El hundimiento del ROKS Cheonan ocurrió el 26 de marzo de 2010, cuando Cheonan , una corbeta de clase Pohang de la Armada de la República de Corea , que transportaba a 104 efectivos, se hundió frente a la costa occidental del país cerca de la isla Baengnyeong en el Mar Amarillo , matando a 46 marineros. La causa del hundimiento permanece en disputa, aunque la evidencia apunta a Corea del Norte.
ROKS Cheonan hundiéndose | |||||||
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Parte del conflicto coreano | |||||||
Cuatro fotos muestran daños a ROKS Cheonan - en el sentido de las agujas del reloj desde la esquina superior izquierda: (1) una pila dañada; (2) parte delantera (lado de babor) que muestra el punto de ruptura; (3) un gran fragmento se levanta del mar; (4) marcas de presión de agua en el fondo del casco. | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Corea del Norte (presunto)
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Comandantes y líderes | |||||||
Comandante Choi Won-il | Desconocido (presunto) | ||||||
Fuerza | |||||||
1 corbeta clase Pohang | 1 submarino clase Yono (presunto) | ||||||
Víctimas y pérdidas | |||||||
46 muertos 58 heridos ROKS Cheonan hundido | ninguno |
Fecha | 26 de marzo de 2010 |
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Hora | 21:22 hora estándar de Corea |
Participantes | Armada de la República de Corea (ROK) Armada Popular de Corea (RPDC) |
Daño a la propiedad | 1 corbeta ROKN hundida, 46 personas muertas, 58 personas heridas |
Consultas | Investigación internacional convocada por el gobierno de la República de Corea, investigación de la Armada rusa |
Cargos | La investigación convocada por la República de Corea (JIG) concluye que la República Popular Democrática de Corea hundió la corbeta con un torpedo enano lanzado por un submarino. Los resultados de la investigación están en disputa. Corea del Norte niega su participación. |
ROKS Cheonan hundiéndose | |
Hangul | 천안 함 피격 사건 |
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Hanja | 天 安艦被擊事件 |
Romanización revisada | Cheonanham Pigyeok Sageon |
McCune – Reischauer | Ch'ŏnanham Pigyŏk Sagŏn |
Una investigación oficial dirigida por Corea del Sur llevada a cabo por un equipo de expertos internacionales de Corea del Sur, los Estados Unidos, el Reino Unido, Canadá, Australia y Suecia [1] [2] presentó un resumen de su investigación el 20 de mayo de 2010, concluyendo que el buque de guerra había sido hundido por un torpedo norcoreano [3] [4] disparado por un submarino enano . [5] Las conclusiones del informe dieron lugar a una controversia significativa dentro de Corea del Sur. Tras el hundimiento, Corea del Sur impuso sanciones contra Corea del Norte , conocidas como las medidas del 24 de mayo .
Corea del Norte negó ser responsable del hundimiento. [6] La oferta adicional de Corea del Norte para ayudar a una investigación abierta fue ignorada. [7] China descartó el escenario oficial presentado por Corea del Sur y los Estados Unidos como no creíble. [8] Una investigación de la Armada rusa tampoco estuvo de acuerdo con el informe. [9] El Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas hizo una declaración presidencial condenando el ataque pero sin identificar al atacante. [10]
Fondo
La isla de Baengnyeong es una isla de Corea del Sur en el Mar Amarillo , frente a la península de Ongjin en Corea del Norte . Se encuentra a menos de 10 millas (16 km) de la costa de Corea del Norte y a más de 100 millas (160 km) de la parte continental de Corea del Sur. La isla está al sur y al oeste de la Línea Límite Norte , el límite marítimo de facto que divide a Corea del Sur (ROK) de Corea del Norte (RPDC).
El área es el sitio de considerable tensión entre los dos estados; aunque se estipuló en el acuerdo de armisticio para el estancamiento de la guerra de Corea que las propias islas pertenecían al sur, el límite marítimo no fue cubierto por el armisticio y el mar es reclamado por el norte.
