RSS Valiente


RSS Courageous (96) era un buque patrullero de la clase Intrépido de la Armada de la República de Singapur (RSN). El barco se puso en servicio en 1996. Estuvo involucrado en una colisión el 3 de enero de 2003 con un buque mercante ANL Indonesia frente al faro de Horsburgh ( Pedra Branca ) que resultó en la muerte de cuatro marineros RSN.

RSS Courageous estaba patrullando las aguas de Pedra Branca el 3 de enero de 2003 y viajaba por el carril en dirección este del Plan de Separación del Tráfico cuando hizo un giro contra el flujo de transporte a las 23.25 horas, hora local. Posteriormente se produjo una colisión con ANL Indonesia a las 23.35 horas.

Entre el 3 y el 15 de enero, la Armada de la República de Singapur , la Guardia Costera de la Policía y la Policía y unidades navales de Indonesia llevaron a cabo una operación de búsqueda y rescate a gran escala .

Cuatro marineros estaban en la popa de la patrullera en sus dormitorios, se cree que estaban durmiendo. ANL Indonesia fue un camino a Corea del Sur cuando su arco golpeó RSS valiente ' trasera s y cortado por la popa. Se creía que los marineros murieron instantáneamente, y dos de sus cuerpos se hundieron en el mar cuando el barco mercante se alejó de la popa del patrullero. Más tarde, los buzos recuperaron el cuerpo de CPL Goh Hui Ling alojado entre las literas después de que el barco fuera puesto en dique seco en la Base Naval de Changi . Los cuerpos de 1SG Heng Sock Ling [1] y 1SG Seah Ai Leng[2] [3] varadoen elbalneario indonesio de Pulau Bintan y Sebong, al noroeste de Pulau Bintan, el 5 de enero de 2003.

El cuerpo de 2SG Chua Bee Lin nunca fue encontrado. Originalmente se creía que su cuerpo estaba alojado en la popa de la lancha patrullera que se rompió tras la colisión y se hundió en el lecho marino. Un equipo de salvamento de Smit International levantó con éxito los restos el 14 de enero de 2003 [4], pero no se encontró su cuerpo.

En el informe de investigación publicado el 4 de abril de 2003 [5] por la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur , se reveló que RSS Courageous estaba bajo el control inmediato del teniente Chua Chue Teng, 23 que era oficial en prácticas de la Guardia y estaba supervisado por el teniente Ng Keng Yong, de 27 años en el momento del incidente.


Gráfico que muestra los caminos de ANL Indonesia y RSS Courageous