Estación RCAF Fort Macleod
| Estación RCAF Fort Macleod | |
|---|---|
| Resumen | |
| Localización | al sur de Fort Macleod , Alberta |
| Construido | 1940 |
| En uso | 1940-1944 |
| Coordenadas | 49 ° 42'00 "N 113 ° 25'00" W / 49.70000 ° N 113.41667 ° W Coordenadas: 49 ° 42'00 "N 113 ° 25'00" W / 49.70000 ° N 113.41667 ° W |
La estación de RCAF Fort Macleod fue una estación de entrenamiento de vuelo del Plan de entrenamiento aéreo de la Commonwealth británica (BCATP) de la Segunda Guerra Mundial . El control administrativo y operativo estaba a cargo de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF). La antigua estación está ubicada al sur de Fort Macleod , Alberta , Canadá .
La Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 7 (SFTS) comenzó a operar en diciembre de 1940, pilotando el Anson bimotor . La escuela cerró el 17 de noviembre de 1944. [1]
Después de la guerra, la estación permaneció abierta y albergó la Unidad de Mantenimiento y Equipo de Reparación No. 1 (1 REMU) que era responsable de almacenar y reparar aviones RCAF. La estación ahora es el aeropuerto de Fort Macleod . Todavía se pueden ver muchos de los edificios antiguos utilizados durante los días de BCATP. Un campo de aterrizaje de relevo se encontraba cerca de Granum .
La cantautora Joni Mitchell nació aquí en 1943: su padre, un teniente de vuelo en la RCAF, era instructor de vuelo.
Información de aeródromo
El aeródromo se construyó en un patrón típico de tiempos de guerra BCATP, con seis pistas formadas en un triángulo superpuesto. En aproximadamente el 1942 el aeródromo fue incluido en 49 ° 42'N 113 ° 25'W / 49.700 ° N 113.417 ° W con un Var. 23 grados E y elevación de 3,125 pies (952 m). Se enumeraron seis pistas de la siguiente manera: [2]
| Nombre de la pista | Largo | Ancho | Superficie |
|---|---|---|---|
| 5/23 | 3,000 pies (914 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
| 5/23 | 2,950 pies (899 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
| 16/34 | 3,000 pies (914 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
| 16/34 | 3,000 pies (914 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
| 28/10 | 3,000 pies (914 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
| 28/10 | 3,000 pies (914 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
Campo de aterrizaje de socorro - Granum
El aeródromo se construyó en un patrón típico de tiempos de guerra BCATP, con tres pistas formadas en un triángulo. En aproximadamente el 1942 el aeródromo fue incluido en 49 ° 49'N 113 ° 27'W / 49.817 ° N 113.450 ° W con un Var. 23 grados E y elevación de 3255 pies (992 m). Se enumeraron tres pistas de la siguiente manera: [3]
| Nombre de la pista | Largo | Ancho | Superficie |
|---|---|---|---|
| 13/31 | 3,000 pies (914 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
| 24/6 | 3,050 pies (930 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
| 19/1 | 3,000 pies (914 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
Referencias
- ^ Hatch, FJ (1983). El aeródromo de la democracia: Canadá y el plan de formación aérea de la Commonwealth británica, 1939-1945 . Ottawa: Dirección de Historia, Departamento de Defensa Nacional. ISBN 0660114437.
- ^ Escritor de planta (c. 1942). Manual de Pilotos de Aeródromos y Bases de Hidroaviones Vol. 2 . Real Fuerza Aérea Canadiense. pag. 103.
- ^ Escritor de planta (c. 1942). Manual de Pilotos de Aeródromos y Bases de Hidroaviones Vol. 2 . Real Fuerza Aérea Canadiense. pag. 97.
- Bases de las Fuerzas Canadienses en Canadá (cerrado)
- Estaciones de la Real Fuerza Aérea Canadiense
- Aeropuertos del Plan de formación aérea de la Commonwealth británica