La situación se complica aún más por la presencia de un rico caladero utilizado por la RPDC y los barcos pesqueros chinos, y ha habido numerosos enfrentamientos a lo largo de los años entre embarcaciones navales de ambos lados que intentan vigilar lo que ambos lados consideran sus aguas territoriales . Estos se han denominado " guerras de cangrejos ". [14]
Historia de hundimientos de barcos en ambos lados
A finales de mayo de 2010, Bruce Cumings , un experto en asuntos coreanos de la Universidad de Chicago , comentó que el hundimiento debería considerarse parte de las tensiones de larga duración en una tierra naval de nadie . [15] Señaló un enfrentamiento en noviembre de 2009 en el que murieron varios marineros norcoreanos, y un incidente en 1999 cuando 30 norcoreanos murieron y 70 resultaron heridos cuando su barco se hundió. [15]
En ambos incidentes, los norcoreanos fueron los primeros en abrir fuego. [15] En el incidente de 1999, los surcoreanos intensificaron las cosas al iniciar una campaña de "choques" de barcos para detener lo que el Sur vio como una violación de sus fronteras marítimas. Teniendo en cuenta estos incidentes anteriores, Cumings dijo que el hundimiento de Cheonan fue "arrancado de contexto, el contexto de una guerra continua que nunca ha terminado". [15]
Preocupaciones militares
El general Walter L. Sharp , comandante del Comando de Fuerzas Combinadas Corea del Sur-Estados Unidos en ese momento, había testificado el 24 de marzo ante el Comité de Asignaciones de la Cámara de Representantes de Estados Unidos , en parte, sobre la necesidad de fortalecer la alianza ROK-Estados Unidos, la necesidad de entrenamiento avanzado en el sitio de la Fuerza Aérea, la necesidad de mejorar la calidad de vida y proporcionar la normalización de los recorridos para las tropas que realizan recorridos de un año, la reubicación planificada de bases y la transición programada para 2012 del Control Operacional (OPCON) a manos de la República de Corea. También advirtió sobre la posibilidad de que Corea del Norte pudiera "incluso lanzar un ataque contra la República de Corea". [dieciséis]
Hundimiento de Cheonan
En la noche del hundimiento, las armadas de Estados Unidos y Corea del Sur participaron en ejercicios conjuntos de guerra antisubmarina a 75 millas (121 km) de distancia. [17] [18] [19] Esto fue parte del ejercicio de guerra anual Key Resolve / Foal Eagle , descrito como "uno de los ejercicios simulados más grandes del mundo", que involucra a muchos buques de guerra estadounidenses y surcoreanos. [20] [21]
El viernes 26 de marzo de 2010, se informó de una explosión cerca de Cheonan , una corbeta clase Pohang , [22] cerca de la popa del barco a las 9:22 pm hora local (12:22 pm GMT / UTC ). [23] [24] Esto provocó que el barco se partiera por la mitad cinco minutos después, hundiéndose aproximadamente a las 9:30 pm aproximadamente a 1 milla náutica (1,9 km) de la costa suroeste de la isla Baengnyeong . [25] [26] [27]
Algunos informes iniciales sugirieron que el barco fue alcanzado por un torpedo norcoreano y que el barco surcoreano había respondido al fuego. [28] Sin embargo, el Ministerio de Defensa de Corea del Sur enfatizó en las primeras conferencias de prensa después del hundimiento que "no había indicios de participación de Corea del Norte". [29] [30] Cheonan estaba operando su sonar activo en ese momento, que no detectó ningún submarino cercano. [17] Posteriormente, varias agencias han presentado varias teorías sobre la causa del hundimiento. [31] [32] Los primeros informes también sugirieron que las unidades navales de Corea del Sur habían disparado contra un barco no identificado que se dirigía hacia Corea del Norte, pero un oficial de defensa dijo más tarde que este objetivo podría haber sido una bandada de pájaros identificados erróneamente en el radar. [33]
El barco tenía una tripulación de 104 hombres en el momento del hundimiento, y 58 tripulantes fueron rescatados a las 11:13 pm hora local. [24] Los 46 tripulantes restantes murieron. [34]
La popa del Cheonan se asentó en su lado izquierdo en 130 metros (430 pies) de profundidad cerca del sitio del hundimiento, pero la sección de proa tardó más en hundirse y se asentó volcada en 20 metros (66 pies) de agua 6,4 kilómetros ( 3,5 millas náuticas) de distancia con una pequeña parte del casco visible sobre el agua. [26] [34] [35]
Esfuerzos de rescate
Inicialmente, seis barcos de la Armada de Corea del Sur y dos guardacostas de Corea del Sur ayudaron en el rescate, así como aviones de la Fuerza Aérea de la República de Corea . [36] El 27 de marzo se informó que las esperanzas de encontrar con vida a los 46 tripulantes desaparecidos se estaban desvaneciendo. El tiempo de supervivencia en el agua se estimó en unas dos horas y las grandes olas dificultaban los intentos de rescate. [37] [38] Después del hundimiento, el presidente Lee Myung-bak dijo que la recuperación de los sobrevivientes era la principal prioridad. Se bombeó aire al barco para mantener con vida a los supervivientes. [39]
Más de 24 buques militares participaron en el transcurso del esfuerzo de búsqueda y rescate, [40] incluidos cuatro buques de la Armada de los Estados Unidos: USNS Salvor , USS Harpers Ferry , USS Curtis Wilbur y USS Shiloh . [19] [35] [41]
El 30 de marzo de 2010 se informó de que un buzo naval de Corea del Sur (ROKN UDT / SEAL CWO Han Ju-ho) había muerto después de perder el conocimiento mientras buscaba supervivientes, y otro había sido hospitalizado. [42]
El 3 de abril de 2010, funcionarios surcoreanos dijeron que un barco de pesca privado involucrado en las operaciones de rescate había chocado con un carguero camboyano , hundiendo el barco de pesca y matando al menos a dos personas, con siete desaparecidos. [43] El mismo día, el Estado Mayor Conjunto de Corea del Sur dijo que se había encontrado el cuerpo de uno de los 46 marineros desaparecidos. [43] [44]
Más tarde, el 3 de abril de 2010, Corea del Sur suspendió la operación de rescate de los marineros desaparecidos, después de que las familias de los marineros pidieran que se suspendiera la operación por temor a más víctimas entre los buzos de rescate. El enfoque de las fuerzas armadas luego se desplazó hacia las operaciones de salvamento, que se pronosticaba que tardarían hasta un mes en completarse. [43]
Recuperación
El 15 de abril de 2010, la sección de popa del barco fue sacada del lecho marino por una gran grúa flotante , drenada de agua y colocada en una barcaza para su transporte a la base naval de Pyongtaek . [45] El 23 de abril de 2010, se recuperó la pila, [24] y el 24 de abril se levantó la parte de proa. [46] Las piezas recuperadas fueron llevadas a la base naval de Pyongtaek para una investigación sobre la causa del hundimiento por expertos tanto surcoreanos como extranjeros. [45]
Se recuperaron los cuerpos de 40 personas de las 46 que se hundieron con el barco. [47] Sus cuerpos fueron enterrados en el cementerio nacional de Daejeon .
