmotorcycleshow.com . Consultado el 27 de septiembre de 2017 .
- ^ "Primer vistazo: interior de la nueva Kawasaki Ninja H2 2015" . Piloto deportivo . Consultado el 27 de septiembre de 2017 .
- ^ "Ninja H2 y H2R de Kawasaki van aún más de alta tecnología para 2017 (con video)" . Piloto deportivo . Consultado el 27 de septiembre de 2017 .
- ^ "Aprilia Tuono 1100 V4 RR 2016 - PRIMER VIAJE" . Mundo del ciclo . Consultado el 6 de octubre de 2017 .
Ver también
Transmisión de motocicleta
Ayudas electrónicas:
- Sistema de control de tracción (TCS)
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
- Control de lanzamiento
- Control electrónico de estabilidad (ESC)
- Control de crucero