RNAS Pulham
RNAS Pulham (más tarde RAF Pulham ) era una estación de dirigible del Royal Navy Air Service (RNAS), cerca de Pulham St Mary, a 29 km al sur de Norwich , Reino Unido. Aunque la tierra fue comprada por el Almirantazgo en 1912, el sitio no estuvo operativo hasta 1915. De 1918 a 1958, la unidad fue un establecimiento de la Royal Air Force . Hoy en día, la tierra es de propiedad privada y queda poco por encima del suelo. Sin embargo, el Pennoyer Center en Pulham St Mary tiene un extenso archivo de fotografías y recuerdos relacionados con la Air Station. [1]
Pulham fue una de las principales estaciones de aeronaves británicas, con más de 3.000 hombres en la base al final de la Primera Guerra Mundial. Inicialmente se usó para dirigibles que operaban patrullas sobre el Mar del Norte (como los tipos Coastal y SS ) hasta que sus áreas fueron tomadas por hidroaviones.
El R34 aterrizó en RNAS Pulham para completar el primer cruce del Atlántico en dos direcciones en julio de 1919.
Después de la pérdida del R101 en 1930 y el fin de los dirigibles británicos, la estación se trasladó únicamente a una base de cuidado y mantenimiento. [2]
En su apogeo, Pulham tenía su propia planta de hidrógeno , una pequeña y dos grandes cobertizos para dirigibles (uno se trasladó más tarde a la base de Cardington en 1930, el otro se desguazó en 1948) y un mástil de amarre permanente.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la Estación Aérea de Pulham se utilizó como depósito de salvamento de aviones. La RAF utilizó Pulham para el trabajo de la Unidad de almacenamiento y mantenimiento hasta el cierre en 1958.
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