Causa del hundimiento
Investigación
Después de levantar el barco, Corea del Sur y Estados Unidos formaron un equipo de investigación conjunto para descubrir la causa del hundimiento. [48] Posteriormente, Corea del Sur anunció que tenía la intención de formar un grupo internacional para investigar el hundimiento, incluidos Canadá, Gran Bretaña, Suecia y Australia. [49] [50]
El 16 de abril de 2010, Yoon Duk-yong, co-presidente del equipo de investigación, dijo: "En un primer examen de Cheonan ' popa s, Corea del Sur y Estados Unidos los investigadores no encontraron ningún rastro que muestran que el casco había sido alcanzado directamente por un torpedo. En cambio, hemos encontrado rastros que prueban que una poderosa explosión causada posiblemente por un torpedo había ocurrido bajo el agua. La explosión podría haber creado un chorro de burbujas que eventualmente generó una enorme onda de choque y provocó que la nave se partiera en dos ". [51] Más tarde se encontraron rastros de una sustancia química explosiva utilizada en torpedos, RDX , en mayo de 2010. [52]
El Washington Post informó el 19 de mayo de 2010 que un equipo de investigadores de Suecia, Australia, Gran Bretaña y Estados Unidos había llegado a la conclusión de que un torpedo norcoreano hundió el barco. El equipo descubrió que el torpedo utilizado era idéntico a un torpedo norcoreano capturado previamente por Corea del Sur. [53] El 25 de abril de 2010, el equipo de investigación anunció que la causa del hundimiento fue una explosión submarina sin contacto. [54]
El 7 de mayo de 2010, un funcionario del gobierno dijo que un equipo de expertos civiles y militares de Corea del Sur [55] había encontrado rastros de RDX , un explosivo de alta potencia más poderoso que el TNT y utilizado en torpedos. [56] El 19 de mayo de 2010, se anunció el descubrimiento de un fragmento de metal que contenía un número de serie similar al de un torpedo norcoreano rescatado por Corea del Sur en 2003. [57]
En su resumen para el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas , el grupo de investigación fue descrito como el "Grupo Conjunto de Investigación Civil-Militar de la República de Corea con la participación de expertos internacionales de Australia, Suecia, el Reino Unido y los Estados Unidos, y el Equipo de Tareas Multinacional Combinado de Inteligencia, integrado por la República de Corea, Australia, Canadá, el Reino Unido y los Estados Unidos, "que estaba integrado por" 25 expertos de los 10 principales organismos de expertos coreanos, 22 expertos militares, 3 expertos recomendados por la Asamblea Nacional, y 24 expertos extranjeros que constituyen 4 equipos de apoyo ". [1]
Informe del Grupo Conjunto de Investigación Civil-Militar (JIG)
Resumen
El 20 de mayo, el grupo de investigación dirigido por Corea del Sur publicó un resumen de su informe [2] [24] [58] en el que concluyeron que el hundimiento del buque de guerra fue el resultado de un ataque de torpedos norcoreano, comentando que "La evidencia apunta abrumadoramente a la conclusión de que el torpedo fue disparado por un submarino norcoreano ". La investigación también alegó que un grupo de pequeños submarinos, escoltados por un barco de apoyo, partieron de una base naval de Corea del Norte unos días antes del hundimiento. [3] [59] [60] [61] Se alegó que el arma específica utilizada era un torpedo CHT-02D fabricado en Corea del Norte , del cual se recuperaron partes sustanciales. [62]
Según el Chosun Ilbo , los investigadores surcoreanos dijeron a sus periodistas que creen que uno o dos submarinos norcoreanos, un submarino de la clase Yono y el otro un submarino de la clase Sang-O , partieron de una base naval en Cabo Bipagot acompañados de un apoyo. barco el 23 de marzo de 2010. Uno de los submarinos, según el informe, se desvió hacia el lado oeste de la isla de Baengnyeong , llegando el 25 de marzo de 2010. Allí, esperó a unos 30 metros (98 pies) bajo la superficie del océano en aguas 40 a 50 metros (130 a 160 pies) de profundidad para que Cheonan pase. [5]
Los investigadores creen que el submarino disparó el torpedo a unos 3 km de distancia. El ataque parece haber sido programado para un período en el que las fuerzas de las mareas en el área eran lentas. Los buques norcoreanos regresaron a puerto el 28 de marzo de 2010. [5] Esta información detallada sobre los movimientos de los submarinos norcoreanos y la posición de ataque no figuraba en el resumen oficial ni en el informe final. [63]
Se afirmó que las partes del torpedo recuperadas en el lugar de la explosión por un barco de dragado el 15 de mayo, que incluyen las hélices contrarrotantes de palas 5 × 5, el motor de propulsión y una sección de dirección, coincidían con los esquemas del torpedo CHT-02D incluido en folletos introductorios proporcionados a países extranjeros por Corea del Norte con fines de exportación. Un esquema de torpedo incorrecto, aunque similar, se había mostrado por error en la sesión informativa televisada del RIG para compararlo con las partes recuperadas. [64]
