ROAL Motorsport (anteriormente conocido como Ravaglia Motorsport ) es un equipo italiano de carreras de autos , que dirigió el equipo BMW Team Italia-España en el Campeonato Mundial de Turismos y actualmente compite como BMW Team Italia en el Campeonato Italiano GT . Fue fundada en 2001 por el campeón del mundo de turismos de 1987 Roberto Ravaglia y Aldo Preo ( Ro berto + Al do = ROAL). [1]
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Fundado | 2001 |
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Equipo director (s) | Roberto Ravaglia |
Serie actual | Campeonato italiano de GT Blancpain Endurance Series |
Serie anterior | Campeonato de Europa de Turismos Serie Superestrellas Campeonato Mundial de Turismos |
Historia
Ravaglia Motorsport comenzó a competir en la clase de Superproducción del Campeonato de Europa Super Touring en 2001 como BMW Team Germany con Peter Kox y Norman Simon como pilotos, [1] con Kox ganando la clase. [2]
En 2002 compitió en el Campeonato de Europa de Turismos (ETCC) como BMW Team España con Jordi Gené y Fabrizio de Simone como pilotos. [1] En 2003, se convirtieron en BMW Team Italia-España y tenían como pilotos a Antonio García y Fabrizio Giovanardi , con Alex Zanardi conduciendo un tercer coche en la final de temporada en Monza , [1] utilizando controles especiales tras su grave accidente en 2001 en que perdió ambas piernas. Zanardi reemplazó a Giovanardi a tiempo completo en 2004.
En 2005, el ETCC se convirtió en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) y Ravaglia Motorsport cambió su nombre a ROAL Motorsport. Zanardi también ganó el Campeonato Italiano de Superturismo en 2005 para el equipo, [3] y terminó tercero en la primera edición de la Copa de Europa de Turismos .
García dejó el equipo a finales de 2005 para seguir una carrera en las carreras de autos deportivos , y fue reemplazado por su compatriota Marcel Costa . Sin embargo, Costa fue decepcionante y fue reemplazado por Duncan Huisman durante la temporada. [1] El equipo le dio al corredor de la GP2 Series Félix Porteiro un impulso en la Copa ETC y él impresionó lo suficiente como para obtener un impulso en el WTCC de 2007. [1]
En 2008, ROAL Motorsport comenzó a desarrollar un M3 E90 de competición para las Superstars Series , con Luca Rangoni como piloto. Para 2009, Porteiro fue reemplazado por el campeón del Independent de 2008, Sergio Hernández, en el equipo, mientras que en la Serie Superstars, Rangoni fue reemplazado por el actual campeón Gianni Morbidelli .
Después de dejar el WTCC en 2010 , ROAL regresó al WTCC en 2011 con el piloto holandés Tom Coronel, quien condujo por última vez para BMW en el Campeonato de Europa de Turismos , hasta la temporada 2017, que el WTCC se retiró y se fusionó en la Copa del Mundo de Turismos 2018.
Desde 2015, ROAL Motorsport ha competido regularmente en el Campeonato Italiano de GT , inicialmente con el BMW Z4 GT3 hasta que se cambió al BMW M6 GT3 en 2016. En 2016, ROAL también compitió bajo el nombre de BMW Team Italia.
En 2019, la dirección del equipo fue asumida por Ceccato Motorsport. [4]
Referencias
- ^ a b c d e f "Copia archivada" . Archivado desde el original el 15 de julio de 2011 . Consultado el 21 de agosto de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) Historial del equipo en roal-motorsport.com
- ^ http://www.driverdb.com/standings/48-2001/ Campeonato europeo de superproducción 2002 en Driver Database
- ^ http://www.driverdb.com/standings/94-2005/ Campeonato italiano de super turismos 2005 en Driver Database
- ^ https://www.padovaoggi.it/economia/lavoro-reintegro-nuove-assunzioni-ceccato-motors-mestre-padova-28-febbraio-2018.html
enlaces externos
- Página web oficial