Mercado RAF Downham

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Mercado RAF Downham
Downham Market , Norfolk en Inglaterra
Mercado RAF Downham Ubicación en Norfolk
Coordenadas	52 ° 36'33 "N 000 ° 24'26" E  /  52.60917 ° N 0,40722 ° E / 52.60917; 0.40722 Coordenadas: 52 ° 36'33 "N 000 ° 24'26" E  /  52.60917 ° N 0,40722 ° E  / 52.60917; 0.40722
Información del sitio
Dueño	Ministerio del Aire
Operador	fuerza Aérea Royal
Historia del sitio
Construido	1942 ( 1942 )
En uso	1942-1946 ( 1946 )
Información del aeródromo
Elevación	37 metros (121 pies) AMSL
Pistas de aterrizaje Dirección Longitud y superficie 00/00 1.730 metros (5.676 pies) de hormigón 00/00 1.280 metros (4.199 pies) de hormigón 00/00 1.280 metros (4.199 pies) de hormigón

RAF Downham Market fue una estación de la Royal Air Force en el oeste del condado de Norfolk en el Reino Unido que operó durante la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial .

Historia

RAF Downham Market abrió como una estación satélite para RAF Marham en el verano de 1942. La estación estaba equipada con tres pistas de concreto, una de 1.900 yardas y dos de 1.400 yardas. Originalmente había 36 obstáculos, aunque se redujo a 34 cuando se agregó un hangar B1 adicional en el noroeste de la estación. Se construyeron seis hangares T2, tres de los cuales fueron para el almacenamiento de planeadores. Se proporcionó alojamiento para 1.719 hombres y 326 mujeres, y Bexwell Hall se utilizó como comedor de oficiales. En octubre de 1943, la estación fue equipada con el sistema de dispersión de niebla FIDO .

El primer escuadrón operativo en la estación fue el Escuadrón 218 , que operaba aviones Short Stirling , que llegaron de Marham en julio de 1942. En agosto de 1943, se formó el Escuadrón 623 en Downham, que también operaba aviones Stirling. Este escuadrón se disolvió cuatro meses después, cuando la estación fue reequipada con aviones Avro Lancaster . El Escuadrón 214 operó brevemente desde Downham Market durante diciembre de 1943 y enero de 1944. ^[1]

En marzo de 1944, la estación pasó al Grupo No. 8 , con el Escuadrón 218 partiendo hacia RAF Woolfox Lodge , siendo reemplazado por el Escuadrón 635 , también usando aviones Lancaster. El Escuadrón 571 , equipado con aviones de Havilland Mosquito , se formó en Downham en abril de 1944, pero se había trasladado a RAF Oakington en un mes.

El escuadrón 608 se volvió a formar en Downham en agosto, equipado con aviones Mosquito fabricados en Canadá como parte de la política del Grupo No. 8 de tener un escuadrón Lancaster y un escuadrón Mosquito en cada base.

Los escuadrones No. 608 y 635 operaron desde Downham hasta el final de la guerra, y ambos se disolvieron a fines del verano de 1945. 170 aviones no regresaron o se estrellaron durante las operaciones de RAF Downham Market; 109 Stirlings, 40 Lancaster y 21 Mosquitos, incluido el Mosquito KB364 que se estrelló en la iglesia de Bawdeswell . ^[2]

Unidades basadas

Unidades basadas: ^[3]

• Escuadrón No. 214 de la RAF
• Escuadrón No. 218 RAF
• Escuadrón N ° 571 de la RAF
• Escuadrón N ° 608 de la RAF
• Escuadrón N ° 623 de la RAF
• Escuadrón N ° 635 de la RAF
• Sección de mantenimiento del planeador pesado No. 14
• No. 274 Unidad de mantenimiento RAF
• Escuadrón No. 2722 Regimiento de la RAF
• Unidad de conversión de mosquitos

Uso actual

Después del cierre como aeródromo operativo en 1946, el aeródromo permaneció en un estado abandonado hasta que finalmente se vendió en 1957. Aproximadamente en 1950, una gran proporción del sitio "doméstico" se volvió a desarrollar como una urbanización a corto plazo, rebautizada como "Stone Cross Estate ", que finalmente cerró en 1963. El aeródromo permaneció casi intacto hasta la construcción del by-pass Downham Market ( A10 ) a finales de la década de 1970, cuando gran parte de las pistas / calles de rodaje se utilizaron como núcleo duro para el proyecto de la carretera. Hoy en día, la mayor parte del sitio se ha devuelto a la agricultura, y el sitio técnico se ha convertido en un polígono industrial. Hay una estación de retransmisión de radio no tripulada ubicada en una esquina de la antigua base. Junto a la iglesia de Santa María, Bexwell, y frente a la antigua sala de guardia, hay una pequeña placa para conmemorar la existencia de la estación. Ahora se han eliminado todas las pistas. Había quedado una pequeña sección junto a la A10 justo antes de la rotonda de la A134, pero se retiró durante la segunda mitad de 2016. Una gran torre de metal, que había sido un hito local durante años, se retiró hace algunos años.

Ver también

• Aeródromos de Norfolk
• Estación de la Royal Air Force
• Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
• Lista de escuadrones de aviones de la Royal Air Force

Referencias

1. Hilling, John B. (1995). Ataque fuerte: un aeródromo de bombarderos en guerra: RAF Downham Market y sus escuadrones, 1942 - 46 (1. publ. En el Reino Unido ed.). Stroud: Sutton. ISBN 0750909692.
2. El sitio web de la revista Reeve's Tale, Mosquito KB364 se bloquea en la iglesia de Bawdeswell , consultado el 16 de enero de 2010
3. "Mercado de Downham" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 11 de abril de 2020 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con RAF Downham Market .

• Historia de la RAF - 60 aniversario del Bomber Command
• Helzapoppin - Downham