HMS Daedalus II fue una estación aérea y un establecimiento de entrenamiento de la Marina Real Británica entre 1940 y 1946. El nombre se aplicó a cuatro ubicaciones diferentes con el Reino Unido en varios momentos durante la Segunda Guerra Mundial . El establecimiento se formó para liberar espacio en RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ) .
La primera ubicación fue la antigua estación de la Royal Air Force (RAF) en el aeropuerto de Lympne . Esta estación de la RAF fue asumida por Fleet Air Arm en julio de 1939 y comisionada como HMS Buzzard para su uso como centro de formación para mecánicos del HMS Daedalus . Fue renombrado como HMS Daedalus II en enero de 1940, pero el aeródromo fue transferido nuevamente a la RAF en mayo de 1940.
A medida que el aeródromo de Kent se transfirió de nuevo a la RAF, se estableció una base de hidroaviones de rescate aéreo y marítimo y un centro de entrenamiento de tripulaciones aéreas en el Royal Motor Yacht Club en Sandbanks en Dorset [1] y esta base se encargó formalmente como HMS Daedalus II el 15 Mayo de 1940. [2] Los escuadrones aéreos navales (NAS) 764 y 765 tenían su base allí con sus aviones Supermarine Walrus , Fairey Swordfish y Fairey Seafox . [1] Esta estación también se conocía como RNAS Sandbanks . [1]Al mismo tiempo, el establecimiento de formación anteriormente en Lympne se trasladó a Clayton Hall, Newcastle-under-Lyme como base para entrenar artífices, pero también conservó el nombre Daedalus II . [3]
En 1942 se abrió una estación externa de la base de Sandbanks en RNAS Lawrenny Ferry en Pembrokeshire y 764 NAS se trasladó allí como una unidad de conversión operativa. 764 NAS permaneció en Lawrenny Ferry hasta octubre de 1943, cuando se disolvió el escuadrón y la base se redujo al estado de cuidado y mantenimiento. [1] [2]
Sandbanks también se redujo al estado de cuidado y mantenimiento en octubre de 1943 y 765 NAS también se disolvió. [1] La base en Sandbanks más tarde se convirtió en parte de la base de lanchas de desembarco HMS Turtle . [2]
Para la Navidad de 1943, Clayton Hall era el único sitio que quedaba del HMS Daedalus II y continuó entrenando artífices de aeronaves durante la guerra hasta enero de 1946, cuando el HMS Daedalus II fue dado de baja. [2]