El esquema correcto nunca se ha hecho público. Las marcas en Hangul , que dicen "1 번" (o No. 1 en inglés), que se encuentran dentro del extremo de la sección de propulsión, son consistentes con las marcas de un torpedo norcoreano obtenido previamente, pero inconsistentes con uno encontrado hace siete años. , que está marcado como "4 호". [65] Los críticos han señalado que "호" es el término más utilizado en el Norte, en lugar de "번". [65] Los torpedos rusos y chinos están marcados en sus respectivos idiomas. El torpedo CHT-02D fabricado por Corea del Norte utiliza métodos de seguimiento acústico / despertador y de seguimiento acústico pasivo. [2]
Las simulaciones indicaron que 250 kg (550 lb) de explosivo equivalente a TNT a 6 a 9 metros (20 a 30 pies) de profundidad, a 3 metros (9,8 pies) del puerto de la línea central, resultarían en el daño visto a Cheonan . [66]
El informe completo no se había hecho público en este momento [67], aunque se proporcionó a la legislatura de Corea del Sur una sinopsis de cinco páginas del informe. [68]
Reporte completo
La revista Time obtuvo un borrador del informe a principios de agosto de 2010, antes de que se publicara el informe final. Según Time , el informe evaluó en detalle diez posibles escenarios alternativos, con una extensa discusión y explicación de por qué esos diez no eran posibles. Finalmente se decidió por la undécima explicación, que fue un ataque norcoreano, que dijo que era una "alta posibilidad". [67]
En apoyo de esta conclusión, el informe dice que los testigos informaron haber visto destellos de luz o sonidos de una explosión, así como que el análisis de la Marina de los EE. UU. Del naufragio concluyó que un torpedo que contenía 250 kilogramos de explosivos había chocado con Cheonan de seis a nueve. metros por debajo de la línea de flotación. El daño al casco apoyó esta conclusión, aunque inconsistente con lo que se esperaría si el barco hubiera encallado o hubiera sido alcanzado por un misil. [67]
El 13 de septiembre de 2010 se publicó el informe completo. [63] Se llegó a la conclusión de que Cheonan se había hundido debido a la explosión de un torpedo que, sin haber hecho contacto con el barco, explotó a varios metros del casco del barco y provocó una onda de choque y un efecto de burbuja de fuerza suficiente para dañar gravemente y hundir el barco. Embarcacion. [69]
Opiniones de Corea del Sur
Según una encuesta realizada por el Instituto de Estudios para la Paz y la Unificación de la Universidad Nacional de Seúl, menos de un tercio de los surcoreanos confían en los hallazgos del panel multinacional. [70] [71] Una encuesta posterior realizada por el periódico JoongAng Ilbo en 2011 encontró que el 68 por ciento de los surcoreanos confiaba en el informe del gobierno de que Cheonan fue hundido por un sumergible norcoreano. [72]
Lee Jung Hee, un legislador del opositor Partido Laborista Democrático , fue demandado por difamación por siete personas en el Estado Mayor Conjunto de Corea del Sur. Lee dijo durante un discurso en la asamblea nacional que si bien el Ministerio de Defensa había dicho que no había ninguna señal de un dispositivo de observación térmica que mostrara el momento en que la popa y la proa del buque de guerra se separaron, tal video sí existía. Luego, los fiscales interrogaron a Shin Sang-cheol, quien formó parte del panel que investigó el incidente y también dirige Seoprise, sobre su afirmación de que Cheonan se hundió en un accidente [73] y que las pruebas que vinculan al Norte con el torpedo fueron manipuladas.
El Ministerio de Defensa pidió a la Asamblea Nacional que expulsara a Shin del panel por "despertar la desconfianza del público". [74] [75] Shin declaró que dudaba de la conclusión oficial sobre el hundimiento, diciendo que cuando miró los cuerpos de los marineros muertos, no mostraban signos de explosión. [68] Shin escribió una carta dirigida a la Secretaria de Estado de los Estados Unidos, Hillary Clinton, mostrando la evidencia de su afirmación de que el barco encalló y luego chocó con otro barco. [76]
Cerca de fines de mayo, un equipo de expertos en torpedos y submarinos de la Armada rusa visitó Corea del Sur para realizar una evaluación de la investigación dirigida por Corea del Sur. El equipo regresó a Rusia con muestras para su posterior análisis físico-químico. [78] No se ha realizado ninguna declaración oficial sobre la evaluación. Se afirmó que la evaluación concluyó que Cheonan no fue hundido por un torpedo de chorro de burbujas de Corea del Norte, pero no llegó a ninguna conclusión firme sobre la causa del hundimiento. [79] El hindú citó a una fuente de la Armada rusa afirmando que "después de examinar las pruebas disponibles y los restos del barco, los expertos rusos llegaron a la conclusión de que varios argumentos producidos por la investigación internacional a favor de la participación de la RPDC en el hundimiento de la corbeta no eran suficientemente pesado ". [80]
