US FWS Albatross III fue un barco de investigación pesquera en comisión en el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos de 1948 a 1959. Antes de su carrera en el Servicio de Pesca y Vida Silvestre, operó como arrastrero de pesca comercial SS Harvard y estuvo brevemente en servicio durante la Segunda Guerra Mundial como el buque patrullero de la Guardia Costera de los Estados Unidos USCGC Bellefonte (WYP-373) , en comisión de abril a agosto de 1944. Naufragó en Cuba como Nyleve en 1969.
El barco fue construido en 1926 por Bath Iron Works en Bath , Maine , [1] como el arrastrero de vapor comercial SS Harvard de 42,7 metros (140 pies) . Harvard pescó en las aguas de Nueva Inglaterra hasta 1939, cuando General Seafoods Corporation la vendió al gobierno de los Estados Unidos por $ 1.00 ( USD ). Quedó bajo el control del Departamento del Interior de los Estados Unidos , que la asignó al Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los EE. UU. Para su conversión y operación como el buque de investigación pesquera Albatross III . . [2] Fue nombrada así por USFC / USFS Albatross , un famoso barco de investigación pesquera en servicio con la Comisión de Pesca y Pesca de EE. UU. Y la Oficina de Pesca de EE. UU. De 1882 a 1921, y su sucesor USFS Albatross II , en comisión con EE. UU. Oficina de Pesca de 1926 a 1932.
Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial el 7 de diciembre de 1941. Para 1942, la conversión de Albatross III estaba en marcha, pero las patrulleras eran muy necesarias para hacer frente a las amenazas de los submarinos alemanes , y ese año fue transferida a la Guardia Costera de los EE. UU. conversión a patrullero. La Armada de los Estados Unidos , que supervisó su conversión para la Guardia Costera, hizo cambios radicales en el barco, alargándolo a 179 pies (54,6 metros) en total , quitando su equipo de arrastre e instalando armamento y otro equipo militar. [1] [2]
En el momento en que el barco se puso en servicio de la Guardia Costera como el buque patrullero USCGC Bellefonte (WYP-373) , el primer barco de la Guardia Costera del nombre, el 6 de abril de 1944, la amenaza submarina había disminuido en gran medida, y Bellefonte , aunque había un arco de maerform diseñado para romper el hielo , carecía de la estabilidad para ser utilizado como había previsto la Guardia Costera. Su breve servicio como buque de la Guardia Costera terminó así el 22 de agosto de 1944, cuando la Guardia Costera la desmanteló . La Guardia Costera la devolvió al Servicio de Pesca y Vida Silvestre ese año. [1] [2]
Volviendo al nombre Albatross III , el barco pasó por otro largo proceso de conversión para transformarlo de un patrullero en un barco de investigación pesquera como se pretendía anteriormente. Después de que esto finalmente se completó, fue puesta en servicio con el Servicio de Pesca y Vida Silvestre como US FWS Albatross III el 19 de marzo de 1948 en el Boston Fish Pier en Boston , Massachusetts . [2]
El Albatros III se parecía a un arrastrero de Boston , con su cubierta equipada con el diseño estándar de un arrastrero de Boston, aunque era mucho más largo que la mayoría de estos barcos. Tenía un cabrestante de arrastre eléctrico con 600 brazas (3600 pies; 1,097 metros) de alambre de 7/8 pulgadas (2,22 cm) en cada uno de sus dos tambores, lo que le permitía pescar en aguas de hasta 200 brazas (1,200 pies; 366 metros) de profundidad. Tenía una bodega de pescado con una capacidad de 50.000 libras (22.680 kg ) de pescado en hielo y dos congeladores , uno de los cuales podía congelar pescado rápidamente y mantener una temperatura de menos 20 grados F (menos 28,9 grados C ).), mientras que el otro mantuvo las temperaturas en aproximadamente 32 grados F (0 grados C).