Variantes del Eurofighter Typhoon
El Eurofighter Typhoon está en servicio con siete naciones: Reino Unido , Alemania , Italia , España , Arabia Saudita , Omán y Austria . Ha sido ordenado por Kuwait y Qatar, con pedidos para los ocho clientes aún pendientes a partir de septiembre de 2017. A partir de 2016, el avión se proporcionó en una forma básica de defensa aérea y se actualizó a los estándares de producción más nuevos que incluyen internos IRST, capacidad de ataque de precisión aire-tierra (con Royal Air Force Typhoon participando en ataques aéreos que destruyeron tanques en Libia en 2011 como su debut en combate), [1]y cascos HMSS (sistema de simbología montado en el casco). Se espera que la mayoría de los sistemas principales, incluido el radar CAPTOR y el Subsistema de Ayudas para la Defensa (DASS), se mejoren y actualicen con el tiempo, y el radar se actualice a un AESA , siendo el CAPTOR-E/CAESAR, del cual Kuwait Air Force será el operador inaugural, y las primeras entregas de sus 28 aviones nuevos comenzarán en 2019. [2]
Los aviones de producción instrumentados (IPA) son cinco aviones estándar de producción equipados con instrumentos de telemetría para pruebas de vuelo dedicadas y desarrollo de sistemas adicionales.
Estos son los aviones operativos y de entrenamiento. El modelo se conoce como Typhoon en el Reino Unido y los mercados de exportación y como EF-2000 en Alemania, Italia y España. Sin embargo, todos los aviones italianos llevan el logotipo "Typhoon" en la cola. [8]
En julio de 2006, la Fuerza Aérea Italiana (Aeronautica Militare Italiana) tenía un ala EF-2000, 4º Stormo (4th Wing), que recibió su primer avión el 19 de febrero de 2004. [8] El 36º Stormo recibió su primer Typhoon el 1 de octubre. 2007. Para 2018, la Fuerza Aérea Italiana tenía tres alas de Eurofighter.
A diciembre de 2006, el Ejército del Aire español tiene un escuadrón de aviones. El primer avión se entregó al Ala 11 en octubre de 2003 en la base aérea de Morón, España. [19] En servicio español, la aeronave se denomina C.16 Typhoon. [20]
En octubre de 2006, Alemania tenía dos alas de caza EF-2000 activas, Jagdgeschwader 73 y Jagdgeschwader 74 . JG 73 comenzó a convertirse en Eurofighter en abril de 2004. [21] JG 74 recibió su primer avión el 25 de junio de 2006. [22]
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