El 27 de julio de 2010, The Hankyoreh publicó lo que afirmó era un resumen detallado del análisis del equipo de expertos de la Armada rusa. [9] Según The Hankyoreh , los investigadores rusos concluyeron que Cheonan tocó el fondo del mar y dañó una de sus hélices antes de una explosión sin contacto, posiblemente causada por el estallido de una mina mientras el barco intentaba maniobrar en aguas más profundas. El examen visual de las partes del torpedo que Corea del Sur encontró supuestamente indicó que había estado en el agua durante más de 6 meses. [81] Al día siguiente, los funcionarios surcoreanos respondieron con "una refutación a gran escala". [82]
El 3 de agosto de 2010, el embajador ruso ante la ONU, Vitaly Churkin, declaró que las conclusiones del informe de investigación de su país sobre el hundimiento no se harían públicas. [83] La retención de los resultados de la investigación fue considerada insensible por Corea del Sur, pero evitó daños políticos a varios estados. [84]
Declaraciones chinas
Durante las conversaciones entre los gobiernos estadounidense y chino a fines de mayo de 2010, Yoichi Shimatsu , un comentarista del CCTV-9 estatal chino, informó que los funcionarios chinos habían declarado que el hundimiento de Cheonan había sido el resultado de un levantamiento estadounidense. el mío , que estaba amarrado al lecho marino y se propulsa hacia un barco detectado por sonido o magnetismo, colocado durante los ejercicios antisubmarinos que llevaron a cabo las armadas de Corea del Sur y Estados Unidos poco antes del hundimiento. Para respaldar sus declaraciones, los chinos dijeron que los submarinos norcoreanos como el que se cree que hundió el Cheonan eran incapaces de moverse sin ser detectados dentro de las aguas de Corea del Sur, y una mina en ascenso habría dañado el barco al dividir el casco, como se hizo para Cheonan , en lugar de simplemente perforar el barco como lo hace un torpedo convencional. Un torpedo convencional que viaja a 40-50 nudos (74-93 km / h; 46-58 mph) también sería completamente destruido al impactar, lo que contradice las partes del torpedo encontradas más tarde. [8]
Otras investigaciones internacionales
Una investigación separada realizada por científicos de la Universidad de Manitoba arrojó resultados que entran en conflicto con los hallazgos de la investigación oficial. Según el líder de la investigación, los residuos en el casco del barco que supuestamente eran óxido de aluminio , que es un subproducto de explosiones como la de un torpedo, tenían una proporción mucho más alta de oxígeno a aluminio, según los investigadores. para concluir que "no podemos decir que la sustancia adherida al Cheonan fuera el subproducto de la explosión del óxido de aluminio". [85] El Ministerio de Defensa de Corea del Sur emitió una refutación a los hallazgos, diciendo: "La detonación de explosivos que contienen aluminio ocurre en cientos de milésimas de segundo bajo altas temperaturas de más de 3.000 grados Celsius y altas presiones de más de 200.000 atm. y la mayor parte se convierte en óxido de aluminio no cristalino ". [85]
Un informe publicado en línea por Nature el 8 de julio de 2010 señaló varios casos de grupos o personas que no estaban de acuerdo con el informe oficial. [31] [86] El artículo también señala la refutación de esos desacuerdos por parte de analistas y funcionarios gubernamentales, con un analista argumentando que el hundimiento fue "consistente con el comportamiento de Corea del Norte en el pasado". [31]
En 2013, se publicó un artículo académico analizando los datos sísmicos disponibles. Calculó que los datos sísmicos registrados serían contabilizados por una carga equivalente a 136 kg (300 lb) de TNT, similar al rendimiento explosivo de las minas de control terrestre que habían sido abandonadas en las cercanías. [87] [88] En 2014, se publicó un artículo académico que analiza los espectros de las señales sísmicas y las ondas de reverberación hidroacústica generadas. El documento encontró dudoso que las vibraciones de la columna de agua fueran causadas por una explosión submarina, y en cambio encontró que los espectros sísmicos registrados eran consistentes con las frecuencias de vibración natural de un gran submarino con una longitud de alrededor de 113 metros (371 pies). Esto planteó la posibilidad de que el hundimiento fuera causado por una colisión con un gran submarino, en lugar de una explosión. [89]
Reacción
Corea del Sur
El presidente de Corea del Sur, Lee Myung-bak, convocó una reunión de emergencia del Estado Mayor Conjunto. Se dieron órdenes a los militares para que se concentraran en rescatar a los supervivientes. En Seúl , se puso en alerta a la policía. En ese momento, un portavoz del ejército surcoreano declaró que no había evidencia de que Corea del Norte hubiera estado involucrada en el incidente. [25] Un gran grupo de familiares de los marineros desaparecidos protestó frente a la base naval de Pyeongtaek por la falta de información que se les proporcionó. [37]
El 28 de marzo, los familiares fueron trasladados al lugar del barco hundido. Algunos familiares declararon que los supervivientes habían afirmado que el Cheonan estaba en mal estado. [27] Los medios coreanos han planteado la cuestión de por qué el barco gemelo Sokcho , que operaba cerca, no acudió al rescate del barco que se hundía, sino que disparó contra imágenes de radar que luego se confirmó que eran aves migratorias. [90]
