RMS Mataroa (anteriormente llamado Diogenes ) fue un transatlántico de 12,341 toneladas construido por Harland & Wolff en 1922. Fue desguazado en 1957. [1]
![]() RMS Mataroa en el puerto de Haifa | |
Historia | |
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Nombre | SS Mataroa |
Operador | Línea Aberdeen (1921-1932) |
Ruta | Reino Unido a Nueva Zelanda |
Constructor | Harland & Wolff , Belfast |
Número de patio | 575 |
Características generales | |
Tipo | Buque de pasajeros |
Tonelaje | 12,375 TRB |
Largo | 152,50 m (500 pies 4 pulg) |
Haz | 63 pies 2 pulg (19,25 m) |
Borrador | 24 pies 2 pulg (7,37 m) |
Profundidad de agarre | 39 pies 6 pulg (12,04 m) |
Potencia instalada | 5200 shp |
Propulsión | Win tornillo, inicialmente turbinas de carbón, cambiadas a petróleo en 1926 |
Velocidad | 13,5 nudos (25,0 km / h; 15,5 mph) |
Inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial , en agosto de 1945, transportó a los judíos sobrevivientes de los campos de concentración de Marsella a Palestina, y en diciembre de 1945, durante la Guerra Civil griega , transportó a un gran número de intelectuales griegos, como Kornilios Kastoriadis y Kostas Axelos. , desde el Pireo a Taranto en ruta a París. [2]
Referencias
- ^ Registro marítimo de Nueva Zelanda: Mataroa
- ^ L'Odyssée du Mataroa, soixante-cinq ans après ... . Institut français d'Athènes, 20 de diciembre de 2010
Otras lecturas
- Nelly Andrikopoulou, 2007: Le Voyage du «Mataroa» , Atenas: Hestia
- Mimika Cranaki: «Mataroa» à deux voix: Journal d'exil . Bénaki ISBN 978-960-8347-77-9
- L'Odyssée du Mataroa, soixante-cinq ans après ... . Institut français d'Athènes, 20 de diciembre de 2010
- Michel Koutouzis: "Les voyages du Mataroa". Agoravox , 1 de junio de 2010
- "RMS Mataroa 1922-1957", Registro marítimo de Nueva Zelanda