Luca Rangoni (nacido el 23 de septiembre en 1968 Bolonia ) es una italiana carreras de autos conductor. Es un hombre casado con un hijo.
Luca Rangoni | |
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Nacionalidad | italiano |
Nació | 23 de septiembre de 1968 |
Carrera en el Campeonato del Mundo de Turismos | |
Temporada de debut | 2006 |
Equipo actual | Ninguno |
Antiguos equipos | Proteam Motorsport |
Empieza | 41 |
Gana | 0 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | 14 en 2007 |
Serie anterior | |
1995 1996 2004 | Campeonato de Italia de F3 Campeonato Internacional de F3000 Campeonato de Europa de Turismos |
Títulos de campeonato | |
1995 2000-2003 | Campeonato italiano de F3 Renault Sport Clio International Trophy |
Carrera temprana
Como muchos pilotos de carreras, la primera experiencia de Rangoni por las carreras fue en los karts , donde pasó cuatro años. Hizo su debut en las carreras de circuito en el Campeonato Italiano de Fórmula Alfa Boxer de 1989, donde terminó sexto en los puntos. A esto le siguieron dos años en el Trofeo italiano F2000, que ganó en su segundo año en 1991. [ cita requerida ]
En 1993 compitió en el Campeonato Italiano de Fórmula Tres , ganando el título en 1995 con un Dallara - Fiat . Su éxito el año anterior llevado a una unidad en el 1996 Campeonato FIA F3000 Internacional . A pesar de entrar en una única prueba en Pau , terminó el año en el decimoséptimo puesto tras quedar sexto en la carrera. Después de su paso por la Fórmula 3000, se tomó un descanso de las carreras debido a una tragedia familiar. [1]
Turismos
Regresó a las carreras en 1999 y pasó a los turismos con el Trofeo Internacional Renault Sport Clio . Dominó el campeonato, ganando cuatro títulos consecutivos entre 2000 y 2003. [2]
En 2004 encontró una unidad en el Campeonato de Europa de Turismos de la FIA . Al entrar en un Alfa Romeo 156 , terminó la serie en la 16ª posición de la general. Regresó al recién nombrado Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA en 2006 para Proteam Motorsport en un BMW 320i . Terminó la temporada en el puesto 19 de la general, incluido un podio en Valencia, y fue subcampeón del Trofeo Independientes de Yokohama, detrás de Tom Coronel , con dos victorias. [ cita requerida ]
Para 2007, Rangoni se quedó con Proteam, terminando el año en el puesto 14 después de otro podio general, un lugar por delante del piloto oficial de BMW y compatriota italiano Alessandro Zanardi , y perdió el título del Trofeo Independientes de Yokohama ante Stefano D'Aste por dos puntos, a pesar de de anotar nueve victorias (incluidas las rondas de puntos dobles en Macao ) frente a las tres de D'Aste. Para 2008 corrió en la Porsche Carrera Cup italiana , terminando como subcampeón, y también corrió en las Superstars Series . [ cita requerida ]
Récord de carreras
Resultados completos de International Formula 3000
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | corriente continua | Puntos |
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1996 | Shannon Racing | NÜR | PAU 6 | POR | HOC | SIL | SPA | REVISTA | est | TAZA | HOC | 18 | 1 |
Resultados completos del Campeonato de Europa de Turismos
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Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Ptos |
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2004 | Equipo de Oregon | Alfa Romeo 156 GTA | MNZ 1 NC | MNZ 2 17 | VAL 1 19 | VAL 2 8 | MAG 1 18 | MAG 2 Ret | HOC 1 7 | HOC 2 7 | BRN 1 10 | BRN 2 Ret | DON 1 14 | DON 2 Ret | SPA 1 13 | SPA 2 14 | OMI 1 Ret | OMI 2 9 | OSC 1 24 | OSC 2 9 | DUB 1 8 | DUB 2 10 | 16 ° | 6 |
Resultados completos del Campeonato del Mundo de Turismos
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Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
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2006 | Proteam Motorsport | BMW 320si | ITA 1 15 | ITA 2 Ret | FRA 1 12 | FRA 2 21 | GBR 1 20 | GBR 2 15 | GER 1 17 | GER 2 23 | SUJETADOR 1 17 | SUJETADOR 2 Ret | MEX 1 23 | MEX 2 12 | CZE 1 Ret | CZE 2 12 | TUR 1 21 | TUR 2 21 | ESP 1 2 | ESP 2 3 | MAC 1 20 | MAC 2 12 | 19 | 14 | ||
2007 | Scuderia Proteam Motorsport | BMW 320si | SUJETADOR 1 Ret | SUJETADOR 2 7 | NED 1 3 | NED 2 6 | ESP 1 7 | ESP 2 7 | FRA 1 Ret | FRA 2 17 | CZE 1 18 | CZE 2 Ret | POR 1 20 | POR 2 12 | SWE 1 17 | SWE 2 20 | GER 1 16 | GER 2 18 | GBR 1 16 | GBR 2 21 | ITA 1 10 | DNS de ITA 2 | MAC 1 17 | MAC 2 10 | 14 | 15 |
Resultados completos de la Serie TCR International
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Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
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2015 | Top Run Motorsport | Subaru Impreza STi TCR | MYS 1 | MYS 2 | CHN 1 | CHN 2 | ESP 1 | ESP 2 | POR 1 | POR 2 | ITA 1 | ITA 2 | AUT 1 | AUT 2 | RUS 1 | RUS 2 | RBR 1 | RBR 2 | PECADO 1 15 | SIN 2 Ret | THA 1 | THA 2 | MAC 1 | MAC 2 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
2016 | Top Run Motorsport | Subaru Impreza STi TCR | BHR 1 | BHR 2 | POR 1 Ret | POR 2 15 † | BEL 1 | BEL 2 | ITA 1 | ITA 2 | AUT 1 | AUT 2 | GER 1 | GER 2 | RUS 1 | RUS 2 | THA 1 | THA 2 | PECADO 1 | PECADO 2 | MYS 1 | MYS 2 | MAC 1 | MAC 2 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Referencias
- ^ Carrera en el sitio web oficial ; consultado el 17 de julio de 2015.
- ^ Perfil Archivado el 6 deenero de 2009en Wayback Machine , fiawtcc.com; Consultado el 17 de julio de 2016.
enlaces externos
- Sitio oficial.
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Giancarlo Fisichella | Campeón italiano de Fórmula 3 1995 | Sucedido por Andrea Boldrini |
Precedido por Jérôme Policand | Campeón del Trofeo Renault Sport Clio 2000-2003 | Sucedido por Jan Heylen (Trofeo Eurocup Mégane) |