El 5 de abril de 2010, el presidente Lee Myung-bak visitó la isla Baengnyeong. Reiteró que era arriesgado especular sobre la causa y que el equipo conjunto de investigación militar y civil determinaría la causa. Dijo: "Tenemos que encontrar la causa de una manera que satisfaga no solo a nuestra gente sino también a la comunidad internacional". [91] El presidente de Corea del Sur ha llorado a las víctimas y dijo que responderá "resueltamente" al hundimiento sin culpar todavía por su causa. [92]
El 24 de mayo, Lee Myung-bak dijo que el Sur "recurriría a medidas de autodefensa en caso de una mayor provocación militar de la República Popular Democrática de Corea". También apoyó volver a adoptar la descripción oficial del Norte como el "enemigo principal". [93]
Corea del Sur adoptó medidas del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas después del incidente, aunque el lenguaje utilizado en las declaraciones del país hacia tales medidas se debilitó progresivamente. En anuncios hechos poco después del hundimiento, el gobierno dijo que cualquier borrador presentado por Corea del Sur declararía explícitamente que Corea del Norte era responsable del incidente, pero a principios de julio, el lenguaje se había reducido a solo referirse a "los responsables", en respuesta a las preocupaciones de Rusia. [94]
Diplomático
Desde el incidente, el gobierno de Corea del Sur se ha mostrado reacio a participar en una mayor diplomacia con Corea del Norte sobre disputas como el programa de armas nucleares de Corea del Norte . En respuesta a una solicitud de China, en abril de 2011 Corea del Sur aceptó las conversaciones, pero los funcionarios del gobierno de Corea del Sur comentaron que probablemente sería necesaria una disculpa de Corea del Norte por el hundimiento para facilitar cualquier progreso significativo en los diálogos. [95]
Militar
El 2 de mayo se informó que el ministro naval de Corea del Sur prometió "represalias" contra los responsables. [96] El almirante Kim Sung-chan, en un funeral televisado públicamente por los miembros de la tripulación muertos de Cheonan en Pyeongtaek, declaró que, "No nos sentaremos a mirar a quien haya causado este dolor a nuestra gente. Los perseguiremos y haremos ellos pagan un precio mayor ". [97]
El 4 de mayo, el presidente Lee propuso "amplias reformas" para el ejército surcoreano con respecto al incidente del hundimiento. [98] Después de la publicación del informe oficial, Corea del Sur ha dicho que tomará fuertes contramedidas contra el Norte. [99]
Societal
En un artículo de The New York Times , el erudito coreano Brian Reynolds Myers declaró que no hubo mucha ira o indignación entre los surcoreanos comunes por el hundimiento. [100] Afirmó que debido a la naturaleza inherentemente étnica del nacionalismo coreano, no hubo un gran alboroto por el incidente en la sociedad surcoreana debido a la solidaridad étnica con los norcoreanos que muchos surcoreanos sienten, que Myers dijo que anulaba el patriotismo hacia Corea del Sur en muchos casos que involucran a Corea del Norte. [100]
Comercio
El 24 de mayo de 2010, Corea del Sur anunció que detendría casi todo su comercio con Corea del Norte como resultado del informe oficial que culpaba a Corea del Norte por el hundimiento. Corea del Sur también anunció que prohibiría a los buques norcoreanos utilizar sus canales de envío. [101] Según el New York Times , los embargos comerciales eran "la acción más seria" que Corea del Sur podía tomar antes de una acción militar. [102] Estados Unidos apoyó abiertamente la decisión de Corea del Sur. [103] Se espera que el embargo le cueste a la economía de Corea del Norte aproximadamente 200 millones de dólares al año. [104] La decisión de cesar el comercio fue seguida por Estados Unidos y Corea del Sur anunciando que realizarían ejercicios navales conjuntos en respuesta al hundimiento. [105]
Guerra psicológica
El ejército surcoreano anunció que reanudaría la guerra psicológica dirigida contra Corea del Norte. Esto incluiría transmisiones de propaganda por radio FM y por altavoz en toda la Zona Desmilitarizada de Corea (DMZ). Mientras tanto, un comandante militar norcoreano declaró: "Si Corea del Sur establece nuevos servicios de guerra psicológica, dispararemos contra ellos para eliminarlos", según un informe de la Agencia Central de Noticias de Corea (KCNA). [106]
Corea del Sur inició transmisiones de propaganda en Corea del Norte por radio el 25 de mayo. Corea del Norte respondió poniendo a sus tropas en alerta máxima y cortó la mayoría de los lazos y comunicaciones restantes con Corea del Sur en respuesta a lo que llamó una "campaña de difamación" de Seúl. [107] Las transmisiones de FM de propaganda militar de Corea del Sur se reanudaron a las 18:00 (hora local) comenzando con la canción "HuH" de la banda de K-pop 4minute . [108]
