Quincy Adams Gillmore

Quincy Adams Gillmore (25 de febrero de 1825 - 11 de abril de 1888) fue un ingeniero civil estadounidense , autor y general del Ejército de la Unión durante la Guerra Civil Estadounidense . Se destacó por sus acciones en la victoria de la Unión en Fort Pulaski , donde su moderna artillería estriada golpeó fácilmente los muros exteriores de piedra del fuerte, una acción que esencialmente dejó obsoletas las fortificaciones de piedra. Se ganó una reputación internacional como organizador de operaciones de asedio y ayudó a revolucionar el uso de la artillería naval.

Gillmore nació y se crió en Black River (ahora la ciudad de Lorain ) en el condado de Lorain, Ohio . Recibió su nombre del presidente electo en el momento de su nacimiento, John Quincy Adams .

Ingresó a la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, Nueva York , en 1845. Se graduó en 1849, primero en una clase de 43 miembros. Fue designado a los ingenieros y ascendido a primer teniente en 1856. Desde 1849 hasta 1852, se dedicó a la construcción de las fortificaciones en Hampton Roads en la costa de Virginia . Durante los siguientes cuatro años, fue instructor de Ingeniería Militar Práctica en West Point y diseñó una nueva escuela de equitación.

A partir de 1856, Gillmore se desempeñó como agente de compras para el ejército en la ciudad de Nueva York . Fue ascendido a capitán en 1861.

Con el estallido de la Guerra Civil a principios de 1861, Gillmore fue asignado al personal de Brig. El general Thomas W. Sherman y lo acompañó a Port Royal, Carolina del Sur . Después de ser nombrado general de brigada , Gillmore se hizo cargo de las operaciones de asedio contra Fort Pulaski . Un defensor acérrimo de los cañones estriados navales relativamente nuevos, fue el primer oficial en usarlos de manera efectiva para derribar una fortificación de piedra enemiga. Más de 5.000 proyectiles de artillería cayeron sobre Pulaski desde una distancia de 1.700 yardas durante el breve asedio, que resultó en la rendición del fuerte después de que se abrieran brechas en sus muros.

El resultado de los esfuerzos para abrir una brecha en un fuerte de tal fuerza ya tal distancia confiere un gran honor a la habilidad de ingeniería y la capacidad de autosuficiencia del General Gilmore. El fracaso en un intento hecho en contra de la opinión de los mejores ingenieros del ejército lo habría destruido. El éxito, que en este caso es totalmente atribuible a su talento, energía e independencia, merece una recompensa correspondiente. —Tribuno de Nueva York

Gillmore en el puerto de Charleston, 1863

sede de Gillmore