Royal Air Force Ridgewell o más simplemente RAF Ridgewell es una antigua estación de la Royal Air Force ubicada a 7.5 millas (12.1 km) al noroeste de Halstead , Essex , Inglaterra .
Estación RAF Ridgewell USAAF 167 | |
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Halstead , Essex , Inglaterra | |
Estación RAF Ridgewell USAAF 167 | |
Coordenadas | 52 ° 02′N 0 ° 32′E / 52.04 ° N 0.54 ° ECoordenadas : 52 ° 02′N 0 ° 32′E / 52.04 ° N 0.54 ° E |
Tipo | Aeródromo militar |
Código | RD |
Información del sitio | |
Dueño | Ministerio del Aire |
Controlado por | Royal Air Force Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Historia del sitio | |
Construido | 1942 |
En uso | 1942-1957 |
Batallas / guerras | Teatro europeo de la ofensiva aérea de la Segunda Guerra Mundial , Europa julio de 1942 - mayo de 1945 |
Información de la guarnición | |
Guarnición | Comando de bombarderos de la RAF Octava Fuerza Aérea |
Ocupantes | Escuadrón No. 90 RAF 381 ° Grupo de Bombardeo (Pesado) |
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeródromo fue utilizado por la Royal Air Force y la Octava Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos .
Historia
RAF Ridgewell fue un ejemplo temprano de estaciones completadas con el diseño de aeródromo de bombarderos pesados de Clase A para la RAF, y tenía tres pistas de aterrizaje que se cruzaban de 6.500 pies cada una de longitud, treinta y seis soportes rígidos, dos hangares T-2 y alojamiento para 2.900 hombres en edificios temporales. .
Uso de RAF Bomber Command
El aeródromo se inauguró en diciembre de 1942 y fue utilizado por primera vez por el Escuadrón N ° 90 del Comando de Bombarderos de la RAF , equipado con bombarderos cortos Stirling hasta mayo de 1943, siendo la estación en ese momento un satélite de la RAF Stradishall .
Uso de USAAF
RAF Ridgewell fue el único aeródromo de bombarderos pesados a largo plazo de la Octava Fuerza Aérea en Essex . Para el uso de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), el número de firmes se incrementó a los cincuenta requeridos por un grupo de bombarderos estadounidenses. La estación era parte del establecimiento del 1er Ala de Combate de la 1ª División y era la más al este de sus trece estaciones de bombarderos pesados. Se le asignó la designación USAAF Estación 167, código de estación "RD".
381 ° Grupo de Bombardeo
Desde el 30 de junio de 1943, el aeródromo fue utilizado por el 381st Bombardment Group (Heavy) de la USAAF , procedente de Pueblo AAB , Colorado . Su código de cola era Triángulo-L . El 381st Bomb Group consistió en los siguientes escuadrones operativos y códigos de fuselaje:
- 532 ° Escuadrón de Bombardeo (VE)
- 533 ° Escuadrón de Bombardeo (VP)
- 534 ° Escuadrón de Bombardeo (GD)
- 535 ° Escuadrón de Bombardeo (MS)
Después del Día VE , el Grupo de Bombardeo 381 regresó a Sioux Falls AAF , Dakota del Sur en julio de 1945 y fue desactivado el 28 de agosto. [1] [2]
Uso del Ministerio del Aire
Después de la guerra, RAF Ridgewell se utilizó para el almacenamiento de bombas desde el 15 de julio de 1945 hasta el 31 de marzo de 1957. Luego se desechó y se vendió. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos retuvo los antiguos hangares de aviones que fueron utilizados por unidades de las cercanas RAF Wethersfield y RAF Alconbury para almacenamiento hasta que ambos aeródromos se cerraron a principios de la década de 1990.
Uso actual
Con el fin del control militar, la mayor parte del aeródromo se devolvió a la agricultura, y se derribaron los edificios y la torre de control. Las pistas de hormigón y los soportes rígidos se eliminaron por motivos incondicionales, aunque gran parte de la vía perimetral se reutilizó para carreteras rurales, aunque con un ancho reducido.
Recientemente, parte del aeródromo ha sido comprado por el club de deslizamiento de Essex y es su ubicación de inicio para deslizarse durante los meses de verano.
Memoriales
Hay varios monumentos a los hombres de Ridgewell. Uno está dedicado a los hombres del Escuadrón RAF 90, mientras que el segundo está dedicado al Grupo de Bombardeo 381 de la USAAF. Ambos están ubicados en el sitio del hospital del aeródromo de la USAAF, [3] donde también se encuentra un pequeño museo. [4] Otro monumento conmemora a quienes perdieron la vida en un accidente de carga de bombas el 23 de junio de 1943. [5] Construido en octubre de 2014, el monumento está ubicado cerca del lugar de la explosión junto a la antigua vía perimetral de RAF Ridgewell en Ovington. .
Ver también
- Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
Citas
- ^ Freeman , 2001 , p. 00.
- ^ Maurer 1980 , p. 00.
- ^ http://myweb.tiscali.co.uk/ridgewell/90Squadron.htm
- ^ http://www.381st.com/
- ^ http://www.381st.org/UnitHistory/Stories/BombTragedy.aspx
Bibliografía
- Comer, John. Combat Crew: la verdadera historia de la participación de un hombre en la ofensiva de bombarderos aliados de la Segunda Guerra Mundial . Libros en rústica de Time Warner, 2003. ISBN 0-7515-0796-2
- Freeman, R. Aeródromos de la octava: antes y ahora. Después de la batalla . Londres, Reino Unido: Battle of Britain International Ltd., 2001. ISBN 0-9009-13-09-6 .
- Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth The Color Record. Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
- Maurer, M. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . División histórica de la USAF. Washington DC, Estados Unidos: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN 0-89201-092-4 .
- www.controltowers.co.uk Ridgewell
- mighty8thaf.preller.us Ridgewell
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF Números de serie de las aeronaves: desde 1908 hasta el presente
enlaces externos
- Asociación Conmemorativa del Aeródromo de Ridgewell
- Museo Conmemorativo del Aeródromo de Ridgewell
- Sitio web de 381st Bomb Group
- Cronología de Twitter del 70 aniversario de RAF Ridgewell