Como parte de las transmisiones de propaganda, Corea del Sur reinstaló altavoces en once lugares a lo largo de la DMZ. Originalmente había un plan para usar también letreros electrónicos, aunque, debido al costo, se informó que el plan se estaba reconsiderando. El 13 de junio, los medios de comunicación de Corea del Sur anunciaron que el ministro de Defensa de Corea del Sur, Kim Tae-young, había dicho que se planeaba reanudar las transmisiones contra Corea del Norte después de que el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas tomara medidas contra Corea del Norte en respuesta al hundimiento de Cheonan. . [109]
Suprimir la disidencia interna
El discurso sobre los eventos que llevaron al hundimiento de Cheonan fue estrictamente controlado por el gobierno de Corea del Sur en los meses posteriores al incidente. El 8 de mayo de 2010, el ministro de Defensa de Corea del Sur, Kim Tae-young, acusó de difamación a un exsecretario presidencial de alto rango que sirvió bajo Roh Moo-hyun, Park Seon-won, [110] por los comentarios que hizo durante una entrevista el 22 de abril en la radio MBC pidiendo una mayor divulgación por parte del ejército y el gobierno. La respuesta de Park Seon-won al cargo fue: "Solicité la divulgación de información para una investigación transparente e imparcial sobre la causa del hundimiento de Cheonan "; Agregó que "la demanda por difamación busca silenciar la sospecha pública sobre el incidente". [111]
El ministro de Administración Pública y Seguridad de Corea del Sur, Maeng Hyung-kyu, anunció el 20 de mayo de 2010 que el gobierno estaba intensificando los esfuerzos para enjuiciar a las personas que difundieran "rumores infundados" a través de Internet: "Cualquiera que haga informes o artículos falsos sobre el incidente podría dañar seriamente la seguridad nacional. No permitiremos que estos sean la base de los riesgos que enfrenta la nación ". Además, anunció que el gobierno intensificará los esfuerzos para evitar "reuniones ilegales" con respecto al hundimiento de Cheonan . [112]
Una junta de supervisión militar surcoreana, la Junta de Inspección y Auditoría, ha acusado a altos líderes navales surcoreanos de mentir y ocultar información. Dijo la junta: "Los oficiales militares deliberadamente omitieron o distorsionaron información clave en su informe a los altos funcionarios y al público porque querían evitar ser responsabilizados por no estar preparados". [68]
En 2013, se estrenó en Corea del Sur un documental llamado Proyecto Cheonan Ship sobre el hundimiento, que incluye una serie de posibles causas alternativas para el hundimiento. Los miembros y familiares de la armada de Corea del Sur solicitaron una orden judicial para bloquear el lanzamiento de la película sobre la base de que la película distorsionaba los hechos. La orden judicial fue denegada en la corte, sin embargo, una importante cadena de cines, Megabox , retiró la película después de las advertencias de grupos conservadores de que planeaban hacer piquetes en las proyecciones de la película. [113] [114]
Corea del Norte
La Agencia Central de Noticias de Corea del Norte (KCNA) publicó una respuesta oficial a la investigación el 28 de mayo de 2010, afirmando, entre otras cosas, que es increíble que parte de un torpedo que causa tanto daño a un barco sobreviva:
Además, la afirmación de que el eje del tornillo y el motor permanecieron intactos y sin cambios de forma también es un golpe de risa. Incluso los miembros estadounidenses y británicos del equipo de investigación internacional, que habían respaldado ciegamente al régimen de Corea del Sur en su "investigación", estaban perplejos ante la exhibición en una caja de vidrio. [115]
El 17 de abril de 2010, se informó que Corea del Norte negó oficialmente haber tenido algo que ver con el hundimiento, respondiendo a lo que llamó "Los guerreros militares títeres, los políticos conservadores de derecha y el grupo de otros traidores en Corea del Sur". . [116] Un artículo de KCNA titulado "Comentarista militar niega su participación en el hundimiento de un barco" declaró que el evento fue un accidente.
... hasta ahora hemos considerado el accidente como un lamentable accidente que no debería ocurrir a la luz del hecho de que muchas personas desaparecidas y la mayoría de los miembros de la tripulación rescatados son compatriotas obligados a vivir una vida fatigosa en el ejército títere. [117]
El 21 de mayo de 2010, Corea del Norte ofreció enviar su propio equipo de investigación para revisar las pruebas recopiladas por Corea del Sur, [118] y Hankyoreh citó a Kim Yeon-chul, profesor de estudios de unificación en la Universidad de Inje , comentando la oferta: "Se No tiene precedentes en la historia de las relaciones intercoreanas que Corea del Norte proponga el envío de un equipo de investigación en respuesta a un problema que ha sido considerado una 'provocación militar por parte de Corea del Norte' ", y por lo tanto" La situación de Cheonan ha entrado en una nueva fase. " [119]
Corea del Norte también advirtió sobre una amplia gama de reacciones hostiles a cualquier movimiento de Corea del Sur para responsabilizarlo por el hundimiento.
