Royal Air Force Goxhill


Royal Air Force Goxhill o RAF Goxhill es una antigua estación de la Royal Air Force ubicada al este de Goxhill , en la orilla sur del estuario Humber , frente a la ciudad de Kingston upon Hull , en el norte de Lincolnshire , Inglaterra .

Durante la Primera Guerra Mundial de un cuerpo real del vuelo existía pista de aterrizaje cerca del pueblo de Lincolnshire Goxhill. En 1940, el Ministerio del Aire volvió a inspeccionar el terreno una vez más para determinar su idoneidad como aeródromo . [1]

Goxhill se utilizó originalmente como un sitio de globos de presa para proteger el puerto de Hull y el río Humber .

En 1940, Goxhill fue transferido al Comando de Bombarderos de la RAF y fue planificado y reconstruido como un aeródromo de bombarderos. Estaba equipado con tres pistas que se cruzan , la pista principal a 1.600 yardas (1.500 m) y dos pistas secundarias de 1.100 yardas (1.000 m). [2] Se construyeron tres hangares : dos T-2, un J-Type y cuatro blísteres y cincuenta soportes rígidos para aeronaves. Se proporcionó alojamiento temporal para más de 1700 miembros del personal.

Sin embargo, su ubicación estaba demasiado cerca de las defensas aéreas de Hull para ser utilizada con ese propósito. Su primer ocupante fue el Grupo No. 1, que se instaló el 26 de junio de 1941. Su misión era remolcar objetivos de práctica con Westland Lysanders ; su primera operación comenzó el 25 de octubre. [3]

En diciembre de 1941, RAF Fighter Command reemplazó la unidad de entrenamiento Bomber Command con el Grupo No. 12, volando Supermarine Spitfires del Escuadrón No. 616 en RAF Kirton en Lindsey . Fighter Command operó la base hasta mayo de 1942.


El personal británico y estadounidense sostiene banderas en la base del 496th Fighter Training Group en Goxhill, 1944.
20 de julio de 1942 de P-38 Lightnings, incluido (número de serie 41-7631) del 1st Fighter Group en Goxhill.
El sargento Elwin D. Phillips, el teniente Sidney Hewitt, el sargento de personal Michael Yahawk y un colega, del 361° Escuadrón de Cazas, 356° Grupo de Cazas se paran con el P-47 Thunderbolt de Hewitt (QI-F, número de serie 42-74702) apodado "Clarkie" en Goxhill, 1943.
Un P-51B Mustang del 354th Fighter Group en Goxhill, 1944.
Un Spitfire MK. Va (C7-M, número de serie W3815) del Escuadrón de Entrenamiento de Cazas 555, Grupo de Entrenamiento de Cazas 496 en Goxhill, 1944.
monumento
La torre del Museo de Aviación Militar en Virginia.