Si el grupo títere del Sur sale con una 'respuesta' y una 'represalia', responderemos enérgicamente con un castigo despiadado, incluido el cierre total de los lazos Norte-Sur, la abrogación del acuerdo Norte-Sur de no agresión y la abolición de todo el Norte. Proyectos de cooperación sur. [120]
El 24 de mayo, nuevos informes indicaron que Kim Jong-il había ordenado a las fuerzas armadas de Corea del Norte que estuvieran listas para el combate una semana antes. [121] Al día siguiente, Corea del Norte publicó una lista de medidas que tomará en respuesta a las sanciones de Corea del Sur. Esto incluiría el corte de todos los lazos y comunicaciones, excepto el complejo industrial de Kaesong . Volverían a una situación de guerra con respecto a Corea del Sur y no permitirían que ningún barco o avión surcoreano entrara en el territorio de Corea del Norte. [122]
El 27 de mayo, Corea del Norte anunció que anularía un acuerdo destinado a prevenir enfrentamientos navales accidentales con Corea del Sur. También anunció que cualquier barco surcoreano que se encontrara cruzando la frontera marítima en disputa sería atacado de inmediato. [123]
El 28 de mayo, KCNA declaró que "son los Estados Unidos los que están detrás del caso de Cheonan . La investigación fue dirigida por los Estados Unidos desde el principio". También acusó a Estados Unidos de manipular la investigación y nombró a la administración del presidente estadounidense Barack Obama directamente de usar el caso para "una creciente inestabilidad en la región de Asia-Pacífico, que contiene grandes potencias y emerge sin oposición en la región". [124]
El 29 de mayo, Corea del Norte advirtió a las Naciones Unidas que desconfiaran de las pruebas presentadas en la investigación internacional, comparando el caso con las denuncias de armas de destrucción masiva que Estados Unidos utilizó para justificar su guerra contra Irak en 2003 y declaró que "el Estados Unidos está seriamente equivocado si cree que puede ocupar la península de Corea como lo hizo con Irak con meras mentiras ". El ministro de Relaciones Exteriores de Corea del Norte advirtió al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas de los riesgos de ser "mal utilizado". También acusó a Estados Unidos de unirse a Corea del Sur para poner "a China en una posición incómoda y mantener a Japón y Corea del Sur como sus servidores". [75]
Altos oficiales militares norcoreanos denunciaron la investigación internacional y dijeron que Corea del Norte no tiene el tipo de submarinos que supuestamente llevaron a cabo el ataque. También desestimaron las afirmaciones sobre las escrituras en el torpedo y aclararon que "cuando ponemos números de serie en las armas, las grabamos con máquinas". La agencia de noticias Yonhap de Corea del Sur citó a funcionarios surcoreanos diciendo que Corea del Norte tiene alrededor de diez submarinos de la clase Yono . [75]
El 2 de noviembre, KCNA publicó una refutación detallada del informe del equipo de investigación conjunto de Corea del Sur. [125]
El Rodong Sinmun afirmó que la "probabilidad de un ataque con torpedos en (el) buque de guerra Cheonan" era del 0%. [126]
Internacional
Cuando se publicó el informe oficial sobre el hundimiento el 20 de mayo, hubo una condena internacional generalizada de las acciones de Corea del Norte. China fue una de las pocas excepciones, que simplemente calificó el incidente de "desafortunado" y "instó a la estabilidad en la península". Se especuló que esto era la preocupación de China por la inestabilidad en la península de Corea . [99] Investigadores del Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo , basándose en entrevistas con funcionarios chinos y expertos en política exterior, argumentaron más tarde que existía una "incapacidad de los principales líderes para llegar a un consenso sobre cómo reaccionar" al problema, lo que contribuyó a su respuesta comparativamente moderada. [127]
El 14 de junio de 2010, Corea del Sur presentó los resultados de su investigación a los miembros del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas. [1] [128] En una reunión posterior con miembros del consejo, Corea del Norte declaró que no tenía nada que ver con el incidente. [129] El 9 de julio de 2010, el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas emitió una Declaración Presidencial condenando el ataque pero sin identificar al atacante. [10] [130] China se había resistido a los pedidos de Estados Unidos de una línea más dura contra Corea del Norte. [131]
Informes posteriores
Un miembro del gabinete norcoreano que desertó hacia el sur en 2011 dijo el 7 de diciembre de 2012 que la tripulación del submarino norcoreano que hundió el Cheonan había sido honrada por el ejército y el gobierno norcoreanos. El desertor, conocido con el alias "Ahn Cheol-nam", declaró que el capitán, co-capitán, ingeniero y contramaestre del mini-submarino que hundió Cheonan había sido premiado como " Héroe de la RPDC " en octubre de 2010. [132 ]
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Ver también
- Bombardeo de Yeonpyeong
- Vuelo 858 de Korean Air
- guerra coreana
- Lista de incidentes fronterizos que involucran a Corea del Norte
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La reacción inicial de China fue evasiva ... Según los investigadores chinos, el silencio de China se debió a la incapacidad de los principales líderes para llegar a un consenso sobre cómo reaccionar. Dentro del liderazgo civil de China, estaban aquellos, entre otros Wang Jiarui (jefe del Departamento Internacional del Partido), que apoyaron la opinión de los militares de que Corea del Norte tiene preocupaciones legítimas acerca de que su seguridad se vea amenazada por Estados Unidos y que no sea de interés para China. para condenar a su aliado. Según los informes, otros altos líderes civiles opinaron que China no puede quedarse al margen y ser visto como tolerante de un ataque indiscriminado de Corea del Norte a un buque surcoreano.
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Otras lecturas
- Van Dyke, Jon M., Mark J. Valencia y Jenny Miller Garmendia. "La disputa fronteriza entre Corea del Norte y Corea del Sur en el Mar Amarillo (Oeste)" . Marine Policy 27 (2003), 143-158.
enlaces externos
- Informe de investigación conjunta sobre el ataque contra el buque ROKS Cheonan , Ministerio de Defensa Nacional de la República de Corea, septiembre de 2010, ISBN 978-89-7677-711-9
- Resultado de la investigación sobre el hundimiento de ROKS Cheonan , resumen de prensa del Grupo Conjunto de Investigación Civil-Militar
- Diapositivas informativas sobre la "pistola humeante" del Ministerio de Defensa de Corea del Sur
- Diapositivas informativas de investigación MND
- Sesión informativa: la situación de Cheonan , Embajador Han Duk-soo , 25 de mayo de 2010
Coordenadas : 37 ° 55′45 ″ N 124 ° 36′02 ″ E / 37.92917 ° N 124.60056 ° E / 37,92917; 124.60056